用过ute或ute based Suv拖过重物如房车的老司机请进，本人开的issuzu mux，周五第一次拖一个2.5吨的房车全家人出游。本来mux说可拖3吨的，而且我按照dealer的要求，安装了arb的tow bar，12pin的接口，车上也改装了电子同时刹车系统，这个2.5吨我以为会拖着轻松。
可是并非如此，在60以下的小路还好，我只需要注意转弯的时候转大一点，我的房车还是跟随性很好。周五那天一上高速，是悉尼北边的m1，一路蜿蜒起伏。当我速度到了90-110的时候，我感觉我的mux有时候非常不稳，被后面的房车传递过来的力量左右扭动，非常不安全。于是我靠左道行驶，速度80，但是每次有大卡车110的速度从右边超我，我的车都会被气流冲击得左右扭动，摆动几下，那感觉就好像车要马上失控一样，感觉非常不安全，还有下坡的路段感觉四个路子抓地性能减弱，感觉不安全。
回程路上我想到一个主意，当有大车超我车的时候，我微微向我的line左边躲一点点，气流的冲击就小了很多，几乎不会有那种不稳定，被扭动的感觉了。
求问：我的mux是不是需要改装大轮毂，a/t胎，这样抓地力是不是会提升，或者有别的办法让我拖房车的行车安全性能提升？
经过咨询，昨天去装了weight distrubtion,问题即刻解决了，现在开着很稳
评论
看看房车的轮胎附近有没有写限速100之类的标识
评论
你需要安装weight distribution.我觉得你的现象是由于two bar压力太大，后轮承重太高，前轮翘起，抓地不足。
评论
应该没有很好的办法了，毕竟是两吨多，
以前跑过长途拖trailer，限速110一直跑80，要提前很远距离刹车，后面经常积压一大堆车
要是房车，风阻大，很受影响，再改也改不了这些因素。
改用大轮毂的效果应该没有用更宽轮胎有用，但终归是没什么用。
评论
检查一下 是不是tow bar 高度不够 没有在水平面上。
检查一下你的房车最高速度限制。很多房车不能超过100的。甚至有的不能过90。
另外 有的房车本身自己的比重有问题也会造成这种结果。
下坡路不稳 检查电刹力度。你装的那个调节器就是调节力度的。
评论
这个跟车重有关系，
如果有weight distribution可能会好一点
主要还是开慢点
评论
樓上正解。你換個自重更大的SUV，試試就知道了
评论
去上个学习班，教怎么tow
评论
扭起来 千万别刹车，踩油门就能稳下来
评论
请看我翻译的文章, 来自caravan buyers guide
你的车到底能拖多重? 是不是towing capacity有多大就能拖多重的东西?
这个问题比较复杂, 这些年也有不少争论. 不同国家有不同的标准.
英国: "85"规定. 相关机构建议, 房车满载时的重量不应该超过牵引车空车重量的85%. (weight of the loaded caravan should be no more than 85% of the car’s kerb weight.)
德国: 法律规定, 房车满载时的重量不应该超过牵引车空车重量的80%, 除非时速不超过80km/h.( caravans with brakes and hydraulic shock absorbers may not (by legislation) exceed 0.8 times the empty weight of the tow vehicle unless the tow vehicle does not exceed 80 kmph.)
澳洲: 澳洲房车委员会建议 房车满载重量不应该超过牵引车满载重量的77% (the laden tow-vehicle should weigh 30% more than the laden caravan/trailer’). 显然澳洲的标准是最宽松的.
推荐的或者法律规定的安全拖拽重量远远低于厂家宣称的最大值. 就像轮胎厂商宣称普通的公路胎可以应付300km/h的高速一样, 最大拖拽重量只是一个理论上的机械输出最大值, 你不会有机会用到, 尤其是对于新手来说.
所以不要把最大拖拽重量想象成坐飞机时候的托运行李重量, 这是不同的概念. 把它当成一个安全的极限, 并且和它保持一定的距离是明智的选择.
按照你的车GVM 2750KG算, 套用最宽松的澳洲标准, 你最多能拖2.1吨的东西. 显然你的房车太重了. 想提升的话只能买陆巡或者尼桑PATROL这种庞然大物
原帖在这里http://www..com.au/bbs/f ... ead&tid=1079520
评论
专业大神级别的回复。感谢。但是现在换车不太现实，经济上无法承受，如果我换大些，重些的大轮毂，应该会有改善？
评论
weight distribution 试了吗？不知道效果如何？
评论
正在找dealer报价，另外，Suv前面加个铁头bull bar，把车增重有没有用呢？
评论
过奖了. 我只是写帖子的时候找资料看到了而已. 我都没有tow bar, 没拖过东西.
评论
Julia这个名字让人浮想联翩~~~
评论
加bull bar还得换避震啊
评论
有点小马拉大车的感觉。
评论
非常有用的数据。
评论
需要拖大房车的时候租个HINO吧。。。
评论
曾经在路上，亲眼见过两次拖房车的都翻到路边了，非常危险。
评论
原帖里有图表, 计算好的. 希望能帮到你.
评论
经过咨询，昨天去装了weight distrubtion,问题即刻解决了，现在开着很稳了
评论
感谢分享
评论
而且上次因为没有经验，同步刹车系统的设置也不对，应该打到2，而我却设置错了，所以刹车没力
评论
好贴 学习了
评论
看过另外一个帖子。感觉必须要加装的是sway 那个装置。weight distribution 只是分散重量。sway那个才是真正减少拖车摆动的装置。
评论
后轮减震也要换，air bags等
评论
Good tiezi
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联