18年11月30日的车，开了4900公里。
今天开车突然觉得有点顿挫，是因为大雨还是人疲倦了还是车子变速箱出了问题吗？人疲倦了这个理由好尴尬- -
仪表盘也没有显示任何故障灯，也没提示。
是正常的吗？如果在低转速的时候有顿挫感。
还有一个问题就是在普通模式下，如果地板油，自动挡，他转速是会拉倒红线再升档是正常的吗？反而放开油门后他档位开始慢慢升，有一次70码放开油门，直接从2挡跳到5档，有点懵逼。也没有调sport或者sport+模式，这样算正常的吗？
小白第一次开这种类型车，想请各位指点指点
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新车直接找dealer，保修期啊。
先不要坐在bonnet上，对方耍赖再说。
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不急吧，继续开，到保修期最后半年再关注吧
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双离合变速箱，很多特性都和手动变速箱类似，顿挫就是所谓的原始机械感 ;-)
低速顿挫很正常，一般开 DCT / PKD 都直接手动干预换档，会好很多。或者去刷一下 stage 1 的 ECU tuning / 变速箱逻辑（BMW M 可以刷新版本 ISTEP）
>>> 还有一个问题就是在普通模式下，如果地板油，自动挡，他转速是会拉倒红线再升档是正常的吗？
Cayman 这样的换档逻辑设定没啥问题
>>> 反而放开油门后他档位开始慢慢升，有一次70码放开油门，直接从2挡跳到5档，有点懵逼。
变速箱以为你要结束激进驾驶，换高档位来省油
楼主应该用那个 Sport Response 按钮，然后手动模式换档来测试车的性能...
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上次召回的气囊的时候我问了下dealer， 不给我升级，说没毛病的话不给升级。
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好的谢谢大神，我明天自己再试试Sport Response。
我也发现了，我轻踩油门，他档位升的很正常，如果一脚下去，他就会2档拉转速。
PS：这车避震真的挺硬的。。。感觉开长途要死人。
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718 911这种不就是个男人的大玩具 运动基本和硬划等号了
没人用来当家用车的吧
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987车主告诉你， 你的问题都是正常的， ps：718 避震比987好多了， 987那是腰疼，
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感觉都是正常现象
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下雨天的顿挫是不是车子发现打滑启动了XXX系统？
红线换挡是正常的
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如果是上坡+龟速前进，比如堵车的时候，车子判断档位会比较混乱，导致一二档来回切换，这种顿挫感双离合会比较明显
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应该没配PASM的吧， 我的981也是， 为了好看选20寸轮子没配PASM， 颠得屁股痛
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是的， 平时就周末开开，
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我开718 Boxter S，PDK就这样， 很正常
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