下班回家快8点了，今天很忙，有点累。。
我在最里边快车道，想往左换到中道，侧镜+后镜，发现有车灯，距离不远不近，我得加速才能换过去。等我加速以后，想再确定左后方那车的位置，也扭头观察了盲点，发现它不见了（也没车灯光），以为它左转了。。。然后我就闪着左灯，往中间道上换，突然左后方一辆低矮几乎趴地的黑色小跑窜了出来，它一下子窜到最左边慢车道去了。。
我近视眼加轻微散光，所以夜间行车我总是格外小心的，这小跑太矮了
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安全到家就好了！
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所以后视镜上有个感叹号的提醒功能感觉很实用。
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路局规定的headcheck其实很虚，职业司机都是俯身看测镜看盲点（卡车司机面包车司机都这么开）、这样三道往中换的时候能扫到边上两车道的情况。。。
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后视镜的调整也很重要
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打灯的时机很重要
从有转向的意向开始，就打灯，然后在灯光的前提下观察。
您在车里观察了半天，内心戏很丰富，其他车辆也不知道您的意图啊
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黑色小钢炮绝对是晚上最危险的东西之一。
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黑色小钢炮绝对是晚上最危险的东西之一。
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看描述感觉黑色小跑萌萌的
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我只是仔细查看而已，比不上戏精您的内心戏丰富
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真是隐得一手好形啊。。。。
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圆头圆脑。。。匍匐前进
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小钢炮说 俺很委屈，吓得呲溜呲溜左边跑 还挨骂...
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确实差点一脚“踩”上去，也太矮了吧
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没。。。看懂
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有惊无险 安慰一下
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楼主没加速。。。否则他追不上。。。
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哦。。。
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它应该也被我吓到了，但它没有鸣笛强调它的慌张。
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鸣笛通常强调的不是慌张
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晚上8点.... 论日行灯的重要性 ？
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不論怎樣描述，一但發生意外，錯方是你。
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那可不一定。
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楼主的描述突然让我想起了我的童年，高个子的同学都感觉不到我的存在，想起这段我就一把鼻涕一把泪，话说，您是suv吧，车高了有时候看小扁车确实费劲……
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有惊无险!
另一方面讲: 幸亏这种车速度快可以瞬间移动避让你。
由于这种车速度太快我在高速上并道时一般不会并到它前面尽管从后视镜看到它离我好像有足够的距离。总是等它超过我了才敢并它后面去。
所以这种车在路上对别的车是很危险的， 很多只是周末开车的人道路经验不足以判断合理的和它安全距离。
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我一般慌张就想不起来鸣笛
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基本是的。我就犯过这个哑巴亏。后来才知道保险和警察都认为变道出错，变道方过错基本是肯定的，直行方在证据充分情况下可能也担责。所以现在我变道提前打灯很久，更小心了
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