开了三年xtrail stl2驱7座，买的时候也是在坛子里拿了一位朋友的价格，然后问遍了全wa的滴乐最后好不容易以相近价格拿到。在几周前一次事故中被t-bone了，整个侧面全挂，气囊气帘全爆，好在人没事，保险公司拖走看完说报废，只好又踏上看车历程，此为前言。
拖后腿的收入，还在还自主房的屌丝，自然定位还是和xtrail相近的廉价实用买菜车(不再选xtrail实在是受够了上个世纪风格的中控系统，特别是那个GPS)，前面在坛子里也看了众位真实车主对欧蓝德的驾乘感受，加之预算(最关键)不会支出太多(保险赔大头)，纸面感受基本就它了。
wa这三菱的滴乐不多，先去了最近一家，没有19的试驾车，试了试18.5，除了手动座椅有点让人震惊外，其它还比较符合屌丝家用车的水平，动力输出平缓，加速噪音略大，车顶比xtrail稍矮，第三排坐成人感觉会顶头(本人177)，方向盘似乎小一号。坐下来谈价，开价31000，来回几次经理出来说这价做不了，言语中似乎也没很想做这单生意，握手走人。跑第二家，看了新款实车，确实还是有电动椅电子刹车后排出风口感觉好点(其实我自己真觉得无所谓也不值，不过大家都懂的)，再谈价格，更糟，销售连经理都懒得去问了，直接兮雅了。
待续。。。。。。
周末还是生日会的老套路，玩完回来接着流水账。不过浏览了一百多人次只有一回帖，再次感受到这里果然真正的买菜车都是上不得台面的哇哈哈。按你胃只当留个记录就更完吧。
话说跑了两家情况都不乐观，想想实在不行就回xtrail算了，正好以前做service的一家滴乐就在旁边，看号称新的stl只要3万4，于是跑去碰碰运气，燃鹅现实总是没有那么美好，一谈价格直接3万9不还价，真是把我当凯子了，而且号称经理级的，就拿一张破纸在那写写画画，连杯水都没倒，除了不停吹无息贷款价格完全没得商量，只好拍拍屁股走人了。
一上午折腾下来几无进展，车又真的急着要，考虑一下只好提高出价了（砍价大神们别鄙视我），同时确定还是买欧蓝德。跋山涉水穿过市中心跑到第三家，废话也不多说直奔主题，开价31500，经理表示这价裸车都做不到，肿么办？想想当时买xtrail，基本也是比东部要贵上一千，咬咬牙，3万2，经理跑回小屋子打了5分钟电话（聊天扯淡？）出来依然摇头，真想干脆2万9签个旧款算了，经理表示无论如何再让让，他做最后努力，心一软再加2百，又是5分钟电话，终于出来握手成交，一周提车。
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30500
墨尔本之前my19的价格
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西澳根本不可能。。。。。。
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新旧款差别不大吧
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怎么说呢，实际驾驶感觉差别不大，舒适性上面还是有差别的。
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楼主能否在开一段时间后说一下欧蓝德和你之前x trail 各自的优缺点，谢谢。
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其实这种车都没什么特别多的驾驶区别，发动机排量相近，都是cvt变速箱，可承载车身，基本决定了就是最普通的城市道路使用，随大流，满足能装，从a到b的需求也就完了。非要比，欧蓝德的方向盘我感觉小一号，打起来更轻松一点。都只比中配，对车身空间判断不太好的驾驶员来说，奇骏的360摄像还是有帮助的，特别前进入库的时候，欧蓝德只有顶配才有，为了弥补我加了前雷达（毕竟主要不是我开），聊胜于无吧。奇骏是前排双电动椅，欧蓝德最新的my19也只是把驾驶员的改了电动椅，这点输。不过前排变加热座椅了，赶上了奇骏。欧蓝德有android auto，奇骏即使18款依然是那个老掉牙的系统，这点欧蓝德胜。但新款的扶手箱因为加了后排出风口，比旧款小了，而且没了放手机的盘子，这点不好，洗衣机那也有人抱怨这个。欧蓝德改了电子手刹，对有时候脑子不清楚不记得松手刹的驾驶员是个福音。欧蓝德新改的皮座有点翻毛的感觉，奇骏是光的，孰优孰劣看个人喜好。老的奇骏没有智能跟车，新的有了，不过我没试，欧蓝德的试了一下还不错，不过好像要60以上才能激活（没看说明书，我提回家就飞农村上班了）。回到驾驶，欧蓝德的风噪似乎大一点，看了下轮胎是toyo的，开100的时候胎噪不是太明显。当然市里道路比较好，wa这基本开出市里几十公里就变成乡村道路粗沥青了，如果经常开长途碰这种路况，也许要换胎，但目前感觉风噪高速时还是比较明显的，不如奇骏。总体而言，新款欧蓝德中配增加了一些舒适配置，努力向奇骏靠拢了，除了没有360摄像。价格上面我拿的是32200金属漆（星光）带前雷达，地垫，门边，一箱油开走（和一众大神是完全不能比的，也就比洗衣机那便宜点），问了wa这边的新奇骏中配7座，经理敢跟我说最低3万9（差点没把笔扔她脸上），大神们那种3万4的价格在这里是天方夜谭。东部的兄弟们考虑实际价格差三四千的话，配置上的差别到底值不值就看个人了。要我说，2万9的老款欧蓝德除了那个手动椅子是真的不能忍以外，真的是蛮划算的。
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19款车内的气味大吗？18款的气味受不了
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你你你...
