如题 去年买了一辆16年8月生产的camry 拿到手的时候74900多公里。原来是一个租车公司的车。
那么问题来了。 保养手册上面的要求是36个月 或者 6W公里， 45个月7.5W公里， 54个月 9W公里，63个月 10.5W公里 需要做保养。
36个月 6W公里的保养记录的 是在7.1W公里 18年3月中旬做的 我18年6月底买到车。 当时看到7.5W公里了 就去把 45个月 7.5W公里的保养做了。(不知道这样是否正确？）小保养4S店 是330AUD。 4S贴了一个标签 下一次保养应该在今年3月底 做 于是 3月底我就把 54个月 9W公里的保养做了。花费690AUD。
1、请问我这样做保养会不会太频繁了？
2、如果我自己延长到一年做保养会影响新车质保嘛？ 4S店的标签让我今年12月底再去保养（据说camry的原厂垃圾机油建议9个月一换）
3、我下次做保养应该出了3年的新车质保了，我还需要去4S店做保养嘛？在外面做不能盖章的保养 是不是只需要换机油和机滤 需要注意什么呢？
PS ：有推荐的 camry用的 全合成机油嘛？
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不 会 要
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机油我都是去super cheap auto 买，输入车型，然后就挑咯。我都选便宜的，反正半年一换。
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camry还需要保养啊
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兄弟 你这个 回复 言简意赅
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camry第三年出质量问题可能性太小了
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也就是自己在外面做保养?
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camry保期的cap service price不是130刀么？还是说不同车型不一样？
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租车公司的车不可以做capped service
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要出质量问题早出了，都快出保了找dealer做没意思
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我也想有这个价格
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不找dealer做 是做哪些内容呢 要找那种有资质 可以盖章的嘛？ 还是就换个机油什么的 还是按照保养手册上面的做？
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应该是时间和公里数哪个先到算哪个，至少 Dealer service 贴的标签上是这么说的
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出租车公司的二手车，问题故障会比较多
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我当时买的 还在三年质保内 都很新 就是公里数高 到目前位置 还没有任何问题
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在保修期内还是尽量按照手册上的来比较好，不然万一有点什么问题还得跟4S店扯皮。
做保养尽量还是找能盖章的地方，不一定是4S店，找一找官方认可的修车厂也可以盖章签logbook。如果LZ以后准备卖车的话，最好还是能把这些弄好，能卖的稍微高点。
机油你可以保养得时候问一下他们用的啥，我当时给我的Aurion在一个接私活的师傅那做保养，他跟我说他的机油都是从4S店那里搞的丰田专用，也不是壳牌嘉实多这种牌子。如果想自己准备机油，打折的时候买壳牌或者嘉实多的全合成就行，没多少钱。
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租车公司下来的车两极差异化很严重，楼主如果打算长期开的话，多检查。
老话说修不好的宝马开不坏的丰田嘛，如果有信心弃保，自己爱怎么保养去哪里保养都不是问题，自己有点数别几万公里不换油刹车片厚度从来不看就行了。如果不放心，看看当时买车的合同，对于保养的规定是怎么说的，然后按照要求保养，有可能还得去指定的地方。
题外话，我大学时候见过某女生的凯美瑞五万公里不保养一样没事。。。就是刹车片太响很讨厌我给她看了刹车片厚度才知道这货买了车以后一直不知道需要保养，汽油都是乱加，一样没坏。
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如果自己在4Ｓ店保养 是否可以稍微延长一下保养得间隔 比如要求9个月内延长到一年一次？ 会影响盖章吗？
自己找有资质的保养 可以换成全合成机油 延长到一年一次吗？
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我的车 开下来还很不错 特别新。。。
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