最近萌生了拖房车出去玩的想法，一家大小可以在一个相对固定的环境里居住，在澳洲旅行这个搞法还真是非常合适。
上网一查，老X5拖曳能力有2.7吨，比起Ute、landcruiser虽然还是差些，但是已经超过Prado了，这个范围内已经有相当多的房车可以租了，于是坚定了上tow bar的决心。
因为以前有过拆后保险杠的经验，这次安装tow bar就决定自己上了，拆完保险杠就只是8颗螺栓的事了，直接买hayman reese的专车专用tow bar，ecu，然后就是拆后杠了
X5的后杠反光条底下还有俩螺栓，这个不看说明真的还是猜不到：
后杠卸下来以后，防撞梁直接替换成tow bar即可，原装位8颗螺栓拧回去就完事了。
后杠剪个口子装回去，完事，too easy：
挂上tow ball，看起来就很猛了，一般低速追尾绝对可以全身而退了：
接下来就是wiring了，看说明也是很简单，指定的那几根线tap上去就OK了。
因为这个车有can bus检测灯泡好坏，为了避免报错，还是订了hayman reese的ECU来bypass行车电脑。
另外拖房车肯定超过750kg所以必须上电子刹车控制器了，还是订hayman reese家的100来块搞定，直接适配towbar送的那根线上的插头，需要用就插上去，不用就拔下来放boot里，不用hard wiring安装了。这也是为什么我没有上BMW原厂的那套towing方案，因为毕竟是在澳洲拖澳洲车，原厂那套虽然加进去了拖车后DSC稳定程序的变化和一个倒车雷达、摄像头对拖车的适配，但是电子刹车这一点就很费劲了，按照澳洲规定必须得弄个控制器到驾驶员手边，然后这个控制器还是得hard wiring到车子线束上，又得去搞电脑适配否则一大堆报错。Hayman Reese这套就直接都用它自己的那个ECU搞定行车电脑适配的问题，终生质保，随用随插，安装简便，还保证符合本地法规。
最后就是重点了，想问问有没有哪位在悉尼的可以借用一下trailer plug tester？接完了需要测试一下是否正确。
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ECU插哪里?
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猫哥威武 !
For the tester, pls contact:
http://www.trailermate.net.au
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Hayman Reese的方案是，一根线hard wiring到左转向灯、右转向灯、刹车灯和倒车灯，以及电池（用一个特殊的保险丝插头从保险盒取电）然后这根线上两个出口，一个20针插口接他自家的ECU（接ECU的话就能够从电池取电来点亮trailer的尾灯组，ECU只从车子的尾灯侦测点亮的信号提供给尾灯组，不从车子尾灯取电，因此不会造成can bus报错；不接ECU就是直接把trailer的灯连到尾灯组上，这样搞不从电池取电，会造成can bus报错，倒是可以通过改行车电脑来禁掉尾灯组的检测信号防止报错，这样尾灯故障与否就需要人工检查了，这事儿我在320d上面干过，不难），一个7针插口接他家自家的7针trailer线，或者12针trailer线的信号部分（电源部分另接一根线到电池）。
如果拖重车需要刹车控制器，只需要把7针插口和trailer线断开，中间插进去刹车控制器就行了，不用hard wiring了，ECU可以兼容。
以下是接线图：
http://www.haymanreese.com.au/da ... tructions/05013.pdf
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不知道是不是可以去bunnings免费测一测？我这个安好了测一次就完事了，不需要测很多次啊！
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西蒙达人大作必须加分。
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去加油站挂个trailer ，试试车灯就行 ，试完了告诉他们你改变主意了 需要更大的拖车
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我朋友有trailer啊，你周一帮他运一trailer的板子来我这里，他还乐不得呢
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问题是我这还没装好啊！估计得下周晚些时候才能搞定。
现在在等订的ECU、线束、插头。
确定没问题了就上brake controller。
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他那活儿常有且不太远的话，我很乐意装好了帮他运一次试试towbar啊！
他的接口是flat的还是round的？
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round
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我打算装12 pin flat的啊
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顶，楼主动手能力强
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我还以为你问球头那个接口
电气接口是扁的，现在都是扁的吧？
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厉害
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可以拉1吨吗
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嗯，现在大多是扁的，7针和12针公母都可以互相兼容。
但是依然有各种奇葩的存在，7 pin small round, 12 pin small round, 12 pin large round, 13 pin large round...
BMW官方的tow bar安装手册里面画的是7 pin small round接头，貌似是美国标准。
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横向可拉2.7吨，纵向可承受270公斤。
但是超过750kg的拖车需要电子刹车控制器，我买了下面这个，好处是安装简单即插即用，不需要可以拆除（前提是拖车线也是用的hayman reese的带smart plug的），因为功能简单（延时刹车），里面没有陀螺仪/加速度计所以不需要螺丝mount在dashboard上。实际上做到了300多块的portable brake controller的全部功能，还不需要连接点烟器电源。
http://www.ebay.com.au/itm/Hayma ... 2060353.m1438.l2649
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这个牛
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动手能力强
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如果没有装刹车控制器，是不是平时刹车踩下去，后面的拖车其实刹车是不工作的？只是尾灯会亮而已？如果拖车超过750KG不就很危险？
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LZ牛学习了
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楼主厉害了，我也在考虑从英国订一套过来自己装。
去租拖车的油站直接插上试一下不就行了。
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楼主动手能力强
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膜拜一下
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没错就是这样子啊
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厉害
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一整套花了多少钱？ DIY劳动力不算的
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