去年12月份从工工作了四年半的悉尼辞职回到家在家找了工作，一月中期，好死不死一条70限速的路不知道神马时候改到了60，结果早上六点四十顶着早上刺目的阳光，被固定摄像头拍照，超了9km/h，罚款1x9，扣一分。
尼玛不服啊，想申请review。因为有几年是在qld混，花了快25大元弄了qld traffic history，提交了review。过了两周，回信说review不成功，要我交罚款。打电话去service nsw问为神马，接线员跟一个reviewer谈了一会说不知道怎么回事为什么不通过，她说她把这个结果撤销然后再次申请review。
等啊等，等到anzac前一天，发信说光有traffic history还不够，还需要driver license history，我再次打电话就问为毛，我的traffic history上说了有effective date，跟我的驾照日期一样，为毛还要东西，而且就给了十四天回应？这次很好很官腔，坚持要驾照记录，不给就交罚款吧……我擦
好吧，异地申请驾照信息好麻烦，jp签字搞表格，花钱不说，麻烦最重要。眼瞅着十四天要到了，qld还是没消息，仔细一看review result，我擦，信的抬头四月十六，email发信四月二十四……再次打电话过去，这次态度挺好，许诺延期到五月二十号，还叮嘱二十号没有材料的话赶紧打电话延期。
终于等到周一来的的驾照记录，发过去以后，今天收到email，改成caution，不扣分不罚款了，但是留有记录。
06年中拿到P驾照，到今年，十二年半的金身告破，苦修的记录毁于一旦。
今天跟同事们说了，他们都说我做的不对，应该直接上庭，这样记录都不会留……老外都这么确认法官这么好说话吗？
这么搞下来，花钱60刀，jp签字什么一些事情，起码花了四个小时。总计机会成本少说两三百，远远超过罚款。但是起码没有扣分，保住了节操……
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有这个时间，大菠萝都刷爆n遍了
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赞节操
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分又没啥用，3年一晃就过去了。
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歪个楼，看到不少人总是谈机会成本就没意思了。。。
人又不是24小时在工作在创造收益。。。除非你请假了4个小时或放弃一个4小时的job去干那事，不然的话，无非就是少了4小时发呆或休闲时间而已。。。
anyway，LZ厉害，结果不错！
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人非圣贤 孰能无过。告一段落 继续修炼
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好复杂，看起来就很花时候
安慰楼主，不过我怎么觉得这不叫破呢
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我休息的时候，政府也休息，jp也休息，谁都休息。所以，这确实是实实在在的机会成本。
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求安慰，求加分。
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其实不是很懂这种可以求情的程序。。。如果可以按以往记录求情，那每个人执法标准岂不是都不一样。。。
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上庭如果没有成功就留案底了
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撕四个小时的票，150都能打穿了
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咋可能。我150抱大腿票从200票撕到40才过得……起码撕了七八个小时啊，大佬。
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人生在于折腾，而LZ特别能折腾
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只能说之前那么多年是你运气好没被抓到或拍到，不可能没有犯错谈不上什么苦修金身。
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谁不是呢。
我也没说金身是没有犯错啊，我本来就是说的驾驶记录。
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楼主可以的
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不错啦，还想怎样？
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堆点法抗
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折腾
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挺好，扩展了经历，写写小故事，交流。
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吃饱了撑的
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吃饱了撑的
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有人可以解释下留下记录是什么意思，会怎么样么？
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路局会有记录有一次警告。下次再有轻微违章的话就不能申请警告代替处罚了。
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洋哥你过时啦。现在没有百分比减伤都不能出来混。堆抗性杯水车薪。
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人家也无语了 就坑你点钱 咋那么不容易呢。。。
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你以为没扣分没罚款你就还是处了？
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