入行几个月了，入职公交公司也已经2个月了，每天开着bus在路上跑着，经历着路上的各种情况，有时实在是压力山大，悉尼的道路对于重型车辆的司机而言，说是噩梦有点言过其实，但确实是非常有难度，对驾驶技术的要求很高，稍不留神就会出现事故，这也可能是新手入此行不容易的原因，毕竟重型车辆价值不菲，更不用说出现人身事故后可能会面临高额的费用。
跑题了，现在主要想到是的以下几点，以后再想到的可能还会补充，每个人都是交通的参与者，也想从大车司机的角度和大家分享驾车的感受，互相理解，互相谦让。
1、路窄弯多，这点在我没开bus前，还真没觉得是个问题，小型车辆的一般宽度在1.8米左右，长度在5米左右，即使是这样的道路一般可以很轻松的通过，对于宽度2.5米（不包括突出的2个后视镜），长度至少12.5米的bus来说，这时就需要司机注意力高度集中，对于新手来说有时可以说战战兢兢，我最痛恨的几个路段包括，Pacific HWY(Honsby到city段)，Victoria Rd, Hosrley Dr(靠近Fairfield)，Cabramatta Rd，还包括所有的city的路，这些道路都是路窄弯多的典型代表，有些路段的宽度我目测也就在2.5米左右，刚刚好能把一个bus放在2个线之间，这就要求bus司机在驾驶时要非常小心的保持车辆的行驶轨迹，方向盘稍微动一下就会跑到别人的道里，这还不算完，这些路段弯道还特别多，bus一般要行驶在最左道，进入弯道后要特别小心，如果掌握不好，不是跨到旁边车道里，就是轮胎蹭到kerb，这时路边各种的柱子和树干会轻易的打碎的你的镜子，对于重型车辆，没有镜子就不可能继续驾驶了。
对我来说，在这种路段，我会紧靠车道右边的线行驶，防止失去左侧镜子，这时我最希望就是右侧车道的小车不要和我并排行驶或者超车，对我和小车驾驶员都是安全的，如果你想超车咋办呢，找到一个直线路段，快速超车，这样应该最安全。
————————————————————————————————————
感谢各位看官的回复和参与，还有很多TX对公交的吐槽像准点率，报站等等 ，实际上我也非常赞同，我计划着有时间再开个帖子回答大家有关公交和bus司机职业的问题，刚看到有个看官点了，说说大车转弯的问题，实际上也是我也很想说说这个，今天就多写点吧
2、Bus路口左转，重型车车身和轴距都比较长，这要求更大的转弯半径，为啥只说左转呢，一般情况下，右转时bus会通过整个路口，这样就有比较大转弯空间，风险比较小，但左转时就不同了，有些路口非常的狭窄，这时如果bus从最左道转弯，空间不够，这样bus不是跑到对面车道里，就是后轮从路口的kerb上轧过去，这都是非常危险的，跑到对面车道不用说了，会撞到对面的车，其实后轮上kerb更危险，因为有时会有行人站在路口等过马路，如果司机没有及时检查后视镜，后果就不用说了，所以澳洲交通法规允许重型车辆使用2条车道完成左转和通过roundabout。
有些路口，即使使用2条车道左转依然是刚刚好能通过，这时是司机最忙的时候，不停的检查左右后视镜，估计与对面车辆的距离，手里不断的打着方向盘，太快太慢了都不行，然后就是让我们最担心的事情了，有的小车觉得你咋过个弯怎么磨叽呢，就开始挤到里侧的车道里，想抢过去，这时bus只能停车了，如果正好赶巧bus司机没及时发现小车，嘿嘿，车祸就瞬间发生了。所以请大如果看到一辆bus在路口时，在右侧道，却打着左转灯，这时它很可能要借道左转，最好放慢车速，大家有兴趣可以留意一下Cabramatta火车站附近的几个路口，基本上都是这样的
另外一种情况是，为了留出空间让大车能够安全左转，有些路口的停止线会距离路口有一段距离，有的还会在路上写明“Keep Clear”，但我就遇到不止一次，左转前，路口拐角有建筑物，看不见路口情况，等转进去赫然发现一辆车停在停止线前，bus就只能卡在那里了，真是郁闷啊，另外就是路口10米内不准停车，其实也是相同的原因，因为这样就会增加剐蹭的危险。
另外，你如果发现bus要从主路右转进入你的车所在的小路时，如果你能放慢车速，距离路口稍远一点，bus司机也会非常的感谢你的，这样会使他右转的过程更快更顺畅。
_________________________________________________________________________________________________________
3、可能是因为悉尼人多车多，生活节奏快，一般情况下大家开的都比较快，bus可能是所有车辆里开的最慢的了，这不仅仅是因为bus是重型车辆，主要是因为车上坐着乘客，还经常要上下客，要是急加速急刹车导致乘客受伤了，那可是大事，天价索赔也不是没有可能，还可能会影响公交公司与政府的合同，因此在bus司机上岗前，公交公司最强调的就是安全，这其中包括，乘客，bus司机，和路上所有的交通参与者。
