车是三年的camry。今天早上起的比较早，可能温度比较低。第一次发动车失败，随后马上试了第二次也失败了。确认不是电池问题，因为车里面的显示屏是正常的，收音机什么的也正常，只是在最后启动失败。在车里面坐了差不多十五分钟后再次启动正常。
车开的不多，我大概记得一年前冬天好像也碰到这样的问题。估计和气温有关，其他季节好像没碰到过这个问题。
请问是什么可能的原因？？有没有达人出来说下
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change battery
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电池问题
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谢谢楼上各位。显示屏正常也有可能意味着电池有问题么？
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和电池没什么关系 否则15分钟后你更打不着。。。
我几辆车都有这样的问题，就是第一次打火一定要打着，如果第一次没打着或者没有打着火就松钥匙，然后立刻打火是怎么都打不着的 必须等一段时间打而且必须把钥匙拔出来重新插进去打火，原因我没有研究过，也不算什么问题。。。
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神奇的问题，这个和气温无关吧
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一键启动？
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应该是电池要换了，去检测一下
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我想应该是类似的情况，我叫了一次救援。
大概两个月前的一个周日上午，气温很低，也是凯美瑞。从车库把车倒出去几米，洗车，洗完再发动停回来。第二天上午就发不动了，试了两三次都不行。
开始以为电池不行了，看了看应该是好的，而且通过RACV换的最多才两年吧。于是电话RACV救援，来人检查了电池，很好没问题，问了问情况，就座进驾驶室点火发动，一直长时间踩油门打火，看着我都怀疑人生，好一会终于打着了。
他解释是flood了，我理解就是淹缸。他说，在低温天气，汽车一着火就熄火，多几次就容易发生这样的问题。所以打火后就算不开走也让发动机工作两三分钟就好。
百度一下：汽车发动机淹缸:是一种多发生于化油器发动机的人为现象。冬天启动时，往往愿意多校两脚油，提高气缸内汽油量，方便汽车在低温下启动。但是当气缸内汽油量过多时，阻塞了火花塞的正常燃爆，产生发动不了或敲缸的现象。即为所谓的”淹缸“了。解决方法就是拆下火花塞清理干净，若缸内余油过多，将其吸出。
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涨姿势
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用5-30w或是5-40w的全合成机油试试。
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车载电气系统能工作，不代表电池电压够点火启动。
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如果之前有过短距离移车，比如从车道开到路边。那多半是engine flood。
如果没有短距离移车，就是电池不行了。电池能力和气温有关。气温越低，电池越不行。不是说radio能开，灯能亮，电池就能打着车的。
还有如果engine flood，而电池性能良好。多打两次，汽油就会从气缸里排空。就能打着了。
所以经常是engine flood加上老弱电池加低温三个凑一块儿的。
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谢谢楼上各位
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车子电路的元器件，有温度适应范围。
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你的车应该是停在户外的 冬天会发生这种情况 气温太低的原因吧
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停在户外，我也是感觉和温度有关
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LZ的车是三年新的车。
现在还有化油器的车？
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跟我的经历一模一样。也是到处车库熄火，第二天就打不着了，叫了救援说engine flooded
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也想问同样的问题，看见这三个字，一下子没回过神来
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我就直接百度粘贴上去了
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就是冬天太冷，车子不够新
没了
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楼主每天连续开车多少公里？
长期短途三年，电池问题可能性大！
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Engine air filter
Spark plug
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基本都是周末开，后面都正常了，感觉电池的问题不大，谢谢
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不是问题不大
盆友：99%可能性是电池问题了
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好，哈哈，找机会去把电池换了
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我的车就这样，不过电池用了将近5年。
也是冬天遇到冷的时候这样的表现，换了电池就都好了。
您的车开的少 停的多，电池充放电不足，这样判断3年差不多了
如果还不放行，有些卖电池的地方可以检测 蓄电池，去测一下看是否需要换。
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