油耗低吗？发动驾驶什么的和普通车一样吗？自动切换油电吗？需要注意什么地方谢谢
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油耗这块肯定低不少，不过你省不到钱，这车要开到出租车这种才能体现出综合价格优势。驾驶这块，就当普通自动挡车开，换挡无顿挫感，至于怎么切换，这是汽车内部设计问题，不用你操心。有纯电力模式你可以选，不过距离很短。
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后备箱小一点，我的油耗6.6L，行车电脑的记录，不知道准不准。
在地下停车场里低速行驶没有声音，仿佛幽灵一般，容易吓着别人。
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就是底盘低，档次不够
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我买的最低配混动，平均油耗4.5吧
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新款混动要加95
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开了5年混动凯美瑞,现在还在开,刚过9万公里.
新车5.5L/100km,以后稍有增加,现在稳定在6.3L/100km, 只加91号油.
跟普通车开一样，没区别.
保养便宜，出保以后, dealer那里做大保养500多,小保养200多.
优点:动力好,安静,省油,维护便宜.
缺点:后备箱小;据说换电池贵.不过现在电池状况还不错, 还没换过.
18年以后的新车只能用95油,这点不怎么亲民.
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多谢大家。去新西兰准备租一辆猛操。应该不用另外电线充电吧。别像特斯拉那样。后备箱有多小。不会差太多吧
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在等 RAV4 Hybrid
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个子高的话，驾驶位有点憋屈。开起来稍有点飘。准备卖了换kluger.
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有hybrid rav4？刚开了几天一辆新rav 4，普通版，油耗居然12+，这还是基本不堵车。
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家用省不了钱，适合uber，万一坏了没人会修，很多零部件集成在一起，坏了要整个系统都换。现在很多轿车都可以做到8升左右,所以为了省钱的话很难.
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坐等混luger一箱油跑2000公里
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明年就会有了
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这车老好了
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坐等kluger hybrid
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丰田的混动真的很不错。基本感觉不到油电切换，起步和低速很安静和平顺，省油，尤其堵车的时候。高速的油耗和汽油车差不多的。当然，你要是买个日本车，在是不意思跟人打招呼的。
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油耗低吗？
- 低，我的情况高速偏多，不刻意省油的开法，多半时间开空调，53L油跑了1000公里，油箱里实际上还有10～12L左右的油；
发动驾驶什么的和普通车一样吗？
- 启动程序什么的和普通车一样，一键启动，但有可能发动机不启动，不注意看仪表你以为没着车；
- 注意下长坡的时候把档杆换到B位用发动机制动
自动切换油电吗？
- 自动切换，就当普通汽油车开，当然你也可以刻意通过油门控制，不过电池就那么大，跑几公里电池下降或油门稍深踩发动机还是会介入，不刻意感觉这种切换不明显。平时不用考虑充电问题，这不是插电混动；
需要注意什么地方
- 个子高进去注意低头（不要问我怎么知道的）
- 底盘低，注意刮蹭
- 后备箱比燃油版小
- 可能在用车的时候能听到电流声，有人可能会介意
- Cruising Range显示为0之后就不会变了，且加油灯亮，理论上还能再跑个两百公里，但是我没尝试过，所以不要跑干油箱被撂路上
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坐电车会不会容易得癌呢？
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新款HYBRID后备箱和普通版差不多……
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为什么会有这种想法？
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容易的
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同事的 新凯 维持在百公里4.5,很好的车
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不是我的想法，是一直有这种说法，大电池容易有辐射。
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微信微信 微微相信
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动力如何，我试过prius 起步不是一般的慢。
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只要别得癌，你说啥都行
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rav 都12了，让开kluger 的怎么活
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prius买菜车而已，0-100公里11秒左右可以了。
安静平顺加速快，那是特斯拉。
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