澳洲也谈最近一周多的试驾感受

在澳大利亚汽车





刚刚跨州搬到布村,家里缺一辆车,就考虑买辆家用的SUV。身边的朋友都是BBA,看的我也有点心动,打肿脸充胖子,也开始看起了X3等级的车,希望年末时候有个好价格。(预算从一开始的3W多提高了现在7w)
这几天连续试驾了旧款的X3 20D, 30D,新款x3 30i, volov T5 inscription, GLC250d , GLC200.
楼主开车算比较佛系,几乎不会地板油起步,不追求推背 极速过弯体验,偏好安静舒适省心,一直以为丰田雷克萨斯才是适合我的车。
其实一开始也试驾了旧款雷克萨斯rx350,结果开了一圈,感觉跟坐船似的,差点没把自己开吐,陪我看车也试驾的朋友也是同样的感受。又不太喜欢NX的外形,听说噪音还很大,所以我就直接略过了。

旧款X3 20d, 2018年 7000km, $56k 除了牌子和价格外对我没有任何吸引力,柴油抖动剧烈噪音大,油门反应慢,感觉动力还不如凯美瑞舒服,没有谈价的欲望
旧款X3 30d, 2018年 5000km, $66k 动力充足,起步轻巧,和20d对比就好像80kg的楼主突然减肥了20kg, 轻飘飘要飞起来。操纵感舒适,基本配置齐全,没有HUD和KEYLESS ENTRY有点遗憾(同车行还有一款类似的30D,7000+km,$68k 有hud, keyless entry 和M SPORT,可惜不喜欢m sport的座椅,感觉座椅包围的两翼有点卡后背)Sales是咱们中国的兄弟,人很好很耐心, 楼主出价6w可惜没被接受,中国兄弟说6w3可以试试,握手惜别。

回家后做了功课,发现有新款X3 30i, 2018年7月的车,dealer used 7200km, 只要$69,990. 第二天又跑去了,新款X3内饰漂亮,新屏幕和新系统比起旧款好了不止一点点,起步舒适,转弯灵活,Hud清晰还能提示限速,安全功能比较齐全,动力方面略微不如30D那种轻飘飘要上天的感觉但是胜在油门反应更灵敏,整车安静,几乎不会感觉到方向盘的抖动。对了,要补充一点的是带记忆座椅的30i居然不带腰部支撑?腆着脸问中国的sales 兄弟6w4能不能拿下,sales拿着楼主的卡去问了经理,经理过来巴拉巴拉一通话,说这价格已经是全澳最低了,别说6w4,连6w7也做不到。他们还有两辆一模一样的公里数的车,价格可是74990. 可是貌似前一天看到有的兄弟79K拿下全新的 30i而且还加了很多配置,难道6W4的开价真的太过分了 楼主老婆在旁边说买不到就算了,看别的车。。。灰溜溜的走了

volvo T5 incription,dealer used 7000km+, 开价也是$69,990. 该有主被动安全的配置都有了,比X3更多一点,大屏幕ipad和LED前灯也是很吸睛,后座的booster seats可以高低两档调节,适合不同年纪的孩子,中间扶手放下比较有逼格。但是同样的动力,油门起步反应比X3慢一些,毕竟车重了400Kg. 刹车感受不太好,不是线性的,有点一抖一抖的。转弯的时候感觉开着辆大车,挡把有点难看,而且挂档很不舒服,总是会挂到运动版的手动挡位。在dynamic sport模式下,感觉像是开着柴油车,噪音和抖动都相对剧烈,不知道是不是同时还开着空调的原因。sales说这价格已经是市场最低,估计以楼主的不要脸程度,顶多可以砍2k。

接着预约试驾了GLC250d和200. 原本carsales上写的是glc 250, 2018.4月 4200km demo, $69,990 带vision pack, seat comfort pack。结果到了之后dealer告诉我说应该是柴油的,不是汽油的...汗,而且暂时也没有汽油的DEMO,就试驾了250d,方向盘轻巧握感舒适,转弯上坡都很不错,和x3 30i很接近,当然柴油的发动机在我们没上车前听起来是很吵的。车内感觉还是不错的,噪音比旧款X3 30d小,方向盘的抖动也几乎没有,不知道是不是被提前热车的缘故,因为星期六看车的人很多。试驾的车带了comand pack和AMG, 内饰豪华,可惜屏幕不是触控的。 总体满意,但是心里隐隐还是偏向x3。
glc 200,驾驶感觉比X3 20d好很多, 就是刹车略硬,用操控250同样的力度来刹车刹不住。起步慢,上坡肉是肯定的,但是也足够用了。朋友说glc 200可以58k 拿下,问sales说绝对没可能....
试驾完之后,发现carsales上的那辆demo车刚刚被别人买了.....太郁闷了
补充,貌似MB dealer还有存货,也是2018年 4000多km的叫价69990,请问大概能还价到多少?

