坛子子理有专业懂车大神科普下分别的优劣。
我比较 看中AMAROK 里的sportlight， sportlight和ultimate 区别很大吗？
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你是tradies有constant load in tub
还是家用平时都空载？
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Tradie首选Hilux
如果家用的话，Ranger好一些。
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我主要tradie 用，但是hilux好像起步加速不是很给力。
舒适性好像都说VW好点
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买皮卡来拼加速起步？。。。。
我买了ranger wildtrak，开了5000公里了，不错，喜欢
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神马是sportlight。。。
Sportline 是4驱4门的乞丐版，ultimate是高配版，差了sport bar，轮毂，皮椅，LED大灯，等等，价钱也差了2万多。
其实hilux 2.8柴油涡轮发动机的起步挺快的，放在power mode比一般家用车都猛，慢的是中段加速。你去试驾一下就明白了。
trade的话还是hilux吧，耐操。注意不要选配Toyota原厂硬顶后盖，我认识的有三台车sr5都有打不开后盖或很难打开后盖的问题。
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我选了原厂的，因为能连central locking，结果被搞的死去活来，保修了3次都没修好。。
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Hilux is good value for money, or maybe have a look of X-Class
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我倒是觉得这类柴油机强就强在中段，差不多40-80区间，起步和高速都不行
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柴油SUV可能会这样，起步更安静舒适，但是Ute的起步都是最有力的，因为经常要载重，脱困，拖trailer.
https://www.youtube.com/watch?v=qMtvLCpMCiY
2:40开始是 hilux 0-100加速 0-40km 比较快，40-80就慢下来了，80-100也很一般。 其他同级别的Ute也差不多, amarok 的V6会快一些。
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我觉得零百和实际开还是不太一样的，我实际体验是正常行驶在高档位，在40-50开始发力，这段能给你强过汽油车的感觉，就是所谓的低扭足，因为不需要把转速彪很高
起步的话当然也不差，但是因为柴油车的特性发力区间不如汽油车，需要提早换挡。如果发全力起步，hilux在路上大多数汽油车面前都没什么优势
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LZ 买了吗？今天收到EMAIL说AMAROK的 V6 Core 现在有ROCK ON deal, $49990 drive away.
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