今天中午拍到的,连续3辆车右转的时候轮子过了线。如果我左边直行车道有卡车什么的挡住视线会更危险
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還好 兩邊車速都不會快的
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就是感慨一下现在很多人开车基本的positioning都做不好。
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危险,抢速度,转弯减速不足方向早打
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其实也不只是那三辆车的错。一是这个十字路口比较小,可转弯空间比较小;二是这种窄路两条线都可以右转,然后外道的车还没有一点common sense,一定往中间靠想走小圈,把内道的车挤的比较危险;三是当时楼主这条线没有车,大家自然为了不擦碰就尽量借点路过去。如果楼主一早已经到了路口停车线,这些车应该不会再借你这条线了
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考完驾照的时候跟教练聊天,我说我考试的时候紧张。结果教练说你紧张神马,你控车很好,交规也没任何问题,怕什么。看看路上,80%的让他去考个路考,肯定是要挂的。。。
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问题是不能想当然我这条线就一直没车。如果我左边不是个van而是个卡车这就比较危险了,右转车视线被阻的情况下突然发现要借的道上来车了,要么急刹要么往自己的左边避让影响左边道上的右转车
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一个字,快
速度下来
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可能性一,当地民风彪悍
可能性二,左边车道van完全挡住了右转车视野
可能性三,后边右转车看第一车高速切弯没事,都跟着
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老司机的经验,这种道口一定要离线远一点。以防有车切小弯或者bus卡车转不过来。
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路太小,当心点没问题
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澳洲压线基本不罚就没人重视。国内摄像头拍到就是三分200块很多线都不敢压。
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很多路口都是这样,所以只能在前面多留一点距离了, 澳洲路确实修的很窄,不够很多人的开车习惯都不好。好处是我们开车也不用像在国内一样考虑压线的问题。
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国内路宽很多。如果澳洲实行同样的处罚觉得不合理。
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还是很多人开车太不拘小节了,那种双线右转的路口外圈车10个有8个压虚线的
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说到国内的压线问题就想到几个月前回国,坐车的时候注意到地上画的分道线,涂的不够厚压上去没感觉不说,反光也基本没有,很多地方3车道变2车道完全没有过渡,就那么直接变了,原来在车道里的车直接就压线开了,你让别人想不压线也难啊
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双线右转的外道的车应该尽量转大弯靠外走而不是切斜线抄近道,还是习惯问题
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我一般这种情况会停的离路口远一点
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国内是为了钱而做的规定,不能说啊
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我都習慣停後面一點 給人方便 自己方便
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