澳洲车龄十年的宝马X3变速器分动箱坏掉

在澳大利亚汽车




十年刚刚过了十万公里,ABS, 4x4 警告灯变黄,同时手闸和左边乘客气囊灯变红,好家伙四个灯同时亮起,真不愧是宝马,足坛高手多,请教坛子里的宝马车主们是否有同样问题,希望能交流一下。

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light - Copy.jpg IMG_7819_02.JPG 附上警告灯照片和维修店师傅给出的诊断意见,大家出个意见看要不要修,大概要多少银子才能搞定,有没有性价比高点的维修店给推荐一下,谢谢。

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这个变速箱问题之后,估计后面还有什么大的零件会出现问题。补充说明漏机油的问题在去年保养当中已经修好了,换了head gasket后一年都没有出现漏油的问题了。

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transfer case.jpg

这几天在网上谷歌了一下旧宝马的通病,其中就有你上面提到的那两个问题。其中transfer case actuators 中文又叫变速箱分动箱问题最普遍,一般十万公里后都会出现,包括X5、X3、X1等。奇葩的是这个零件的关键部件是一个塑料做的齿轮,和机修工聊,他说是宝马故意设计成这样的,好让车主尽快换车。修理费用也是差别巨大。可以换整个零件包,也可以只换那个磨损的塑料齿轮。整个一套正牌的三百多四百澳币,如果只是那个齿轮也就几块或十几块钱。关键是师傅的工时费巨贵,可以上千澳币。真心希望朋友们有没有好的师傅推荐一下。

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自己没有认识可靠的宝马专修,还是去4s店搞吧。就怕外面修理店不懂,越搞越坏。

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Pmw 在Mel reservoir, 专修bmw

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你做的这个检查非常差,根本没有去找问题。
首先,这几个灯亮,完全可能是电子系统问题,可能是电池老了而已。清码后跑一阵,复发的话再考虑硬件错误。这几个灯亮,大家都知道BMW容易坏那个transfer case齿轮,但是并不一定是这个情况,需要具体的诊断。这个店随便找了个最常见的问题给你扣上了。
第二,你的engine light没亮;
第三,气囊灯亮也是因为DSC系统有错误导致的,跟他说的电池可能有关系。

这个店把你可能出的问题全都打算一起修了,有些地方可能没问题的。人家刀已经磨好了。

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太谢谢你的答复了,其实我也觉得是修理店夸大了问题。这几个灯都亮了大半年,我一直开着也没问题。就是有些烦心。

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我那个修车师傅是Peter Mabey, 在Crow Nest, 他自称是BMW specialist. 手艺还是不错,就是收费巨贵, 他上面单子列的问题,他说要全部弄好,要花八千澳币。

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光那个分动箱的问题要收3千澳币,其他还有vends,电池,四个刹车片盘等。

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没有花钱的不是……
花8千那必然是能修好的,你把有可能坏的地方全都换了,那肯定是解决了。万一没解决这钱也够给你来两三次售后的了。
但是万一花100块钱升级一下系统就能解决呢?花五六百换个电池可能也好了呢?
transfer case里面那个齿轮的活儿,两三个小时够了,件就是几十块,收个四五百正常。3000那是打算把整个transfer case都换了吗?

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我可以给你一个我刚做过的2016 X3 4个刹车片和盘的报价。是原装的。1622+GST
车行在castle Hill

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感谢

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因为他报价高,我又找了一家网上评价不错的修车店,那里的人告诉我我车里面有20多个错误代码,说大部分和上面提到的问题有关,修下来也要4000多。他跟我说所有欧洲车都是一个样,错误代码报警很频繁,主要是车载电脑错误容忍度太低,车子里面的传感器稍微误感,就会出现报警。日本车电脑容忍度就很高,所以不太有报警的情况出现。我看他店里面停了满满的的欧洲车包括ABB, 沃尔沃等。他说修日本车比如丰田的话,他的店就开不下去,修欧洲车的利润才高。听了他的话感觉里面水真的很深,没有会修欧洲车的朋友或熟人真的就等着挨宰。

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车子前几天8千块卖了。2015年买来时车主已经开了7年6万公里,我买入花了2万4千刀,到前几天卖出去车子已经快11年11万公里,总共在我手里开了3年半5万公里,掉价了一万六千块,年均贬值近5千,比起你的X5年均贬值7千还是要便宜一些 。记得我2005年买的崭新佳美花了2万7千刀,2010年开了5年8万公里后以一万块卖出,算下来年均贬值3千多,怎么看日本车都要便宜经济,这还不算两者保养的价差,如果把保养花费算上的话,日本车的年均贬值在3千左右,ABB应该6千到7,8千。不知道这种算法对不?

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我的Toyota开了11年,还没坏过。 估计是运气好。

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hillseurohaus吧

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没错,基本是这样。
但是ABB中的低端车型贬值比高端车型肯定是低,前几年肯定比后几年年均高

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是啊,感觉还是卖便宜了点。其实车子本身挺好的,车身大小合适,坚固紧凑,发动机油门加速迅猛有力,拐弯上山路方向盘精准而且轻松自如,底盘稳健犹如被吸盘吸住了一样牢牢贴着路面,给驾驶带来极大的自信。遗憾的是电子传感器件的毛病太多,加上维修昂贵,只好放手。

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ddfff

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这个基本是总线报警,很大可能是电池,我之前BMW电池死掉后救活也是这么多告警信息。后来换了电池,重新初始化了一下车就好了。

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