刚才有个朋友有个类似的帖,我是想换适合自己车的机油和滤芯,但又不想错过logbook啥的。
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把dealer说得像白痴一样
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dealer会说行但总价不变,然后绕着他车转一圈看看就还给他
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Logbook都要用dealer的,利润主要来源
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楼主会发现不换机油机滤的话便宜20-30刀。。。
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明白了,去做车保养不换机油相当于去餐厅不点菜,只点茶水。。。。。。
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这个比喻不对。所谓的保养,最核心的就是换机油。但去店里,你想做什么,都可以,鬼佬店每项服务都有价,你想做哪个就做哪个。
去做保养,相当于肚子疼去医院。但你去不看肚子,反而去看皮肤科、王官科。你可以看,交钱挂号就看了
所以,去保养,不想换机油机滤,那就不能说是保养,只能说你去车厂。你要做什么,车厂按价服务就是了。
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不换机油滤和机油。dealer会给你盖章吗?
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为什么不换呢
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可以去dealer做health check,帮你top up,出report,但不盖章log book
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当然没问题了,前提是你这个油和油滤是manufacture approved的。 然后你也不一定要回dealer做 log book service,只要是在正规的店做的service,他们都是可以帮你的log book盖章的,而且不会影响原车warranty。
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找别的店做service,盖章肯定是可以的,不过真出了问题有没有保修还两说。
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当然可以保修
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必须要用原厂件吗?这个真不一定
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有保修,我本身就是做这行的,这个是肯定的,有明确的法律法规的。
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.....
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上分享过类似的例子。外面正规人家做的保养,后来车坏了,dealer说要查是不是保养出问题,最后结论是保养做错了一个环节,做保养的地方认栽,他们付费。从这个例子虽然最后算是happy ending了,但是投入了巨大的精力,而且整个过程有很多不确定性,最后没有破财是运气好。
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是台subaru....
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嗯,15年后subaru outback,前差速器油加进CVT里面了。这个很容易查出来。我之前也有部outback换完前差速器油后CVT损坏,但我没有加错油,后来原厂保修赔了一万五修好了。小几率换完前差速器油会出现问题,全澳洲第一部outback出问题,是蛮折腾人的,但都解决了
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只要你保养时用的配件都是经过原厂认证,他们证明不了是因为人为因素造成损坏,原厂都会给你保修,就是有时候会扯皮一下。所以找家正规的外面车厂都可以的,最好是要对你的车有一定的了解才行。
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