澳洲GLC250和X3 30i 试驾体验 求问价格

在澳大利亚汽车




家里需要第二辆车,LD想买glc250或 x3 30i, 上周六看了一眼,这周六刚试完车,总体感觉两辆车差别不是特别大

内饰感觉:X3乍一看很一般,一股子塑料感,而glc上周六可能是因为看到的展厅全新43,所以感觉比x3好很多,但是这周六试车的时候glc给了一辆中控内饰不少灰尘的车,所以看上去其实感觉和x3半斤八两

驾驶感觉:由于X3试车是sales跟着的,所以LD技术不够怕紧张没开,我自己感觉X3略微好点,给的这台glc起步提速刹车都回应很慢,方向盘倒是非常灵敏,也可能x3油门刹车的习惯更接近现在开的车,所以感觉会好点,但是两车女生开足够,市里60的限速能有啥。另外要说的是glc的skipping问题,这台车方向打死情况下会有咯咯声,倒是不会跳,但是由于方向盘很灵敏,驾驶过程中好像并不会到打死状态

舒适感觉:两辆车都试了半小时左右,所以没啥大感觉,而且LD开车一般,所以拐弯提速啥的都慢悠悠的,不会难受到哪去,至于悬挂,可能坐的车少,所以不知道好的能好到什么程度差的又差到啥程度,感觉一般吧,硬但不至于硌,其余的座椅调节加热啥的反正都是配置里的没啥好说的

娱乐感觉:也就是中控来说,LD觉得glc会复杂一点,可能跟sales讲解的足够细致也有关,本质上两辆车娱乐的东西都差不多东西

噱头:自动巡航,lane keeping,变道辅助,自动泊车,液晶屏(新glc会有),Head-up display等等,就是更多东西偏电子化自动化,两车都有,我觉得应该现在大部分车都有吧,但是由于本身开车快10年了,更喜欢老fashion,自己驾驭,所以对这些东西不是特别感冒,倒是LD觉得很有用

尺寸感觉:glc会明显感到矮一点,X3的开的时候前面目测会长一点,后排座位正常体型都OK,后备箱目测差不多吧

服务感觉:奔驰sales会热情耐心很多,宝马的只能说不是很差吧


最后价格是重点:首先坐标阿德,所以dealer都只有那么一家

GLC250因为是旧款,
选了vision, command,amg 三个packages,然后蓝色金属漆,
有现车,build价格94000+,没有砍价,sales直接报84000+,但新的新GLC要来,LD对新的300很感兴趣,所以还是等等新的价格来,说是6月来价格,8月底来第一批车,敢问有没有网友有啥新glc的价格情报么?

X3 30i 首先感谢友@撕裂城市 私的价格,配置基本照网友选的,
comfort,M packages,apple carplay,wireless charging,天窗,氛围灯,蓝色金属漆,前后座椅加热
本来想要HK,但是有辆没HK的现车但不在阿德,1月造,build价格大概96000+,先报我91000+,我就拿网友的价格,比我多HK和高级皮饰才81000,然后sales有点懵就说去问问,回来也快下班了,一个劲的说这不可能这车不存在 ,然后报我85000,我们也就走了。
而且不止一个网友拿到80000左右的价格,就因为这只有一家dealer么,还是这sales没见过世面啊
有没有阿德的前辈谈下好价格的啊?求私

另外求有没有好点的宝马sales联系方式私我一个,悉尼/墨尔本的都可以,想试试跨州买了,阿德可真是一家独大。。。


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车板里有团购啊 你可以去参加

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谢谢提醒!

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砍价最大忌讳就是拿着别人的价格当面砍...价格心里知道就好,装着不懂胡乱砍,往8万左右出价就好。你当面拿价格来比较,换位思考,一般销售觉得他们没利润也就没了积极性。

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GLC skipping 貌似只有43以上的才有,而且必须低速打满圈,250没这个问题。

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我想问问,LD是啥缩写?  啥意思啊,经常看出现啊

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LD--领导

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LD=领导=代表老婆

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奔驰在unley还有一家,BMW就那一家

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也是,可能也是自己不会砍价,不喜欢太多废话,而且他们也快下班了。不过换位思考也确实,他一开始报91000的时候,我就没什么动力跟他砍了

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好的,谢谢

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sales和客户自己的时间不重要吗? 装着不动在客户有底的情况下不能更快的促成交易,磨时间真的好么?

