不能
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不能
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不能。
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特斯拉不讲价
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特斯拉都在亏损经营 你讲价 人家倒闭了
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这车在国内是出租车 普遍反应不舒适 偏硬 性价比低 造型也不突出 甚至有些人接受不了 在中国卖得不好 集货量高 再不降价只怕要挂 澳洲那点销量实际上无关痛痒
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2018年是消费者最满意的车。－－－“消费者报告”
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马上国产了 还会有大降价
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2月21日 - 《消费者报告》(Consumer Reports)杂志周四取消了对特斯拉汽车(TSLA.O)Model 3的推荐，称存在可靠性问题。
https://edition.cnn.com/2019/02/ ... -model-3/index.html
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这东西 一本杂志嘛 我说的确实也是实际情况 还有5个人都满意。该比1000个人900个人满意容易些吧 主要还是那车定价达不到消费者的期盼值 不然再贵都有人买单
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降价的是20万以上的高端车型
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我订了两台 3年了 车的影子没见到。需要转的可以找我
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不，这次是全线大降价。就连原本最低的中程Model 3也降了3000美元
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是的。推荐取消，但仍然是消费者最满意的汽车。这个排名并未改变。
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我也觉得主要是价格问题。车本身非常好。
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不能谈价钱。 但是肯定还会再降价。 这车和电子产品一样，随着时间变得约成熟，就越便宜。
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对，消费者满意度很高 谁开谁知道
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这车一撞就起火，佛州又死了一个， 当然降价
开这玩意当小白鼠，玩两天还成
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我猜两年内不会再降。因为已经比市场上的同级车都便宜不少了，利润也不高。
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这种说法是把目前50万特斯拉车主当傻瓜了。
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这车的自身定位就很高。
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电动车在土澳还有很长路要走
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等特斯拉把实体店都关了，估计会再降一些。再一次大降价，我估计得3-4年这样了。 特斯拉现在很清楚，现在想要得到更高的销量。现阶段也只能降价和汽油车竞争了。
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我看过报导，说关店节省的成本已经包含到这次降价中了。马斯克也说三年内不会再降价。
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有道理，
这才多少万分之一，
算它千分之一出事故，才500，
500里面有百分之一撞破电池，才5台，
起火烧死才一个，机率挺低的。
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特斯拉说着火概率是内燃车的十一分之一，而且锂电池烧起来比汽油慢很多。
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现在官网的价格X 还是15万多，没降价啊
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