请问kia嘉年华有同类的车型可以对比么？
这款车有没有竞争车型，谢谢
评论
所有的八座people mover不都是竞争对手吗？
评论
新款现代IMAX和丰田hiace
评论
看看这个类别的排名就知道了。Honda odyssey（奥德赛）还有上海大通的LDV都排在嘉年华后面。
当然还有丰田的tarago和奔驰的v-class，只是他们销量更小。
评论
kia现代排最后，丰田的tarago，Honda odyssey好歹是日本车，奔驰的v-class更别提了，上海大通的LDV再不济也来自英伦。
评论
可以了解一下市场行情，kia第一，奥德赛第二，第三不固定
评论
没有直接对手，最接近的是奥德赛，但低一个级别
功能上奔驰有对应车型，但价格高很多，不是直接竞争对手
评论
只有丰田的tarago和嘉华算是同档次，但要tarago配置低，而且要比嘉华要贵上7000-10000。
评论
基本没有一句对的也不容易。消费者用脚投票，好歹看看销量嘛。
评论
没有对彪车型，
奥德赛和tarago小一圈，
大众multivan，丰田commutor，现代imax，奔驰v class都是货车底盘。
评论
对手都没来澳洲 美奥 塞纳 都是好车，就是不来
评论
carnival 的尺寸，价格，销量在土澳一枝独秀般的存在啊
目前还没有各方面相似的直接竞争对手吧
评论
大哥，carnival销量不要太强势好吧
评论
嘉华的竞争对手目前都不是对手，就看看后面拉人的hiace入场子后会怎么样
评论
为什么阿尔法不来
评论
阿尔法来了也不是一个档次的吧，贵好多呢貌似
评论
要是来了，不会跟现在清一色都是买这个强啊。我是打算入手ldv的
评论
难得看到有一个真正了解澳洲mpv车型的。
起亚嘉华是对标美版奥德赛，塞纳，大捷龙的车型，不过在北美是被上述三款车型各种吊打，也就是在澳洲完全没有对手才能如此风光。
评论
各大车场不屑于澳洲这个小市场，何况还是右舵的
评论
丰田倒是来了个变装hiace--granvia
评论
确实。
哪怕嘉华在北美销量同级别垫底，市场份额只有5%左右一个月也有一两千销量。反观澳洲，占据绝对优势甚至可以说在车型垄断的情况下月销量也只有三百左右。
台湾市场更小吧，别人也有官方销售的previa，以及平行进口的塞纳...
评论
奥德赛好像没法和嘉华相提并论，2种size的车型了，日产的有辆8人座的可以看看，要么阿尔法，好像价格都不在同一等级
评论
丰田特拉勾比它高半个档次，本田奥德赛比它小非常多，那只剩下上海大通LDV G10了，和它空间一样大，质量也差不多（G10质量可以了，国内很多专车业务都用它，在国内能当出租车的都是皮实耐用），但是价格比它便宜太多了。
评论
因为本来想买mpv，后来研究之后，觉得澳洲不适合，放弃了。
评论
台湾不重要，重要的是对面那块大陆
评论
北美不是还有尼桑QUEST么？几万块配置应该很有竞争力。
评论
MPV是最适合多人（成年人和孩童 多于五人）出行的车辆 滑动门的优势在停车场优势明显 座车的人最舒适
评论
老哥，我看mpv当然是有这个需求啊。
不过澳洲的路况不太适合mpv，所以放弃了。
评论
不走off road
一般意义上的任何车都可以适合澳洲路况 提及MPV就不会考虑off road
off road 真正的off road 也就几款带差速锁的全时四驱才真正适合
如果生活在澳洲墨村 悉尼几大城市 off road的机会很少
乡下除外
评论
上下坡多，冬天雨季下雨多，重载情况（坐6个人加行李），侧滑几率高。
我3月份去试的车，那天正好大雨，红绿灯口，正好是上坡加大转盘，在eltham附近，直接打滑了。车速没过40，因为根本没敢上去，就已经滑了。而且还是在只坐了3个人的情况下（带salesman）。sales直接懵了
我不敢想象，要是带着父母孩子出去玩，正好碰上大雨的情况。难道等雨停了再出发？
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联