如题 一般都是前3年在dealer哪，那么之后呢？
问问有靠谱的service师傅吗？专攻奔驰，或者时宝马的？谢谢哦
不敢去别的地方怕搞坏了？
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出保换车
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换车就扔钱啊，疼
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修车也是扔啊……
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service 还没考虑到修呢。
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上买新的BBA都会三年未满卖掉换新的，因为很快就要投入巨大的维修费用。
要不就是买二手的BBA,自己会修。
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考虑雷车吗？
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自己修，多研究下自己都成专家了。
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朋友，我记得你也是自己做生意的吧。BBA 3年内换车你觉得可信度有多高？一般都是5年换的，原厂保修延2年，一共5年，生意车辆退税一般也是5年最合适。
自己做生意的人，我觉得应该还是有点见识的，别跟着那帮二手日车粉一起瞎逼逼行不？
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08年E class出保后找了家MB specialist做保养， 每年大概4-5百刀， 车子没出过问题
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我一个朋友买audi去158 Railway Terrace Keswick Terminal, South Australia 做的车检car report那种不是政府要的，我清洁老板奥迪q5也是在这里保养，但是看着不像dealer自己的。。。。不了解
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奔驰奥迪一般都送3年免费保养，宝马呢，一般送5年。BBA一般可以延续2年原厂保养，当然有专家会跳出来说什么那两年原厂保养是卖给第三方保险公司的，但是我们不在乎，只要和原厂保的内容一样就成。
开BBA的大多都是有生意在手的，5年车辆退税是最合适的，所以5年一到就换车了。
BBA修车贵这事我同意，确实比日本车贵点。但是也没那么夸张。日本车你去四S店维修也是很贵的，但是日系车结构简单，是个维修铺子都能搞，所以选择多，价格便宜。
BBA都是中央电脑控制系统，对维修铺子的要求很高，很多修日系的师傅不会修。所以选择很少。买二手BBA的我觉得都是高手，比如加菲猫那家伙，绝对有一手，普通人要么买新车，差钱的就别考虑了，去Dealer随便修个部件收你个几千那是很正常的。
另外奥迪大众我没开过不知道，宝马奔驰的质量还是很好的，我朋友有辆5系2008年买的，开了10年了，一直没换，他可不是那种缺钱的主，问他为啥不换车，他说开出感情来了，从来没出过任何毛病，他想换还真找不到理由。后来买了辆新的路虎，轮换着开，反正家里双车库。我也是服了。
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跟着起哄又不嫌事大
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尽量在dealer 那边做service吧，虽然贵一些，但最起码他们的mechanic对自己品牌的车更了解一些。
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3年service 一般买新车的时候
dealer都会送(you ask otherwise you never know)
我也觉得3年的旧车，trade in新车差不多啊
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出保就找外面可靠的私人做,上班族哪来那么多闲钱3年一换
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可以找外面的车厂做，但要找到靠谱的
不然的话就去dealer做就好，一年就一次service, 贵不到哪里去，即使运气不好哪里坏了需要修，给不同dealer打打电话，价格都是可以商量的
车没有那么弱，出了保就有问题
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顶
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在mel的话 可以给你推荐个 主要做 BMW的 ，但是也并不是很便宜的 ，当然了 肯定会比dealer 便宜些
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求推荐
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看来还是日本车靠铺啊
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https://www.mbfwgraunke.com.au/en/desktop/service.html
好像是几十年前开过MB的dealer， 现在就留下了个修车厂
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你哪里得到的这个统计结果？
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去哪里做保养先问你个问题，你如果买二手车的话会注意看它的保养手册吗？如果过往历史都是在dealer做保养车稍微贵一定你会选择吗？还是选择价格便宜点的外面别的地方保养的？你就有答案了。我是选择在dealer保养，但是只换基本的，其他需要换的东西我自己换或者买了找外面换。一年没多少钱的。
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旧宝马除了漏油，大问题不多
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对 这是事实，我和宝马service交流过，10个有9个漏。好像是什么垫设计缺陷
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BBA容易坏吗？我一台奥迪4年了，一台BMW2年了，都是买的全新车，都是在dealer做service。一次都没有坏过。
倒是有一些manufacturer defect
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我也是开公司了。没有说5年换比较好的说法。
你为什么这么说呢？
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当然不是容易坏，而是如果，如果，如果坏了的话，维修比日系车贵很多。
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