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给你私信了

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生意是谈出来的,不是砍出来的。不然4S也就别放沙发和座椅了,直接设置柜台得了。毕竟花了几万甚至十几万买个车,也得享受下服务过程吧。不然真和买菜有啥两样。

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我不同意。如果服务和环境让我多花很多车价,我宁可不要。因为买到的产品是相同的,如果两家4S店买同样的定制车,一家没有服务环境我能少花500,同时还能省我两个小时的时间,给我个我去享受服务的理由,Everything comes with a cost。

买车和买菜本来就是买东西,本质上本来就是一样的,不能因为物品价格高了,就人为制造出区别。

在我看来买车和买菜就应该一样明码标价。

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GLC,德国制造
X3, 美国制造
既然买德系SUV,在内饰驾驶感受半斤八两的情况下,那就买德国原产GLC喽



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前不久惠而浦上看到有人X3 M40i 加了配置了RRP115K被砍刀了96Kdrive away。如果这个是真的,那你这家宝马dealder有点牛逼的

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其实买房也能和买菜一样,你喜欢就好。比如,X3多少 8万, 6万卖吗,不卖走人下一家。这人和人之间还有交流吗?任何事情都简单化了,还要市场做什么?直接都投入马云怀抱吧。在网上买,还不用出门和人交流。另外我指的服务环境没有要坑你的意思,你可以立场坚定啊。这好比吃快餐和正餐的区别吧。心急吃不了热豆腐这句话是有道理的。永远记住买的不如卖的精!为什么要交流,至少互相有好感别人不会坑你。你这样卖东西,卖车即使给你想要的价格了,但是他们肯定会找辆新车中的次品给你,你发现问题了,反正在三年保修内。你到那时候你觉得你的时间还是时间吗?你就老往4S跑吧。哈哈

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哦原来sales卖车卖的不是性价比,而是价格低了就会坑人的呀,今天学习了,不过坑过我的sales我网上都给过review了,如果4S店靠坑人给次品做生意,那确实不如网上买了。期待哪一天车厂和特斯拉一样统一价格。

如果你是一个买家,我很难理解你为什么站在车厂的角度为一个买到瑕疵车的买家幸灾乐祸。

如果你是Sales,当我没说, 反正汽车销售已经在沦为房产sales一个口碑了,就凭你这个贴,你这个号回的贴的幸灾乐祸的态度,应该是不想在做生意了。

你可以继续怼我,我可以继续教买家如何对付Sales,来呀,互相伤害呀,反正买家得益,我是买家,我怕什么

截个图留个证据
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好有钱

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建议诸位买车的同志,如果Sales问你如果价格好能现在付钱吗?记得要坚决地说“不能”

因为说了能,就是放弃了消费者寻找fair deal的机会。

还有买车和买房是不一样的,房子(尤其是House)每一幢都是不一样的,所以价格直接比较很困难,车不一样,如果是定制车自己知道配置的话,不管从哪个Dealer哪个洲拿,拿到的东西是一样的

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怎么能说的出口? 既然价格合适你了, 你还说不能买, 那你来干嘛来了, 浪费销售的时间?

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为什么说不出口?

上Sales口头答应别人转手把车高价卖给第三方的还少吗?Sales都不要脸我要脸做什么,大伙儿说是不是?别说500块了,为了100块我不要脸又怎么么?高过我一天工资呢!反正Sales也没要过脸

我来买车了呀,但我不一定非在这儿买呀,凭什么让我放弃我自己比较价格的权利? 因为我自己对车价不了解呀,我不确定我自己给的价格是合适的价格呀,多问几个sales有问题吗?反正是同一辆定制车,你对你自己给我的价格没信心,怕竞争不过别人?因为我不知道价格我就该被忽悠?

我发现怼车版Sales变成了我的一大爱好

因为我怼的越凶,我卖的车越多。

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时间也是要算成本的,价格合理就行了,斤斤计较没必要

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恩,我也是这个意思,如果客户和Sales的时间成本都很高,价格差距不大的时候客户也不希望跑来跑去的。

如果我自己的收入是1000刀一天,那我大致上可以接受500的差价,如果我的收入只有100一天,那么为了100块跑一天我自己也是愿意的

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你看是不是这个情况:

销售开价 91000.
你说太高, 问能打多少折扣.
销售问, "你心目价是多少才买?"
你回答说, "你打折到82000才行.|

销售进屋去问经理, 出来后, 说, "好, 82000就82000. 签合同吧?"

你来一句, "不买了, 拜拜"



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不是呀,是这样:
销售开价91000.
我说90000你们卖吗?
销售说卖。
我说85000你们卖吗?
销售说卖。
我说82000你们卖吗?

因为我不知道该还到多少,我不懂行情呀,我只能这样问,为什么我知道我自己还到82000我就会买?这个结论是怎么得出来的我很好奇

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遇到你那个问法, 销售都该问, "你最高出价是多少?"   或告诉你, "我们最低就是82000了" .  而不会发生你说的那种情况.

我没见过那样的销售. 你见过么?  如果是我的手下, 我会培训他. 如果培训后还那样说话, 会解雇他.  你的情景是瞎编的. 我以上描述的情景里, 你像那个询价的客户么?



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为什么不像?作为客户没有询问价格的权利吗?

你的意思是你不但管sales,你还得管客户怎么问问题?

你为什么说我的情景是瞎编的?我买车的时候就是这么买的呀,我不但自己这么买车,我还鼓励大家都这么买车,有问题吗?

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如果sales说了“我们最低82000” 那作为客户应该说“感谢你给我这个价格,我去别处再问问,如果价格相差不大,我会回来找你买的”
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