来也有一段时间了，看了不少车版各种有营养的帖子，收获良多，但是貌似介绍跨州买private车子的相关信息不多，要么就时隔久远，刚好最近跨州买了辆途锐，现在把相关信息写个流水账吧，给有需要的足友参考。
1. 选车
推荐还是去carsales或者各大华人论坛，gumtree和facebook的免费广告就别看了，龙鱼混杂。查参考砍价的价格去redbook看，砍价的时候直接参考trade in价格砍，不要怕，私人卖家能承受大刀。
选择跨州买车的要点，第一车子要靠谱，第二价格足够便宜值得你折腾，我是塔州买外州的车，因为塔州车选择余地很小，价格也比本岛高，所以我看了一圈车子以后就决定跨州买吧。当然每个人对价格差异的定义不同，我个人能接受折腾的价格差距在4000刀以上。
我看了大概2个月，联系了大约15辆车，个人感觉靠谱程度排行 白人卖家≥华人卖家＞其他卖家（韩国，中东，印度）。
私人买车建议看logbook齐全，全dealer保养的车子，最好是first owner，当然second owner也行，如果是second owner那么你刀就可以砍狠一点。选车尽量选高配的车子，因为高配的车子在二手市场上卖价并不比低配高多少，新车时的选装option，并不能给卖家的二手卖价有多少加成。
2. 看车/验车
因为是跨州，所以看车/验车是个麻烦事，毕竟是私人卖家，具体车况光凭介绍或是有限的电话和短信沟通是远远不够的。我联系了大约15辆车，从电话和邮件或者短信中就筛掉了大概10辆，剩下3辆左右做选择。这3辆都在墨尔本，都是first owner from new，有full dealer service history。然后我自己花了3块，查询过PPSR，没有任何的written off和抵押记录，个人不建议多花钱去查所谓的car fact和car history，因为这些信息都是基于PPSR的。
那么需不需要花钱找technician验车呢，我建议如果自己不太懂车，又特别心水某辆车，那就花300刀左右买个相对的安心吧，为什么这么说呢，因为其中一辆白人卖家只接受redbook的上门验车，所以我花了260预约了上门检查，拿到的报告和我的心理预期有差距，整个报告的实际价值有限，基本都是肉眼检查，路试也是个人感觉，对于机械部分的检查比较简单，所以剩下2辆车，我就没有再叫第3方去验车，我根据redbook的检测内容，和卖家具体沟通，选定了其中一辆，决定亲自上门去验车提车。
因为自己在国内卖过3辆车给开新二手车或者瓜子，所以基本的验车套路都知道，所以对自己验车还是有一定信心。
3. 交易
一般私人卖家都会选择bank cheque或者现金交易，因为我是跨州，希望看车没有问题当天提走，所以选择了现金交易。提醒一下，澳洲大额取现要预约，我差点悲剧，周五跑了3个branch才取到足额的现金。
重点来了，对于跨州买车，在当地Vic的RWC其实是不需要的，因为回塔州还需要做当地的inspection（其他州应该也差不多要求），所以如果卖家一开始同意包RWC，你完全可以在后期验车完毕的时候提不要RWC，然后在价格上再砍一刀。
买卖双方填完transfer form，你买好保险并生效，你就可以开车走人了，14天之内回当地过户就行。
回当地准备好过户纸，当地的inspection report，直接把车牌卸下交到当地路局，交stamp duty，交transfer fee，交rego，车子就完完全全属于你了（具体stamp duty交多少，就看你填的交易价格，只要差距不太离谱，没人会质疑的）。
拿到当地路局出具的plate receipt之后，再填一份disposal application form连同 plate receipt一起寄回vicroads退剩余的rego。
写得有点乱，希望能帮助到想跨州买私人二手车的足友。
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强，说说比买塔州的车便宜了多少? 车是直接开回开的?
