同样价格可以买日本新车，或者出保ABB，ABB虽然能威风一两年，但是出保后维护维修昂贵，不合算，那还是买新日本车。
Demo日本车或离出保就一年的日本车就不值得买了，价格不便宜多少，而且马上要出保，多花小一万买个基本用不到的保。
再降一个价格档，买刚出保日本车，还是比较新，也不见得就在几年内出什么大的问题，即便出问题也可以找个便宜的维修，便宜的配件搞定，运气好的话，用到报废也没啥大问题。
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是这个道理，更牛逼的是有些买10几年的日本车开几年卖出去说不定还有赚如果不修的话…
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日本车也要看脸。有些也不行。
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这个说法其实有些误导
日本车也不是不坏
还要看前车主驾驶习惯和保养
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保内保外的车价格也是平滑过渡的 没有说差一个大台阶。 所以就是简单的越新越贵的道理
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是的 你买个尼桑 三菱什么的 也是要跪
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买张opal更划算，火车轮船豆可以坐，还有专职司机
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隔壁贴说不买二手车的神逻辑，这里又说怎么买二手车最合算。都是天太热闹的，脑子都被烧糊了.......如果所有人按楼主的逻辑,那以后车厂都该开始回收二手车然后再卖，这样比较有类似楼主的客户群体排队等着买！
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老婆怎么能赚点？哈哈哈
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不同的点，lz说的最合算，按照使用全程掏钱少而言，也有道理的
不过澳洲的日本车也有后续费用高的
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没有愿意掏大头享受前三年的雷锋们的奉献，楼主怎么能买到便宜又新的近新二手车
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lz这个普通发说的够好的
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好的二手日本车也不便宜
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你完全错了了，日本车二手价格很高，不如买新车。德国车新车贵，但是贬值很快，4年车价就腰斩，买二手的合算。
而且说二手ABB维修贵全是扯淡，没有人逼你去Dealer那里修。找个普通修理厂一样便宜，澳洲修车费用人工费占了70%，零件成本占30%，所以修德国车和日本车价格差不了多少。
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还有，澳洲的日本车便宜是因为配置实在是太简陋，大部分还是布的座椅。如果买高配日本车，价格就贵很多，不如去买德国车了。
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最合算就是用腿
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这个也不一定，一些欧洲车的设计比较特别，所以修的时候人工也会比日本车贵不少。
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身为 10年买本田新车 跪了的人 飘过 不要过分神话日本车
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日本车确实省心，就是驾驶感不如奔驰宝马
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日本车品牌很多的 靠谱的就只有两 三个
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靠谱的就是三田：丰田，本田，松田(马自达)以及丰田旗下的Lexus。其他的一般般吧
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在澳洲
我觉得就
丰田(含凌志) 马自达 斯巴鲁了
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以前日本车都是三年保修 现在都是五年六年七年保修，感觉会影响大家的购车选择
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开过ABB 的就不会再想开日本车了， 而且能开ABB就不太会在乎每年的维护费用了。 平均5-6年 trade in 换新的， 维修费用和日本的差不多
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那也不一定吧 我就是前段时间入了一部二手的Lexus LS600HL，半年多新的X5 50i已经车库吃灰三周了…有时候在乎的并不是维护费用，而是维护的时间和精力明白吗？如果钱可以解决问题，我真愿意出这个钱把事情搞定…所以其实保修就是个屁，需要的不是保修而是不修…abb三种我都有（奔驰E和奥迪TT）但是我想以后的选择应该还是Lexus，入了Lexus就回不去了，特别是混动…（这辈子估计都不会再碰宝马吧可能，Audi和奔驰质量还是不错感觉满省心，再吐槽一下，BMW Dealer的服务和Lexus差远了）
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只要凌志出carplay，我就换凌志
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非常好的选择，但建议可能还是要上RX级别以上的，NX300前段时间开了一天感受真的是太差劲了，RX350就强太多了整体感觉…
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