如题， 每天接送小孩上下学，假期会自驾游2,3次。从乘坐舒适感和操控性方面。希望得到一些建议。
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自己去试
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ford fuel tank is too small
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果断 Prado
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显然霸道，更保值
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楼主的每条要求这两车都不合适。
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看到你的要求，不必非得从这两个里面选吧？
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LZ要是操控能力不是很强，上面两款都不要选，off road一定要有几个爱好者同行，从您的情况看，机会不大。买个小点的城市SUV更适合您。
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明显福特
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prado
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这两个毫不犹豫选霸道啊。。。就为了这个名字
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toyota fortuner
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这种需求i30就搞定了
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你要问Everest和Fortuner怎么选还行
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从乘坐舒适感和操控性方面
everest吧
我只坐过ranger，底盘很扎实，动力也很好
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丰田从来跟舒适性和操控性无关，买丰田就为了一个字reliability
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奇怪，楼主你之前不是到处推荐Everest么，咋动摇了？
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是动摇了， 主要是FORD的质量可靠性和PRADO相比，谁都不知道EVEREST10万公里以后会是什么表现。
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Prado啊，开着挺好的
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这俩个价格差多少？
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FORD EVEREST TITANIUM 7万3
TOYOTA PRADO GXL 6万7
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讲真心话，从路上跑的数量看肯定是prado，并不是说everest不好，而是大家觉得皮卡换个壳不值那个钱都快能买2辆pajero sport了，有钱的真爱当然随便。
研究过一段时间ranger和bt50，最后还是决定放弃了，那个5缸发动机我记得好像是psa设计的变速箱是zf的，这俩东西被喷的都不少，我没用过不敢说到底好不好，反正我看了productreview就凉了。
如果讲操控和舒适，这俩车就不用看了，别听人吹nb说这类车多舒服操控什么的，这类车就是干活的工具车主要是看是不是耐 操
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两辆都有 型号分别是Everest trend 到手价55k和Prado GXL 到手价63k
Everest跑了四万多公里目前没出过任何问题 动力比霸道略好 配置更高 缺点就是太窄 第二排放俩孩子座椅就没法坐人了 做工一般好多地方的finish很糙
Prado刚买一个月 没什么特别出众的地方也挑不出什么毛病 舒适性比Everest好 起码更宽敞 做工比Everest好 multi media做的非常不人性化 显示屏分辨率感觉像世纪初的产物
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Everest顶配快能买陆巡了。。真不知道怎么定位自己的。。一个皮卡拉个皮而已。prado是真的prado。
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没有可比性，Prado完爆
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不差钱去每样租着开两周
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Everest over price
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