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塔州途锐非常少，符合我要求的压根没有，我要求就是14年以后，不超过80K公里，高配车型。这个车最后抛去路费成本，比塔州的低配车型便宜了4000左右吧，关键是车况很满意。墨尔本买车还好，坐了趟Ferry就回塔州了，一点也不辛苦
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感谢楼主分享
如果跨州买dealer的车，是不是就简单多了？
但是如果不像楼主这样自己懂行的，万一回家才发现有问题再要warranty应该麻烦死？
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谢谢分享！
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楼主是否可以先去VIC路局过户车辆，然后在塔州把剩余的路费开完. 然后再做塔州的年检上牌，这样更经济些
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没有vic常驻地址没法在vic路局过户啊，你必须要拿有vic地址的银行账单，水电单之类的地址证明才能在vic过户，所以回塔州过户再退rego其实也一样
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我上次是飞到黄金海岸去买车，然后自己一路开回来
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理论上dealer应该保险一点，但是也不绝对，所以选择私人还是dealer还是需要斟酌，其实任何2手车都有风险，就看自己的运气怎么样了，目前来看我这次折腾还比较值
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这是说要在网上看车，网上验车么？
还是飞过去，折腾一下
带一堆现金出现在陌生的地方，
楼主还好吗？
记得前几年，一女生揣着新出的苹果6出现在阿德莱德的某个停车场，就没有回家了。
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感谢分享，经验贴
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楼主讲得很详细！
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首先你选车的途径，决定了风险的高低，愿意花钱在carsales上打广告卖车的一般都是真实卖家。
其次，看车地点是不是家的地址也很很重要，我在决定飞过去看车的时候专门查了看车地址，属于墨尔本豪宅区，和车辆注册地址相同，所以发生风险的概率又降低了。之前的沟通也很重要，电话，短信沟通可以给你自己个预判，交易靠不靠谱。
我为什么没有选择那辆已经花钱redbook inspection的车呢，就是因为在我要订票飞过去前，卖家突然和我说，交易需要在工作日，因为他要先去vicroads注销rego，不能让我开着vic车牌回去，会给我申请7天的零时permit，让我有点不爽，卖家这么做无非是想自己refund3个月的rego钱，只要有任何的不爽和迟疑，我会立马停止交易。
最后，为了保险起见，用bank cheque最好或者叫个朋友陪同，我本次cash的顺利交易不代表没有风险，想捡便宜不冒点风险哪成呢？
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支持 同塔州 楼主 最后多少钱入手的 PPSR 是在哪里查的？
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人家可能怕你路上吃几张罚单，
互相有得扯，
毕竟维州的摄像头不是盖的，
我要是住着豪宅听到远方有人来买车，
赶紧把地址改成警察局，
见过更绝的卖家，
收了现金，一定要买家陪着去银行存钱，
生怕里面有假钞，
而且存钱后非要买家送回家，好省车钱
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有啥好扯的，交易的时候写清楚交易时间，精确到分，墨尔本摄像头再多也没有国内多吧，
人家住豪宅自然有住豪宅的心胸和底气，还怕远道拿一大包现金来买车的？
反而有些华人卖家就如你这样操作让人恶心，价格再低我也不买，何必呢！
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感受到塔州人民生活艰难
感谢楼主分享
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楼主运气不错，但是说实话 ，这种操作对于绝大多数不是那么具备看车经验的二手车买家来说，省下的钱恐怕cover不了付出的时间精力。
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来回的时间路上的费用什么的都是成本
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dealer service 就是糊弄不懂车的人的，很多连全合成机油都不用的。我的车一次也没去dealer保养，找自己信得过的车行，用最好的油和配件，价格也就一半。
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时间成本还好，周末交易的，路上成本不超过400刀，对于塔州这种车源贫乏的地区，跨州买车是种常见操作。
如果是当地就有差不多的车源，确实不需要这么折腾，当然对于某些钟爱车型，外州又有相对比较便宜的车源，是可以考虑跨州买车，其实不复杂
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非常划算的选择。我在阿德莱德，也曾在墨尔本买过二手车，然后直接开回南澳。
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话虽然不错，但是如果你卖车，你告诉买家你全程自己保养的，用的全合成，dealer如何如何不靠谱等等等等，你看看会有多少买家接受，你的卖车价格比全dealer service价格会差多少。
Dealer service至少还能查询相关维修情况，从logbook上也能看出有没有调表，按时保养对车的关爱程度等等，关键一点，舍得每次花1K+刀去dealer保养的人，砍价相对容易，自己去实践几次就知道了。
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你说的也对，因为我比较懂车，不太爱看表面的东西，而且我一般都是买新车，对普通人买二手车所注重的方面不太了解，不去dealet保养也不是为了省钱，主要是dealer用的东西太差，不想当冤大头而已。找个懂车的人帮你一起看，是最好的办法。
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ferry 加車子多少錢啊
想說哪天也開車去tas玩
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一般家庭车绝对不值得这样折腾，邻居老外跨洲买了dealer二手车后来发现货不对版要退没门，最后打官司折腾了8个月赢了dealer才退钱。情愿买新车都不会跨洲买二手车
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Ferry,人+车 199刀，看订票的早晚，越早越便宜，最贵好像269，欢迎来tas体验田园
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我是看到车版有车友人不去看车，成功从墨尔本dealer买X5回阿德的帖子，
人不去看dealer看车就买，当然是拼人品，
货不对板往往是dealer对车的具体版本不熟悉，包括发动机功率弄错，option写错，MY弄错等等
只能说你邻居真不走运，dealer车子还是得去看
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