不得不说近几年开车的风气越来越差，以前让前车变个道啊啥的还会举手致谢，现在真是什么都没有
路上乱变道的，开车看手机的，晚上不开大灯的，数不胜数
前天刚装上360的记录仪，昨天就看到一个卡宴，跟了一个街区把，他一直在最左边，因为我要左转，所以没变道超他
到了最后一个三车道路口，停在红灯前等灯，突然就把右转灯打开，绿灯亮之后不管不顾直接杀到最右边右转道
我要是中间车道的话直接就怼上去了，教教他怎么开车
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这个可以给警察看，罚款扣分吗？
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本以为整一辆好车就是干这个用的。
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维码 那个路口吧
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果然霸气
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楼主没give way 行人。
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对啊， 呵呵
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碰到过一个，红绿灯，两条道，左转道第一辆车本来左转灯，突然改了注意打右灯。绿灯一亮就冲了出去。
被我后边的警车抓个正着。
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楼主没给行人让路么，我怎么没看出来。
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很多人在2条车道的右道转左，还一副理所应当的样子。。。。。。。
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楼主没give way 行人吗？我也不明白
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让领导先走毕竟人家开的是豪车，比较大
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好几位朋友都说楼主没有Give way行人，我个人感觉对面来的行人还未走到马路中间，楼主就已经左转过去了，没有什么问题。
个人观点，欢迎指教
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You must give way to pedestrians on or entering a road you're turning into or entering. This includes pedestrians or bicycle riders that are crossing on the green 'walk' signal at an intersection controlled with traffic lights, and you are turning into the road they are crossing.
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保时捷实线变道。。。。。
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没几个人会象交规上那么开的。
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中间有隔离带，人没到隔离带，应该可以过的，如果没隔离带，应该等。
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而且这个灯没有红灯，没有行人灯，就看安全与否判断了
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除非人行道红灯亮起，lz应该让行人，尤其有小孩子。。。。就是红灯闪了也应该让，人家已经进入人行道了
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应该等行人走完了再转的，这样抢行人道的，至少我很少见
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是，如果路试直接fail。不过实际中也不用太严格，有时候真的是没注意到。
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只要踏上了就要让
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有些交规根本就不能完全按照去做，比如这种让行，如果有人过就不能动，那么这个路口可能完全过不去。另外，谁在shared zone能保持10km/h的速度去开。
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或许完全按照交规开的人不那么多，但是这种情况下让行人先走完的人，我看见过很多，我也这样做。
当然和地域也有关，从悉尼开去布里斯班玩一路明显感觉到，布里斯班那里司机要更友善有耐心，更愿意多花一点时间等其他车或行人。开回来过程就发现抢道，按喇叭催人的明显要多了起来。
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考试当然是不能走，不过现实中如果在维麻附近，这样的情况还不走，那就永远没法走了，还不给后面的滴死？
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不是素质问题，就是人多人少的问题。这一点已在多个方面多个地方验证过了。
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当行人面对人行道前飞驰过的车辆的时候，他的体验大概就不是哎呀人太多了司机赶时间。 当你在60码的单行道开55码还被后车恶意逼近并且按喇叭的时候，你想的也不是这里人太多了所以司机性子急。
我并不是说布里斯班是天堂，悉尼是地狱，只是简单的说了我往返两个城市开车的直观体验。
而且，我没有说素质啊。人多人少不是地域范畴的一部分么。我觉得你说的人多人少肯定是有道理的，但或许也不是全部。
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车牌是什么？
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发去dash cam Australia让这个司机也上个电视是吧
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我今天还在悉尼homebush dfo双道roundabout 那遇见内道出环不打灯的，不变到外道就直接出环，我在他后方盲点，一点准备都没有，差点就撞了，当然也是我没经验了。难怪别人都说那个环岛事故频发，有道理。
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