最近看到论坛好多人在发更换刹车片的帖子。回复了好多，想着开个贴分享下自己的经验。如果有说的不对的地方欢迎大家指正。这个贴以交流分享为目的，希望大家有不同意见能理智探讨。
1.什么时候换刹车片？
答案肯定是快磨没的时候换。每个人的开车习惯和车型的不同，更换的公里数差别太大，所以不能以公里数来判定刹车片更换的时间。不过如何判断是否快磨没了需要更换呢？
1)高级车现在都有刹车更换报警，原理是在刹车片上面有一根感应线。这个感应线有个插头，当刹车片薄到摩擦到插头上的金属片时就形成了通路，这时仪表盘就会报警了。几个帖子里面提到2万公里仪表盘出现提示。这个和我提到的报警是两回事，这个两万公里的时候报警是人为设置的，是设置到这个公里数的时候进行检查，并不是提示更换。就像你设置超速提示，更换轮胎后设置到一定公里数后提示四轮交叉换位是一样的。这个设置可以随意取消和更改。
2)没有感应功能的车刹车片报警是会发出刺耳的吱吱金属摩擦声。这和电子报警同样道理，就是一样薄到产生摩擦，峰鸣提示更换了。
3)自行检查更换刹车片。这是我拍的前刹车片。
2.刹车盘和刹车片要一起更换吗？
答案是因车而异。不同车型，不通车款是不一样的。
1)德系车的设计是盘片同寿。刹车盘和片是要同时更换的。具体原因来自德系车的刹车盘片系统的材质是易磨损材质，以带来更好的制动效果。当然也多付出金钱。直观的感受就是，开德系车轮毂会比开日系车更容易脏，上面总是有一层东西。这就是刹车时摩擦制造的粉末。
2)日系车的设计一般是2-3副刹车片才换刹车盘。我觉得日系和德系车都开过的朋友应该很有体会，日系车的刹车很软，感觉刹车不是很有力，典型的就是86，那个车的刹车感觉非常不给力，不升级根本不敢开快，刹不住。当然轮胎也有影响在里面，以后我会开贴探讨轮胎。软是因为刹车盘片的材质问题，和德系车是不同的，刹车盘寿命更长，但是制动效果就要打折扣。
3.如何判断刹车盘需要更换？
1)刹车盘上面有很明显的沟壑，有损伤。这个时候刹车盘和片就无法有效完全接合会很影响制动效果。当然可以打磨，德系就别打磨了，日系可以磨一磨，因为寿命的问题。
2)刹车片薄到超过安全范围了，这个厚度的数据范围可以到dealer那里问到，去专门换刹车的店也能问到。自己可以测量也可以去专门的店里测量。具体测量方法搜YouTube视频吧。有一个硬币测量法很好。
3)老司机目测法，其实有经验看就能看出来的，可以拿一字螺丝刀戳一下侧壁就大概知道磨损多少了。这慢慢感受吧。
4.更换什么牌子的？
首先大家要知道，制造汽车的厂家大多是不制造车上的易耗品的。刹车和刹车盘都是OEM的。所以不存在所谓的原厂一说，只是说4S卖的是这个品牌车厂认证过的，有的是带车品牌和OEM品牌双标的。比如说德系车的滤芯基本都是MANN的，你可以买带奔驰LOGO的也可以直接买MANN自己的。而且刹车系统是可以升级改造的部件，不是说原厂的就是最好，比如我刚才提到的Toyota 86. OK那搞清楚这件事情了我们就没必要去dealer那里买所谓的原厂了。换什么品牌的真的就是奢检由人了。我只说我自己的建议。在我看来安全性绝对是最重要的，我对刹车还有轮胎是绝对不马虎的，因为这是救命的东西。我是绝对不会选择小厂或杂牌刹车盘片，刹不住挂了不值当。当然我们也没必要花大价钱去大幅度升级刹车系统。
日系我不是很清楚。
5.去哪里换？
1)去dealer那里换。不推荐。除了贵还是贵。。。。。。
2)去专门的breke special list去换，比如brake +. 省心推荐。价格比dealer便宜40%左右吧。一站式服务，省心省钱。
3)自己买好找车厂更换。 省钱推荐。价格最低，不到dealer一半的价格。网上买很容易，很多网站买，我是在run auto parts买的，当时有优惠。但是一定要是熟悉自己的车，别买错了，如果不是很熟悉，那就发邮件过去给他们你的车架号，让他们告诉你买哪款。麻烦一些，但是省很多。
易耗品非产品质量问题是没有保修的，易耗品在dealer以外的正规地方更换也是不影响保修的。比如说你自己换个雨刷就会没保修了吗？不存在。
安全提示！
换完刹车盘片初期制动效果是变差的，这个时候一定要小心，要磨一磨之后才会达到满意的制动效果。
刹车盘和片强烈建议更会的时候更换一对，不要只更换一直。会有刹车跑偏和加速消耗的问题。
关于更换刹车油周期的更新。
最近有很多问刹车油更换周期的。和大家分享一下。刹车油的常规更换周期是两年。可以根据所在区域的湿度情况适当缩短和延长周期。刹车油的更换判断不是颜色。刹车油变质是因为刹车油有很强的吸水性，会在洗车，下雨，周围空气中吸收水份造成沸点降低。在紧急制动和连续制动时造成安全隐患。同时刹车油中的水份会对刹车油管及其他部件造成腐蚀损坏。需要更换的刹车油一般情况下和新油并无视觉上的区别。我附上奔驰的刹车油更换保养建议供大家参考。
大家有什么问题留言吧，我会尽所能回答我了解的。
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感谢分享
另外提一句，换刹车的时候一般也要连刹车油一起换掉，换新油的时候一定要彻底排干净空气，不见得一定要买高标号的竞技油，但是刹车油也是不能省钱的
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420是一个还是一对的价格？
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最近的帖子好有营养，棒棒哒
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马上也要换了 不在原厂换 在一般的车厂 行车电脑那里他们可以重置吗
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亮灯就换吧，刚给途锐换了一套，4万公里，轮胎一套，刹车盘，片。早知道直接买D4或x5啦，logo很低调，配件价格可一点不低调