于是在路上，谁也不愿意跟着bus开，只要有机会就想插到前面，这也可以理解，但是有些司机实在是让人郁闷，正常情况下，bus会在车前留出几十米的距离作为安全车距，在出现情况时可以平稳刹车和停车，但很多小车司机认为那是并线的好机会，这时其实是最危险的时候，悉尼bus空车重量一般在16吨左右，满载乘客时时大约20吨，小车重量一般在2吨以下，可以想象如果发生事故，小车司机该多么危险，我印象深刻的有2次，第一次急刹车后避免了事故，第二次就没那么幸运了，小车报废，警车，消防车，救护车全部赶来，小车司机直接被救护车拉走，最让我揪心的是车上有2个4、5岁的小女孩，车祸后一直在哭，万幸她们坐在儿童座椅中没有受伤。
另外就是大家经常讨论的bus出站give way的问题，bus司机在上岗培训时，一般公司会用很长时间培训交通法规，其实和大家在参加驾照考试内容差不多，但是要详细的多，我的理解是，在路上发生各种情况时，最最重要的原则就是if safe to do so，比如一辆bus出站，已经打灯几秒了，如果观察到有安全距离就可以驶出并线，这其中可讨论的细节就多了，一般来说，首先，如果其他车辆距离很近或者与bus并行，这时不可以强行并线，但只要有合适的距离，给出后车合理的反应时间，就可以驶出并线，因为这时bus有优先的路权。如果bus在出站时和小车发生事故了，怎么判定责任呢，其实很简单，每个bus上有7、8个摄像头，其中包括车头和车尾各一个，可以把行车录像给警察责任就会一目了然。在我实际驾驶中，出站打灯后等上5-10秒，总会有车放慢车速甚至停车，让我出站，这是总是觉得很愉快的，也非常感谢这些司机。
最后上一张我经历那次车祸照片，车祸猛于虎，祝愿大家每天高高兴兴上班，平平安安回家
评论
等下文。
光脚加不了分哈。
路上最怕卡车公车。
评论
搬小板凳听故事，有时和大型车并排开真是压力山大
评论
楼主继续。题材很好呀！
评论
等下文，第一次看公交司机发贴，谢谢楼主分享！
评论
评论
LZ加油继续
评论
悉尼的路的确不好开，路窄车多，不仅对公车而言，对其他车辆也是一样的。至于公车的准点率就更是扯谈了，我其实很怀疑整个悉尼公车的准点率有没有5%.
评论
悉尼的公交司机都是好把式
楼主开过Victoria Rd. CITY向PARRAMATTA方向，位于Birken Head Point的那座桥么？
评论
评论
这儿都是自动档 你让重庆那些个开手动档的公交司机怎么活 那路 那坡度 那交通
评论
感兴趣！加油写！给你加分了！
评论
评论
也不排除个别手艺朝的师傅。
评论
开公交的司机水平不一般，有时我坐车的人都觉得快要碰到了，司机还一路狂奔。
评论
敬佩一个，公交死机
评论
LZ不易，顶一下
评论
最不好走的可能就是city 往Watsons Bay 去的路。又窄又弯，有一次过roundabout 车窗都刮电线杆上了。
评论
换车道请务必快速扭头看有没有并行的车辆，或者旁边车道的车是否也正要换到你准备换的车道里。上次就在M2碰到过一回，两辆公交差点相撞，司机一个方向盘大回转才避开，当时着实出了一身冷汗。
评论
我的第一个shfit每趟路线平均迟到20分钟 ，不过那是因为我的个人水平问题，一般老司机在正常情况下还是能保证准点的，但前提是路上的交通情况正常，关于准点率的问题非常复杂，这里面还有政府和公交公司的诸多因素，以后有时间在展开说吧
评论
不懂悉尼路况，去过两次觉得有点乱。
我现在公司让我去悉尼发展，我实在是不敢在悉尼开车，在坛子里混了1年了，看到大家在悉尼各种被罚
评论
开过开过，印象深刻啊，当时我在开charter bus，经常带学生去city，公司抠门，不让走收费道路经，只能经常走Victoria Rd或者Paramatta Rd
评论
支持一下~~~~继续吐槽~~~~
评论
当年俺第一天挂着15吨货手牌大卡上路时也是颤颤巍巍穿CITY去BONDI。上坡等红灯你不怕倒流是假的。3天后就如行云流水了。淡定。。
评论
评论
国内的公交司机工作环境和待遇都太差了，完全不符合他们的付出，如果按照他们的工作时间和劳动强度，在悉尼至少每年10万以上年薪
评论
我刚来澳洲时候就梦想以后看大奔 - bus
评论
不知道澳洲面积这么大，为什么还照搬英国，道路和他们一样的窄。昨天前面一辆BUS和并排的一辆大货车，我在后面看高高的两车几乎就要挨上了，相距恐怕也就一两厘米，真是悬乎！
评论
bus是定制么，有时真的是就在俩线之间，不多不少
评论
悉尼公交车上的电视就是个佩戴儿，即不报站，也没有电视节目，还不如北京。
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联