澳洲凯美瑞混动油电之间频繁切换

在澳大利亚汽车




买了新款凯美瑞混动开了3个月,今天突然发现车在静止起步的时候轻点油门引擎马上就介入启动了,之前开了3个月都是轻点油门的时候先电机工作,时速20左右的时速引擎才介入。
在堵车的路段引擎频繁启动,当时电量有80%,所以绝对不是电池没电很郁闷有人知道为什么会这样吗?轻踩油门引擎就启动,然后刹车引擎马上熄火,之前是在拥堵路段轻踩油门只有电机推动车子前进,时速上去了引擎才会介入,现在就是无论怎样引擎马上介入……

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油门踩得很了,车认为你要急加速。
想电机为主启动eco模式

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你是不是无疑中按到了"PWR" 模式? "Echo"模式下是慢速用电,哪怕油门踩到底,车也是一点一点起步。"PWR"模式下全程用油的。

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我就是eco,很轻地踩油门,引擎马上就启动了

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中间有用过,但是换回eco模式后,现在还是马上就启动引擎

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我的是2010年Toyota Camry hybrid,没有你观察这么细。仪表盘显示器上显示的发动机启动,与实际情况一样。

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电池可能不行了,检查下。跑了多少公里?

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是不是因为你开空调了呀

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还有你看看发动机的温度  还有你空调温度。因为路上要是堵车严重 水温降的挺快。他也要发动机热热 你空调温度高。发动机发动也频繁

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买了3个月电池不行……不可能


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有可能

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今天观察一下,谢谢

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看来楼主没有掌握P&G省油大法啊

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我的混动也是一开始启动发动机就工作一下,应该是正常的吧

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说明书上有写,温度太低的时候汽油机也会启动。

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我是两年多的混动车主,你的情况不正常。1. 不是水温太低,现在的气温不可能水温过低造成发动机频繁启动,就算是堵车的情况也不会。再说水温过低的时候如果发动机要强启,哪怕静止的时候也会启动,而不是轻点油门的时候。2. 不是空调。 冷空调是用电的,只有主电池电量低的时候发动机才会强启。如果是吹热风,跟水温低的时候的情况是一样的。你可以切到强制纯电试一下,如果还是老样子,建议报修。

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要选择Normal 模式, 在行车电脑中关闭EV 。加油要加95或以上     我的是5月买的,Ascent Hybird 非常流畅至今...  eco 模式不建议使用,是强行关闭50%以上的功率,长期用低功率去运作更容易坏。  电池保修8年 16万公里,如真有问题 拿回4S店免费处理。       我是normal 和 sport 混用。 ➕95油。  每箱油基本跑在 920km 左右

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楼主可以看看油耗是不是正常

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出现这个问题之前我用过运动模式,切换回Eco后就这样了,昨天又换了几次模式,变回原来那样了!

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正常,现在又变回正常了

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现在又好了,不知道昨天什么情况,我是加98一缸油eco模式跑1000-1100

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哇...太强大了...

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丰田camry 混动有个毛病, 当车从靜止态或极慢速态, 想快速跑出, 狠加速时, 电动机和汽油机应该同时启动加力, 但是电动机经常不能工作, 有时会crash电脑, 显示 check hybrid.
电脑应该显示具体错误, 但是丰田不显示什么错误造成hybrid fail to work, 怕你告他.

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新的日本进口的Camry 要用95号油. 而老的澳洲产的Camry用91号油.

丰田关掉墨尔本工厂, 造成许多人失业, 而且汽车价格, 质量也没有什么提高.

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企业的首要目标是利润, 又不是慈善组织. 入不敷出当然要撤...土澳的汽车工业被Tony Abbott给废掉了.

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還有那麽多的講究,想明年換Q5的電油混合,不知道怎麽樣?

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我用运动模式猛提速是油电合并加速好像

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行车电脑关闭Ev模式,是不是代表不用电机?

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原来Tony这么厉害,

还以为他是傻大无脑型,

依稀记得,几大车厂虽然是2017关闭,但关闭的计划是几年之前确定的,

而那时候还是吉拉主政,还不是后来的老卢回归的时候,

大家都以为是开碳税,涨电费(某年涨三成多),车厂要政府继续补贴,未果,

导致的
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