澳洲最合算的买车方式就是出保日本车

在澳大利亚汽车




同样价格可以买日本新车,或者出保ABB,ABB虽然能威风一两年,但是出保后维护维修昂贵,不合算,那还是买新日本车。

Demo日本车或离出保就一年的日本车就不值得买了,价格不便宜多少,而且马上要出保,多花小一万买个基本用不到的保。

再降一个价格档,买刚出保日本车,还是比较新,也不见得就在几年内出什么大的问题,即便出问题也可以找个便宜的维修,便宜的配件搞定,运气好的话,用到报废也没啥大问题。



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是这个道理,更牛逼的是有些买10几年的日本车开几年卖出去说不定还有赚如果不修的话…

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日本车也要看脸。有些也不行。

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这个说法其实有些误导

日本车也不是不坏
还要看前车主驾驶习惯和保养

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保内保外的车价格也是平滑过渡的 没有说差一个大台阶。 所以就是简单的越新越贵的道理

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是的 你买个尼桑 三菱什么的 也是要跪

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买张opal更划算,火车轮船豆可以坐,还有专职司机

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隔壁贴说不买二手车的神逻辑,这里又说怎么买二手车最合算。都是天太热闹的,脑子都被烧糊了.......如果所有人按楼主的逻辑,那以后车厂都该开始回收二手车然后再卖,这样比较有类似楼主的客户群体排队等着买!

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老婆怎么能赚点?哈哈哈

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不同的点,lz说的最合算,按照使用全程掏钱少而言,也有道理的

不过澳洲的日本车也有后续费用高的

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没有愿意掏大头享受前三年的雷锋们的奉献,楼主怎么能买到便宜又新的近新二手车

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lz这个普通发说的够好的

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好的二手日本车也不便宜

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你完全错了了,日本车二手价格很高,不如买新车。德国车新车贵,但是贬值很快,4年车价就腰斩,买二手的合算。

而且说二手ABB维修贵全是扯淡,没有人逼你去Dealer那里修。找个普通修理厂一样便宜,澳洲修车费用人工费占了70%,零件成本占30%,所以修德国车和日本车价格差不了多少。

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还有,澳洲的日本车便宜是因为配置实在是太简陋,大部分还是布的座椅。如果买高配日本车,价格就贵很多,不如去买德国车了。

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最合算就是用腿

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这个也不一定,一些欧洲车的设计比较特别,所以修的时候人工也会比日本车贵不少。

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身为 10年买本田新车 跪了的人 飘过 不要过分神话日本车

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日本车确实省心,就是驾驶感不如奔驰宝马

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日本车品牌很多的 靠谱的就只有两 三个

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靠谱的就是三田:丰田,本田,松田(马自达)以及丰田旗下的Lexus。其他的一般般吧

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在澳洲
我觉得就
丰田(含凌志) 马自达 斯巴鲁了

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以前日本车都是三年保修 现在都是五年六年七年保修,感觉会影响大家的购车选择

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开过ABB 的就不会再想开日本车了, 而且能开ABB就不太会在乎每年的维护费用了。 平均5-6年 trade in 换新的, 维修费用和日本的差不多

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那也不一定吧 我就是前段时间入了一部二手的Lexus LS600HL,半年多新的X5 50i已经车库吃灰三周了…有时候在乎的并不是维护费用,而是维护的时间和精力明白吗?如果钱可以解决问题,我真愿意出这个钱把事情搞定…所以其实保修就是个屁,需要的不是保修而是不修…abb三种我都有(奔驰E和奥迪TT)但是我想以后的选择应该还是Lexus,入了Lexus就回不去了,特别是混动…(这辈子估计都不会再碰宝马吧可能,Audi和奔驰质量还是不错感觉满省心,再吐槽一下,BMW Dealer的服务和Lexus差远了)

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只要凌志出carplay,我就换凌志

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非常好的选择,但建议可能还是要上RX级别以上的,NX300前段时间开了一天感受真的是太差劲了,RX350就强太多了整体感觉…
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