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干货
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马克
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一对的价格
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可以的，没问题，我猜想那个金属片不接触了也就自动解除提示了
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是啊，刹车油一般是2年一换，两种更换方式，底部放油和上部抽油，最好是底部放油，比较干净彻底。这个钱真的是不能省。
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是啊，这些易耗品的价格都差不多的。途锐也是很好的车啊，你换的什么牌子的轮胎？
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马牌的，感觉轮胎涨价了，印象中一年前一只轮胎300，现在小400还打完折。275/45r20
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那价格是真的不便宜。其实越野车个人不是很建议换马牌的轮胎。马牌静音方面确实是好，舒适度也可以，但是太不耐磨了，而且过了3万公里后衰减特别快，越野性比较差。性价比高的以后你可以考虑下倍耐力的四季胎。
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谢谢推荐，不耐磨是真的。
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客气了
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谢谢 到时候去问下 应该要系统重置下
不知道LZ有没有研究过带颜色的刹车片 想换个红色的
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红色或黄色的brembo 感觉很骚啊
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首先谢谢楼主，我有一个问题请教。
14年的途锐，2017年4月，4万2千多公里时，在一个店里（不是dealer）换的一对刹车片和盘。Bendix brake pad, disk不知道是什么牌子，回来后几个月内发现慢速，尤其倒车都是有吱吱声。
这周去Dealer做service, 5万5公里(今年开的不多)。被告知前后刹车都需要换，前面pad 29mm,后面22mm. 我就很奇怪，后面的是我之前忘记换了可以理解，前面的才一年多一万2千多公里，怎么会怎么快需要换？
这个刹车碟损耗这么快和安装不当有没有关系？我这周末会去原来安装的那家店给我检查一下，看看怎么回事。请问这个正常么？我开车不是很aggressive,也没有满载，一般就是坐两，三个人。谢谢。
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有研究过，我想你指的是刹车片背面是带颜色的吧？你视觉能看到的红色或者黄色其实主要是卡钳和刹车片的背面。刹车片本身的颜色不会是红色。
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正常情况1万多公里不太可能出现需要更换刹车盘片的情况。安装不当是有可能的，但是很少见，除非是盘片不适用于你的车型。你自己看一下你换过的那个刹车片看看磨损到什么程度，拍照给我也行。你要去那家之前给你换的店是对的，当时你换的时候都是有公里数和时间记录的，如果是他们的责任他们是要负责的。有时候dealer给的数据都不对，dealer通知我需要换后刹车盘片的时候我目测再开一万都没问题。
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PIRELLI SCORPION VERDE ALL SEASON 255/55R18 109V
Tyresales上买的$260/each
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这个要换卡钳吧
我是50D 想换break pad 时候顺便换成这种效果的 卡钳不知道贵不贵
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价格还可以的，不算很便宜。我去年买的4条PIRELLI SCORPION VERDE ALL SEASON 265/40R21 105V比你这个价格还便宜，好像是200还是195一条。你可以去Donnellans讲讲价格。
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好贴
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X5 M50D吧，可以的，不过换卡钳不会便宜，不建议换罩子，那种罩子有些会有问题，主要是塑料的怕热。直接照着X5M的换就行，哈哈哈，很骚气！
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太牛了！
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哈哈是的 我也不想换罩子 总觉得不安全
我去quote 一下x5m的 希望不会太超预算
弄好上来报告
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