澳洲车子发抖的原因总结分享,以免乱投医走弯路

在澳大利亚汽车





      冬天车子出现发动后怠速发抖,但开了十公里以后发抖会缓解,特别是早上发动,气温低时特别明显,气温高时症状有缓解,等红灯时发抖。
     今天去修车店,很靠谱的师傅检查后,确定一个发动机坐子(Engine Mount)坏了,换了Mount后完全恢复正常状态。
      现在总结一下车子出现发抖的原因,以免大家走弯路,乱投医。
    1.  如果车子怠速发抖并在行驶加油时发抖更厉害,没有力量,发动机灯亮,多半是点火线圈有问题。
    2.  如果车子在行驶加油时有点发抖并感到力量不够,发动机灯亮,多半是火花塞有问题。
    3. 如果车子发动后发动机转速很高,声音很大,在开空调怠速时转速不稳定,可以擦洗一下节气门来改善。
    4. 如果车子怠速发抖并在行驶加油或者突然松油门时发抖明显,发动机灯不亮,但开了十公里以后发抖会缓解,气温低时特别明显,气温高时症状有缓解,多半是发动机坐子(Engine Mount)有问题。
    注意,千万不要相信各种injector cleaner,花钱没有效果,还可能毁害车子。还有,使用各个牌子的汽油不是车子出现发抖的原因。



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对,2007的车。

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冷车的时候发动机转数高,会比热车时抖动厉害。如果差太多的话可能要找人清洗一下节气门。

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空调制冷关了试试呢

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要加好油!98号的
不给车吃点好的,它会罢工,别相信什么E10,有的人几年换车,可以无所谓

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正解

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6楼正解

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节气门前橡皮管子拧开喷点除碳的也就好了我猜

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先看看节气门管子老化开裂没有

然后再清洁节气门

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火花塞不行了车子也抖

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檢查火花塞燃燒狀況, 必要時換熱一點的型號

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我一直加98号油。

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火花塞已经换个原装的,可用十万公里。

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这个好解决,气门后的积碳,喷油嘴,火花塞, 节气门,个人做不了,找修车师傅先判断故障,货比三家。

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我想起我的第一辆车87年的也这个毛病,后来调节风门搞好的,哈哈

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节气门

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修吧,七嘴八舌的好像都是修车师傅

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engine mount的橡胶不行了

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谢谢回复。请教一下,如果节气门有问题,冷车的表现与热车的表现是相同,还是不同? 谢谢。

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节气门积碳多的时候怠速会不稳,抖动变大,热车的时候也会有这个症状。

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谢谢回复。我是开了十几公里后,开车时症状缓解,但在D档等红灯时,内后视镜有抖动,如放N档就不抖动了。谢谢。

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谢谢回复。请教一下,可以自己清洁节气门吗?谢谢。

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试试penrite的cleaner,绝对好东西

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本来楼主挺轻的症状,让楼下一分析,我怎么感觉病入膏肓了,啥都坏了,啥都要修。

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今天去修车店,很靠谱的师傅检查后,确定一个发动机坐子(Engine Mount)坏了,换了Mount后完全恢复正常状态。
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