这种原厂认证的车是不是比较贵啊？肯定比其他二手车买着放心，但是不知道多花钱买这种车值当不值当？
还有大家怎么选比较可靠的DEALER啊，我在CARSALES上看到卖二手车的很多是家族企业，这样是不是不可靠啊？我住的地方靠近PARRAMATTA那边的卖二手车的一条街，那边的DEALER是不是很多是中东人啊？是不是不太靠谱啊？请大家推荐一下哪儿还有比较集中卖二手车的地方，谢谢。
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我就是买个买菜车，但是也怕买到问题车，到时候修车的钱不少还搭进去时间，精力就不值当了。
我是想去PARRAMTTA ROAD那边的DEALERSHIP看看，就怕那边中东人多，怕掉坑里
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刚才在QUORA上看了一下，看来没必要买CPO的车，价格高还不一定就RELIABLE
As far as CPO goes, I know a TON about this issue. Its incredibly important to read the CPO agreement, and know who is supporting it, if there’s a third party insurer (like Fidelity Warranty), or if its just a dealer scheme that means nothing. READ THE FINE PRINT. Its important for you to understand if CPO actually has any real value to you the car owner.
Now to the details.
CPO doesn’t mean that the cars are good. It doesn’t mean they have a real warranty. As a matter of fact, some are fairly meaningless and are nothing more than window dressing. Having the dealer inspect the car and fill out a checklist can have some merit, but basically, it doesn’t mean the car is any better than if they didn’t do it.
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拼人品的，人家买个全新的都有维权呢。免费保修一样要时间精力。
二手车也一样。想太多没有用，看上喜欢就买，管他呢。
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我觉得除了官方二手车，剩下的都一样。买之前找一个修车厂，交钱做个车检，然后看看有没有问题，没问题确定要了再跟卖家商量一下能不能把车检前帮你从车款里面扣除。我当时买的是7年14万公里的aurion，一个华人卖家的三手车，自己随便找了个在卖家附近的修车行，机师先开了一圈然后回来抬起来检查一遍。给我的结论是车是好车，方向盘似乎有轻微不正，有一点渗油，记不清是机油还是转向还是刹车了。反正都不影响使用，买了开了2年没发现什么大毛病。
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LZ啊，你预算是1万还是10万？买菜车现在标准是X5。。。
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不说预算选车都是耍流氓
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有一辆商务车，你要不？
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