自从M4扩建改为收费以来,在这个出口附近出过多少次车祸?只是这周在我下班时间已经两起车祸了。就在几周前早上死了一个人之后,还看到有电视台在那里做节目,但是有鸟用啊,政府就是不理啊。任你车祸千百起我就能置之不理。服了这个路口的设计,服了政府的无动于衷,也服了那些既想省时间又不想交钱的乱插队的置自己与别人生死于不顾的傻逼司机们!
总之如果有同学们从那里走千万小心啊
评论
评论
走church st exit可以不交钱?
评论
是的
评论
能飞过具体地址吗 哪个church street
评论
好像这个路口一直没有改过,为什么常出车祸?
评论
同问,以后避免过去那边
评论
那个路口以前是2个车道出去,现在改成一条车道出去,要提早靠左排队,否则就出不去了。
评论
上次死人以后,政府迫于压力,现在正在重新评估这个路口,希望赶紧改造吧
评论
那个路口 队老长了 原来是不收费
评论
这个路口车祸简直是家常便饭,一条道上一公里内甚至可以有两起追尾。政府实在应该做点什么。
评论
能麻烦发个谷歌定位么?
评论
我以前上下班常经过哪里,每天都有车祸!
M4的设计缺陷!
经常看见embulance处理车辆追尾!
评论
能详细说说车祸怎么发生的吗,想象不出来
评论
这个地方几乎每周都有追
评论
我来帮你想象一下,闭上眼睛深呼吸,开始想象。
首先那个出口只有一条车道可以出去,通常都排很长队,当然车与车之间跟的不是很紧,在出口那边有一个红绿灯左转或右转。
我说我的想法啊,当然了这个出口是收费前最后一个口。
第一种情况,有的人不想交钱那就只能在这个口出,但是他又不想排队,所以就想插队,这里又有两种可能,他插队的时候,排队的人不爽不让他,他硬插结果被顶,这个还好不会太惨烈,另一种,他插队需要刹车,通常急刹,而他所在的路那都是开100的(现在修路是80),他刹车又插不进去,那就被后车以相当的高速给顶了,这个就比较惨烈。
第二种情况,排队的人等不耐烦了,心想妈的我今天少喝瓶啤酒走次M4吧,我的妞或凯子还在等我,那他就义无反顾的从队伍中脱颖而出,但是观察又不够仔细,车子又不能瞬间加速到100,结果这就更惨烈了,被后面来的车从侧后面给以沉重打击。
不管何种原因,基本上从来不是两辆车的车祸,那是高速啊,通常都是三四五六车连撞。
所以呢,我从来每天都是交两块钱从James ruse 下来,而且经过这个死亡出口时我都走超车道,远离那个队伍。
再说个题外话,我认为高速上想换道最好办法是加速超过旁边车再换道,而不是刹车等旁边车过去,纯个人理论不一定正确啊。我这个人开车属于比较猛的,但是我刹车前尤其急刹车,一般都会观察一下后车的状态。
评论
基本每周都会在这个地方见到车祸
评论
你这个分析太准确了,我也早就发现这些情况和安全隐患了,所以从来都是宁可多花$5也不从那个口下来,而且都是走最右边的2个车道
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年,华人区受影响!只能乘巴士(组图)
- 据《逐日电讯报》报导,从明年年中开始,因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产?
- 据本月早些时分报导,绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联