F80款m3去年已经停产，新款G系列上市在即，内饰豪华感有显著提升。不过新款g80 m3至少2020年或以后开卖，现在少数dealer手里还有些m3的新车或demo。m4 应该还会生产到年底。有没有网友知道m3/m4 有没有好的deal，现在购入是不是好时机还是等到下一代发布？
ps 个人更倾向于m3，4门家用还是方便些，可是也怕买demo是买的是bmw track school的车，损耗太严重，有没有办法辨别出来，dealer 卖车的时候会披露这款车有没有用于track教学吗？
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demo 试驾哪个不是往死了踩
这钱省的多糟心
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买末代旧款感觉不划算呢。
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性能车一定要买新车。
下一代m4可能有四门 gran coupe。
不想等的话 就赶紧找个现款的m3新车。性能车只要三大件提升不是很大的话，等新款没啥意思。当然要优惠幅度够大，不然总是新的好一些。
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能买新的话，估计价钱肯定是很好的。 如果是我，我现在肯定会买 m3/4 cs。
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买 private 的二手 F80 LCI Competition model 新车意义不大，除非折扣力度大到无法拒绝。
新一代 M3 的发动机有提升，但可维护性还是未知数。
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二手的competition可靠性如何，什么年份公里数的性价比高呢
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上过赛道的车，应该不会被当作demo试驾车拿出来卖的，只能是二手车。
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///M Power 还是比较耐操的，即便经常下赛道，保养得当的话也不会有太大问题，一般在 Carsales 上卖 F80 LCI Competition 的都会说是否下赛道，通常都还在 warranty 之内。
S55 的维护成本，肯定是要比 N55 高的（不去和 B58 / S58 比，毕竟很多设计都不同了）。
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BMW DRIVING SCHOOL 的车不知道， 但是媒体试驾车是被我实打实的在carsales逮到过，是当二手车卖，不是DEALER DEMO（我有媒体文章和Carsales广告截图）
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M3价格多少？
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这么劲爆，那卖方是普通dealer还是bmw的dealer呢？
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bmw没有自己的dealer了吧。
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现在买M3正当时，新的S58已经发布，我觉得没太大改变。
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年内会发布全新一代M3/4，明年上半年估计能交车了
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真买这车的就别照顾家用了 没法取舍。你也不差这点钱再买个烤肉照顾家用
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还是上M4吧，高性能玩具4门没意思
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往死踩，會被說嘛？？？
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不往死踩才会被说。
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我以前也真么想， 但现在爸妈来了这两门的车都动不了，4座，后座中间一个坑，刚好多一个人坐不下，想带他们一起去爽爽都没办法
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m4 只有4个座吗？
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BMW Sydney 还是自家嫡系。
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试驾要把这车往死里踩也是要技术的....一般没开过的，第一次开，油门能去到70%就不错了，这种试驾力度，对于S55来说都不是事儿。
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现款m3m4好像掉价很快哦，1-2年的车都10万左右了，估计G80上市后掉的更多，不如买个二手的玩两年算了
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18年1月 M4 competition pack 1W 公里 10W5这个价格大家觉得怎么样？
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我感觉价格很好了
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价格好就合适
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