长篇大论的流水账,不喜勿喷。
对了,如果有在布村卖餐饮生意的朋友可以联系我哦。。。刚到这边生活还没着落,买BBA是不是太膨胀了,或许买个烤肉就算了。。。

更新:
今天去试驾了x5 25d,没开过X5 30d不好比较。仅试驾体验来说,视野好操控舒适,起步给油时的抖动和噪音可以接受,当然还是比不上汽油车。起步略微比glc250慢,但是中程加速有力,轻踩一下油门就已经达到60+的时速,方向盘非常轻,转弯轻巧而没有感觉在开大车,但却有俯视其他车的视觉效果,心里暗爽。和GLC比虽然不是同等级的车但价格接近,配置略微简陋,8400km的dealer used,有天窗、hud、360 view,没有无钥匙进入和金属漆。$74990,还价70k没答应,最后加了2k送5年免费保养,但是这车是2018年款,2018.2生产,5月上牌。
有24小时cooling off....在犹豫中,求拍醒

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买车是小钱,养车是大钱。。。先掂量一下自己能不能养的起:service,轮胎,刹车等,花钱的地方多了

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GLC要做好1万5公里换前轮轮胎的准备

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为什么换个轮胎要1w5......汗

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他是说一万五千公里换轮胎

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15000公里可能就需要换轮胎, 他是这个意思.

15000刀换4个轮胎,这轮胎得镀金镶钻还得被大师开光

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1万5好像已经算多了的……

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您觉得2018年4月的glc250, 4600km开价6w9,大概可以还到多少呢

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前两天保养,dealer给了我新款X3 20D代用车,感觉不错,内饰有了很大提升,驾驶感觉不比我的X5差

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楼主是懂车的,能体会到X3的20D 30D 30I的差别并精确描述出来

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我也不知道新车价格是多少, 我会努力再砍掉10%吧.
其实多跑两家就能知道差不多可以成交的价格了

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米国车质量不可靠的,

BBA那些入门级的,如X1和GLA的,不用打肿脸,就算是胖子了

SUV太大也是个累赘

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也膨胀了,居然敢看完主贴。回去搬砖去。

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所以lz最后决定买什么了吗

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持续关注,楼主记得回来汇报最后买了啥

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看到隔壁贴说X5 sdrive可以砍到7w以下,瞬间又不淡定了,立场太不坚定了。明天是不是去试驾一下X5......
不过布村根本没有7座的x5 sdrive,不知道有没有必要买X5,完全是贪图便宜。
记得谁说过一句:在都能负担的情况下,如果买一件东西是因为它便宜,那就不要买;如果不买一件东西是因为贵,那就买

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哈哈,楼主挺有意思的,其实买个豪华中型 SUV 真不算打肿脸充胖子。

但这些入门级的 中型 SUV 配置不全,动力总成选错的话,是没有后悔药吃的。

比如 X3 不买 20d 是肯定的,最好是不碰柴油。油门响应和汽油不一样,是因为柴油机和汽油机工作原理不同,油门控制的分别是喷入气缸的柴油量 vs 节气门开度。柴油有 DPF 要担忧,还要适应尾气,不碰为妙。

买 X3 30i 的话,记得轮毂别超过19寸,而且最好把 DDC 配上,否则严重影响行车品质,HUD 之类的有没有问题不大,但 DDC + Variable Sport Steering 是 X3 操控和驾驶品质的核心。

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如果x3 20d觉得不给力,那么x5 25d你不要考虑了,还是x3 30d/30i比较合适lz,动力级别不一样

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如果买一件东只是因为它便宜,那就不要买。物美价廉当然买。

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听说这个事最好也就听听算了~~隔壁版还总说明年房价要腰砍呢~~也就当个乐~~车还是去试开一下感觉一下,什么柴油不哟啊碰之类的都是个人喜好而已,年轻运动的话还是汽油好些,成家带小孩了还是柴油好点,起码每年比汽油车少去几次加油站~省下时间来陪老婆孩子~~

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这些都是中高档SUV,驾驶感豪华感肯定不错,但大多初级甚至中级款式内部空间都不宽敞,也就是实用性不高。然后最关键的是,养车成本真很高!每年都有,跑不掉的!-----“刚到这边生活还没着落”,这种情况下有点奢侈吧! 如果喜欢欧洲车的扎实感和操控,不如试试看大众途观,4-5万刀可拿下一辆新车,争取个5年保养,capped service charge...相对实惠些!或者先上个实惠日系车? 无论怎样,车是自己开的,90%情况下就是一代步工具。

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老实说养车成本还真不高……

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感谢lz分享

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买个7-8万的车是小钱,每年service换轮胎的钱是大钱?不知道2楼同学换的什么好胎做的什么vip service

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搬砖的买BBA那不跟玩似的!

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楼主生意卖掉啦?搬到大城市是对小孩读书很有好处的。

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旧款是指16年之前的老款?楼主要不要试试现款

PS 新烤肉真的是台好车,就是空间太捉急

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我会选X3。glc太老了,问题也不少。volvo驾驶感不行,科技技术知识表面的,维护贵。

其实觉得lexus rx或nx是好选择。

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本文没有中心思想!哈哈哈

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是的,卖给了刚开业就帮我打过工后来自己也做了老板的一个朋友,三个月已经回本了。

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