新鲜出炉， 二月澳洲新车市场销售数据
便宜现在是硬道理，三菱雄起了
10名以外的品牌Lexus 销量上涨2%， Volvo大涨49.5%
豪华德系奔驰微跌1.3%，BMW 下跌8.1%， 苦逼Audi销量下跌34.8%
Top 10 brands in February 2019 (rounded, preliminary data)
Toyota 16,350 (down 10 per cent)
Mazda 9230 (down 7 per cent)
Mitsubishi 8500 (up 20 per cent)
Hyundai 6430 (down 19 per cent)
Ford 5680 (down 6 per cent)
Kia 4850 (up 4 per cent)
Volkswagen 4050 (down 13 per cent)
Nissan 3900 (down 19 per cent)
Honda 3850 (down 18 per cent)
Holden 3800 (down 18 per cent)
Brands outside the top 10 that went backwards by notable percentage points included Subaru (2031, down 47.9 per cent, with all of its models falling by double digits), Audi (down 34.8 per cent), Land Rover (down 31.9 per cent), Renault (down 12.9 per cent), Jeep (down 26.4 per cent) and Porsche (down 31.8 per cent).
Those few brands that actually grew in sales outside of the top 10 mentioned, included: Suzuki (up 7.7 per cent), Volvo Car (up 49.5 per cent), LDV (up 37.7 per cent), MG off a low base (up 794.7 per cent), Skoda (up 19 per cent), Ram (up from 14 sales to 172!), Jaguar (up 18 per cent) and Alfa Romeo (up 22 per cent).
详细数据请点击下面的链接
https://www.caradvice.com.au/732 ... -new-vehicle-sales/
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除了三菱，其他基本都是大跌啊，这市道..........
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除了起亚和三菱所有的车都在跌....
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市场差
经济差
兜里没钱
dealer存货多啊
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移民少了 本地人哪来的钱呀
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还得看价格
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做一回预言帝
Toyota 今年会对热销车型全线提价，在天朝的销量背书在澳洲市场不怕
Mazda 对新款Mazda 3 提价已经是事实， 其他现款热销车型价格的步伐会跟着Toyota走
三菱继续低价策略， 现代和起亚跟随，也代表着现代会主动降价几款热销车型
奔驰奥迪会调整车行库存水平， 也因此库存压力减小之后价格没有18年下半年那么容易。 宝马是否跟风现在未知。
Subaru 受制于产能问题 ， 近期价格应该不咋地
Honda 现在还是墙头草， 估计不会延续18年的强势， 跟风丰田提价的可能性比较大
差点忘了Nissan , 应该cash bonus or low rate finance 从年初弄到年尾， 类似三菱的低价步调。
今年的亮点就剩下Volvo and Lexus, 价格车型都不错，两位数增长没毛病
Ford and Holden 就不说了
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寒冬将至
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国内也惨啊，1月新车销售数据比12月更惨同比下跌15.7%
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小熊带来的帖子不错 都是干货
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没办法，停车位买不到了
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感谢
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三菱崛起
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现代都掉到第四了？？
话说楼主有更详细的榜单么
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具体信息还没出来 估计下周一二可以update一下 这个帖子
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等更具体数据。。。
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三菱的ASX开过一个月，加速舒适度都挺好，可靠性也不差。。要选经济实惠的代步工具，可以考虑
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感觉和房价跌的幅度差不多, 说明经济确实不行了
不知道豪车市场怎么样, 开在墨尔本东面, BBA比例已经比holden ford之类的大很多了, 保时捷SUV也是一条路好几辆的节奏.都是前些年富起来的人吧
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三菱的ASX开过一个月，加速舒适度都挺好，可靠性也不差。。要选经济实惠的代步工具，可以考虑
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比美国便宜，您确定？
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不可能比美国便宜
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美国官网价格买车时候不能讲价么? 讲个20% 再加上什么10%的税,还是便宜啊
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一直好奇奥迪为啥越来越不待见, 现在的新车应该不烧机油了吧?
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奥迪几乎在全世界都不受待见，除了中国
美国市场最不受欢迎的豪华牌子就是奥迪，销量是奔驰的零头
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网上有说奥迪直线还行(加速,隔音), 一转弯就感觉特别无聊,没驾驶感,不知是不是真的. 不过以前试驾过S3确实感觉没啥特别地方,就是纯粹加速快一点
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车子这东西真的就靠信仰卖
比如奥迪和大众在中国市场，或者梅奔在美国市场
单论产品本身没有多大的差距，完全就是认牌子
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