1:这个卡车过红绿灯时,直接右轮进入我的道了, 我的车小, 当时看到它这么霸道, 我一点都不想让.
2:后面视频我没有截出来, 因为我露脸了.
2:视频可以明显看出, 卡车擦到我的车后, 它的前轮非常明显打弯回到它的道, 说明他也知道撞到了.但是吧, 下车后, 他完全不承认有碰到我的车, 然后我要求交换信息, 他竟然不给, 我说 FK U, 然后就走了.
3:到警察局, 报告hit and run, 警察联系了垃圾车的公司, 说24小时内, 如果对方不给联系方式, 警察会介入, 如果对方给了联系方式, 那么各自找保险公司. 我问警察, 他hit and run , 没有惩罚么? 警察说会给这一次机会.
4:报警察半小时后, 就拿到了联系方式.
5:事实说明, hit and run 根本没啥大不了嘛, 只有全保才是王道.
6:保险公司看了视频, 给我修车, 我不用付启动费.
看到大家都说我为什么不让, 我告诉你们哈, 因为我就是不想让
从它强行别我开始,我就觉得司机不是好鸟, 果然下车后的沟通就表示, 他不是好鸟,这种人我就是不让.因为视频没有截出来, 要是你们看到他那副嘴脸, 估计就不会这么说我了.司机是local
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你为何不让卡车？
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没看懂
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何苦呢 何必呢 这是
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卡车霸道, 强行并线, 不过楼主过了红绿灯的时候让一让就没事了, 君子不立危墙之下
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就让大卡车一下吧
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楼主你这是有多闲
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卡车，公交车这些大车都是路霸啊，lz何必呢
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看大家都打击lz，我安慰一下：lz，你的dashcam真不错
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高速我就让了, 但是这么慢的速度,
我就是不想让
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有视频就是好。
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hit and run 这词在论坛被用烂了
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我觉得楼主没错,一开始前段没空位了在耐心等待,比那种不管三七二十一直接开上去堵住十字路口的素质高很多,问题是明明看见空位开上去了又被旁边并线的卡车抢了车头的确不爽,最后稍有点冲动其实让一下也就相安无事了,楼上有人已经说了虽然是对方的错但也耽误自己的时间.........大过节的不值当
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遇到卡车还是躲着点，否则自己会吃亏。
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楼主不该让，支持。话说楼主这小伙儿挺帅
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人家开卡车的大概也很少遇到不让他的车， LZ你厉害了。
我一般开车发现两车交汇让道一般都是小车让大车，大概已经是一种约定俗成了。
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楼主是啥车？
好车，新车还是算了
没必要为垃圾车，赌气，路上有太多这样的烂人开车了
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不明白为啥那么多人说lz应该让，为什么正常行驶路权的要让破坏的？这里应该要谴责的应该是垃圾车司机才对！
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很多一部分的卡车司机就是这样的开法，几乎会危及到旁边的小车。像视频的情况应该支持楼主。
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原来楼主在墨尔本。怪不得。
在悉尼开车，如果前方有这样的标志 form 1 lane，我们需要让行.
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回去再学交规……
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我在悉尼， 肯定及 应该让。。。看上去是很正常 的汇车。。象楼主这样不让的少。。。 MEL 不知
开车争口气 ， 没必要， 不差那半分钟
真不想让 应该一开始就 一脚 加速紧跟在前车后， 这样慢慢开 卡车 开始是以为你要让 ，后面当然知道了。。。
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大卡车大半个车身都过了，我不知道是谁撞谁了。只能说楼主脸皮薄，如果当时紧跟前面黑车，当然有可能堵着十字路口，那这卡车估计也没胆过来。不过楼主不动，那卡车就上了，再死命抵上去，小车一定吃亏而且你还是在后面。
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如果右道的每辆车都维持“正常行驶路权”不让“破坏”，那么左面的车辆怎样并线过来？
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其他车都在左边排队并线,就这货觉得自己NB ,强行cut in
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不让是应分，让是情谊。人家不让，就乖乖等着，别人没欠你，没有规定一定要让好吗。可以先并道啊，没人说到了最后才来变的道。
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看视频, 其他车都在左边排队并线
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Lane line ends before merge - Car B (blue) gives way to Car A (green)
Lane ends and you have to cross lane lines - Car A (blue) gives way to Car B (green)
http://roadsafety.transport.nsw. ... tood-road-rules.pdf
你悉尼也不是这么让路的啊，而且发生碰撞的时候大车的线还没开始收紧，凭什么让他。
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