真车外形非常非常的惊艳，不装B，真心喜欢这车，我喜欢它别树一帜的造型和前卫超跑的设计，试驾后久久不能忘怀。
趁年轻且价格可以接受的前提下，打算弄辆白色或蓝色的低公里玩几年。
想看看大家怎么看i8，不喜勿喷。
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喜欢就买
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这玩意就像喝800刀一瓶的红酒一样。喝得起就喝，喝不起买一瓶尝尝也没必要。
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好看 拉风 我要是有钱我也买
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壕车
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哪些车型算装B？
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没什么傻不傻的，就i8的汽车工业造型来讲我出10万，其余的就是品牌和汽电车的卖点。
我不考虑新车开几年就换。
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坐等楼主的提车作业。
话说楼主自己都说了：“有钱难买爷高兴”
这句话很精辟，我喜欢。看到标题，我以为是提车作业。
没想到楼主是来问大家意见的，标题和内容真的南辕北辙啊，大跌眼镜。
请问车板有几个买得起10万以上的车的？80%都是神田二手车粉。你这问题来着问，是想遭人冷嘲热讽呢？还是想炫耀下自己买的起这车？
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朋友，在素未相识的人面前炫耀根本不算炫耀。我纯粹只是想听听一些可参考的建议和看法。
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提车后肯定上图
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肯为设计买单的都是有品懂艺术的，艺术从不谈性价比。不存在值不值，喜欢就行。
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楼主也是爱车之人，我谈谈我的相关选择经历
三年前也在宝马I8，911和G63之间做过抉择
虽然这三部车就车本身的风格，性能和用途而言真的毫无可比性，
但由于澳洲的价位都是25--30万，所以价位上而言是有相互替代性的
I8的感觉从内到外是超前和未来感，10到20年ahead，对了剪刀门不仅是帅其实很实用
911是永远的后驱经典，开过多部宝马3系的人再进一步追求的必由之路
G63是超跑动力硬塞进一个豪华拖拉机里面，本质就是荒唐的存在，只有百年老店奔驰干得出来
最后是一个妥协，选择了G63，同时满足了八缸情怀，5.5大排量的渴求，和收藏一部全新老爷车的愿望
但I8和911仍然放在心里，任何时候看到了会再看一眼的车
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这3部车都是非常有代表性的，无论人们爱与不爱它们都一样经典的存在着，感谢分享。
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再添一点上r8了兄得~
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r8跟i8差不多价位的
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i8好科幻，路上基本没见过
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先说优点 外形同级别无敌 蝴蝶门
比一般超跑实用 方便（电子档有怠速 倒车影像 方向盘轻盈等
最便宜碳纤维车身5.底盘高于普通跑车 低于普通轿车（减速带 地库基本无压力）
养护成本低 真心省油 小保养千元左右
再说缺点： 上车极其不方便 门槛太高 研究了很久 发现唯独一只脚迈进去 再一屁股坐进去 收另一只腿比较潇洒
自嗨声浪音响 毕竟1.5t 车内自带专用模拟声浪音响 虽然我也不喜欢大声浪吵到别人（安静是真的安静 点火根本没有一丝声音跟抖动 第一次完全不知道车已经启动）
后排无法坐人 女生都费劲
没有储蓄空间 手套箱及中央扶手储物能力基本为0 前面电动机 后面发动机 后备箱也能放一个小型旅行箱
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厉害了
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在不追求性能的前提下I8是非常拉风的存在，即使二手也不到20万。
最不喜欢的是那个模拟声浪，根本没有必要，不知道能否永久关闭。
还有后排坐人不行，但是用来放中型行李箱应该没问题。
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有模拟声浪是Bonus，没其实也无所谓，作为一台电动混合车，要的就是安安静静定定心心开。
你说的优点和缺点基本认同，后排偶尔坐坐小朋友，储物空间确实不多。
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这车别买新的，掉价掉到没朋友。还有如果你能接受音箱发出来的“引擎声浪”
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人家想买个二手半瓶的酒尝尝 挺好啊
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这车真的很漂亮，很别致。
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心中有佛所见皆佛，心中有屎所见皆屎，事物是相对的。你层次太低，眼界还太浅。
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说真的 以前我也想买
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在我眼里，I8很值得，光样子和设计都值得近30万
新能源动力技术和运动性能，碳纤维车身几乎是送的；
同理就像我看G63，不考虑空气动力学的样子值10万，动力值15万，拖拉机底盘和菱格内饰算送的
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