然而，i30N line只是一个有i30N外观特点的普通hatch，没有i30N的动力。
类似于眼下豪车那些外观kit的意思。
不过，i30N line的发动机配置依然不错，150kW 1.6增压发动机，265Nm ( 1500 - 4500rpm)。普通版本的i30使用的汽油机为2.0自然吸气，120kW。
详细配置看链接
2019 Hyundai i30 pricing
i30 Go
2.0 GDi – $19,990/$21,090 (6MT/6AT)
1.6 CRDi – $22,490/$24,990 (6MT/7DCT)
i30 Active
2.0 GDi – $21,090/$23,390 (6MT/6AT)
1.6 CRDi – $23,590/$26,090 (6MT/7DCT)
i30 N Line
1.6 T-GDi – $26,490/$29,490 (6MT/7DCT)
i30 Elite
2.0 GDi – $27,790 (6AT)
1.6 CRDi – $30,490 (7DCT)
i30 N Line Premium
1.6 T-GDi – $34,990 (7DCT)
i30 Premium
2.0 GDi – $32,790 (6AT)
1.6 CRDi – $35,490 (7DCT)
Options
Metallic/mica paint – $495
Beige interior (Elite, Premium) – $295
Panoramic sunroof (N Line, Elite) – $2000
SmartSense Pack (Go, Active) – $1750 (6AT/7DCT only)
https://www.caradvice.com.au/710 ... i30-n-line-pricing/
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是不是双离合？？
就是有点对双离合过敏了.....
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seven-speed DCT 好像还真是双离合，不知道可靠性如何
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我還未找到地方remap ECU⋯⋯
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i30n是一辆好玩的小车，i30 n line不会像golf r line那样，满大街玩弹射吧
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N Line 取代了原来的SR系列了
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很有可能
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不是所有双离合都不好，我觉得宝马的就不错
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It's replacement of SR. The main selling point is not the appearance but the multi-link rare suspension and driving dynamics.
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