开这车怎么钻林子打兔子啊？！
4万出头买个三菱柴油7座8AT带自动刹车ACC的PS不好嘛？你买outlander咋托房车拖船啊
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小白问下洗衣机论坛到底是哪个论坛？
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新车都那么个味吧。。。。。。。
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whirlpool . net . au
大概相当于西人的论坛吧
就是里面只有文字没有图片和视频，看着真累啊
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Outlander除了动力差点，还算是价钱便宜量又足的7座车了
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老板你多买个车只当是玩具开几年就不要了，可能体会一分钱难倒英雄汉的窘境。。。。。。
这车就是市里买买菜接送孩子用，搞个ps爬上爬下费劲不说，更大的车让个潮手每天开这不是找撞嘛。出去跑土路我就继续造我的老长城，反正也是非承载车身，不是爬大坡下深坑只是跑跑搓板路什么的够使了，坏了也不心疼嘿嘿。
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如果lz说xtrail中控设计中古，确定你受的鸟欧蓝德中控的品味？.....:o
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所以其实没有哪个车是绝对超值，买车人总是在价格性能配置上尽量找最符合自身需求的那个就是了。
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不是设计，是功能，功能。要说能忍，我最早开肥康现在开长城，从没觉得中控多难看。对我来说，价钱和实用第一，丑不丑完全不纳入考量。奇骏如果改个Android auto我又能谈个合适价格估计我就还买它了。
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200块也斤斤计较，这sales也是绝了。谈判鬼才。
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好吧，原来你还有长城可以用
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我会告诉你还计较了是否加满油，rego是否只包6个月而不是1年。。。。。。
不过实话说，真不明白为什么wa买车都这个尿性，价格怎么都谈不动，无论品牌，之前买奇骏是如此，朋友买嘉年华也是如此（最后干脆人家跑去东部买了一台开回来），东部的合同拿来当个参考能有点优势，但没见哪家match过
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坛子里真正开老长城的应该屈指可数。我反正是吐槽很多次了，功能说起来真是什么都有，完全可以吊打同级车，燃鹅实际使用就知道没几个好用的，一声叹息。
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在这个高油价时代，这个车就是最好的选择
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这位兄弟算是说了另一个重要原因（对我这种屌丝来说），其实之前长草过ps，不过现在自己开的菜油长城每次加油都有想死的感觉，所以还是经典的中小排量自吸汽油配711算了
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顶这个
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是因为dealership少才这么牛吗？辛亏楼主下订了，要不然估计要收你茶水费。
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来墨尔本买了开会去也不会很远啊，找个周末就好了如果价格相差超过4000的话，这样做还是很划算的，不必在SA看销售脸色和斤斤计较的德性，还是恭喜提车
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一直是个谜 反正大农村就这样，之前买奇骏的时候我真的是问遍了所有wa的滴乐。这次买欧蓝德也差不多，东部价格拿出来直接说做不了，我不加价人家半点挽留意思都没有，直接翻脸再见，好像是我求着做成生意一样。大约是看准了一般人不会为千把块而愿意折腾跑去东部。朋友买嘉年华大约也是被气到，加上热门车可能价格差更大，所以干脆跨州买。
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差不到4千，一两千吧。而且我在wa啊，虽然自己不惧开长途，不过加上来回经济和时间成本，优势就不那么明显了。
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原来是WA我眼神不好看成了SA哈哈请原谅，如果是WA就确实没必要了多2000也是人家运车成本，谁让你住在全世界最孤独的城市呢
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我有个客户开长城皮卡，3年车赶不上丰田8年车，从驾驶感和抗造性上都是，丰田是多拉快跑超负荷运转老当益壮，长城2,3年就不行了...当然我那个客户经常重载...
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