在国内的时候，二十多岁开始骑摩托车。骑过CG125,CB125T,就是俗称的本田王，还有CBR400,铃木王，长江750跨斗等等。来澳村十来年了，心里痒痒，又考了个L牌，趁着平淡的生活尚未磨灭心中的梦想，准备重新开始摩托旅程。50多岁了，再不折腾就老了
都说四轮装着肉身，两轮承载灵魂。纯粹就是为了兴趣和爱好，在领导面前百般花言巧语，承诺不飙车，不耍酷，安全第一，终于获得批准。
一直对本田情有独钟，质量没话说，杠杠的。终极梦想是新款金翼。
言归正传，最近去了几家DEALER,准备入手一台CB500F。2018年全新车，报价都是8300左右，稍一砍价，降到7900.各位摩友觉得这车怎么样？价格合适否？
另外，摩托车保全险，哪家公司比较靠谱？
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这个年纪 Honda CB400 还是比较适合的
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再不狂就老了。支持
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标准的中年危机啊
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老年危机，哈哈。
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多谢支持
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CB400确实更好，四个缸的。不过澳村没有新车，二手车也不便宜。
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严重支持，我现在骑cbr500，起步不快但是动力非常平顺，高速上没有压力。我现在买三险ammi $135左右。你在哪里？
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悉尼啊
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这个年纪当然哈雷啦
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等买好了咱们可以一起玩
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这个年龄还是街车或巡航，赛车款的有点累
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yamaha mt 07不喜欢吗？
论坛里有位童鞋之前发过帖子的。
cb400澳洲没有新车？不会吧。。。
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cb400确实没有新车，bikesales上只有两台2015年的二手车，$8500左右。销售说法是这车价格太高，澳村市场又小，所以新车就停止进口了。其他国家应该还有。
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哈雷只有一款street 500适合LEARNER,两个原因不考虑它。第一，气场不够，打个比方，就好像买不起Q7,买了个Q3,Q5,买不起X5,买了个X1,X3.第二，跟本田比起来，质量，稳定性，可靠性，都差了些，我还是比较信赖本田，省心啊。当然，萝卜青菜，各有所爱。
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是啊，在国内骑过公路赛，撅个屁股，坐姿不舒服，胳膊和腰都很累。还是NAKED和CRUISER适合一点。
等买了车，一起玩啊。
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就差个大熊坐后面熊抱了！
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缺个压车小妹
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去美容版吼一嗓子！
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你还逛美容版？兴趣太广泛了。
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Honda CB400 好车，价高，物有所值。4缸和两缸的大不一样。
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摩...摩托党~
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CB400 比CB500F更好，跑的更快
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CB500 泰国造的廉价货 不要自行脑补成日本产的本田啦
CB400做工 技术含量都高多了
要么你去看看凯旋Street Triple 660那个也是LAMS 三缸这么也比两缸好玩 声音也好听
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恭喜楼主重燃梦想， 没试过CB500，但骑过推荐CB400， 骑行平顺，坐姿不累，车也很轻。适合everyday骑行。
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巡航坐姿比较适合楼主年龄，重心低坐姿低，也好控车
1万价位，要实用好骑，看看川崎Vulcan 650，巡航坐姿，街车操控
要玩点酷，二手的哈雷883 1200 sportster都可以，不过市区多的话红绿灯哈雷烫腿
那台500就算了，啥都不是
街车还是尴尬，速度不如跑车，舒适不如巡航，骑上两个小时浑身酸痛
补充下，这些车都买过，年骑行2万公里+
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先说品牌，不了解川崎，雅马哈等的品控质量如何，没骑过。骑过很多款本田和铃木，可靠性，耐久性都不错。关于CB500，确实有点纠结于它的泰国原产地，有点不放心。所以也是一直没出手的原因。
再说车型，这个年纪确实巡航车比较适合。但是LEARNER的选择面就比较小了。本田的CMX不太喜欢，哈雷无感，VULCAN不了解，能否多介绍一下，我看纸面上650两缸的排量，动力表现跟CB500一样，马力35千瓦，扭矩53牛米，也没啥亮点。另外雅马哈的V-STAR怎么样？
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3个同事，去年同时买了ducati monster 821还是1200，其中2个60多岁了，别亏待自己，上ducati吧。今年年轻点的那个，又多买了一辆Kawasaki 。
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刚入手一台cmx500
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