码字不容易，大家加分别手软。
因公去堪村，不想坐飞机，开自己的车长途会比较累，就去 no birds 租了个全新的 2018 TNGA Corolla
两天才151刀（含 top cover 保险），实在是，太便宜了...
拿到手之后，里程表显示150km，一股新车味。
仅文字，图片放第二帖。
外观：大家都看到过了，个人觉得这种设计相对于前面的几代来说算是大刀阔斧的改革，很成功（除了顶配假排气之外），居然还有点 hot hatch 的感觉。蓝色挺骚的。
内饰：挺运动，乞丐版居然没有廉价感，整个仪表盘用料不错，空调出风口居然还有拉丝铝那种装饰框。浮雕式的织物座椅其实也还不错，但有尘螨过敏的话，还是别买布的。
空间：后排局促，尾箱小的令人咋舌，这真的是 hatch back 应该有的尾箱（作为前 2008 款 Focus 掀背车主，表示不理解）。
动力： Dynamic Force 2.0L M20A-FKS 自吸有黑科技，据说是热效率最高的自然吸气发动机，可达40%，配 hybrid 系统更高（可惜熬规没有）。开到第三次才发现档杆前面有个 Sport 按钮，按了之后，油门响应更积极，但油耗也高了。动力输出 125kW/200Nm 对于这个排量的自吸来说，还是很出彩的，踩到合适的点动力还是有的。
驾驶动态：方向盘手感太轻，虚位比较大；带启动齿轮的 CVT 起步还行，但无级变速的感觉和传统的 AT / MT 比真的很奇怪，觉得难以捉摸。动力输出不太能预测（不习惯吧）。虽然后悬挂是 trailing wishbone 加稳定杆，激烈驾驶时的操控还是不行，侧倾（body roll）太多，高速变道有点吓到乘客，这应该是和悬挂调校偏向于舒适有关（弹簧行程偏长），但舒适性真的很好，同行的乘客后排小朋友表示很满意。
舒适性：一句话：很好！和悬挂调校，轮胎有关，对地面不平整和 hump 的过滤非常到位。轮胎是 205/55/R16 Dunlop 具体型号忘了。备胎居然是全尺寸铝合金轮毂和轮胎，良心啊。整体隔音也不错。
Infotainment 系统：竖起来的触摸屏很突兀，但还算是比较易用，和 iDrive 比起来差距还是很大的。没有 iOS / Android 整合（未来可能会加），没有 GPS （乞丐版嘛）。
安全配置：乞丐版的安全配置逆天，除了盲区监测之外的功能都全了。主动安全刹车（行人和骑自行车侦测），车道偏移辅助（能帮着打方向），雷达自适应巡航（这个开高速太好用了，会根据前车调整速度，自动刹车或加速，会帮着打方向，手离开方向盘时间太长会报警，开200km居然不觉得累），自动大灯（全 LED），自动远光和路牌识别（限速）等等。7个 SRS 安全气囊，包括前座两个膝部气囊，具体请看官方规格。
油耗：悉尼城区，不开运动模式，基本在百公里9L以内，生活区域周边拥堵，多启停，踩狠点短途开出14-16L比较惊讶。堪村到悉尼高速定速巡航平均速度100全程空调，油耗7.2，这个 Dynamic Force 2.0L + CVT 还是挺厉害的。
几个让人费解的事：
1. 档杆手动模式，向前推是加档，向后是减档。虽然比 W204 C-Class 那种左减右加的好，但也够反习惯的。印象中只有大众系也是这样的。
2. M20A-FKS 好机，但盖子都不给一个...
总结：十二代 Corolla 产品竞争力非常强。这个 segment 也就是 Mazda3 和 Corolla 之间的竞争了，前者即将换代（配备新压燃技术发动机...）。喜欢更运动点的就选 Mazda 否则 Corolla 综合来讲目前更具竞争力，想入手可以等 Car Play 和 Android Auto ...
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odo 150km
两代烤肉啦 side by side 差异巨大
12代烤肉啦 前脸
rear - 有点 hot hatch 味道有没有？
回程路过 ikea 居然碰到 no birds 同门
灯也不错
备胎居然是全尺寸同款铝合金轮毂全尺寸轮胎
后悬挂是 trailing wishbone with stabiliser 属于独立悬挂，这个和 double wishbone 应该有区别，但找不到差异细节。
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Goulburn 附近警察超多，看到超我车的 Mazda3 被 NSW Police 的 530d 抓个正着，大家小心。
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新款mazda 3 正式上市之前的最有竞争力的25000左右车型， 已经可以买到ascent sport 了， 多2000直接上hybrid
同级别的现款civic, i30 都不算竞争对手 ，弱鸡了一些， 7.5代golf 和 mazda 3 可以竞争一下
感谢楼主的评测
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可惜这个 hybrid 用的汽油机是 1.8L 旧款，要是能上 M20A-FKS 这个我都要心动了。
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最近路上看到的新花冠都是no birds的，看着真的挺战斗的
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后备箱到底有多小
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Goulburn是沿路最危险的地方，基本24小时有警察，绝对不能超速。
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档杆手动模式，向前推是加档，向后是减档
丰田的车应该都是这样的，凯美瑞是这样的没错
感谢LZ分享经验
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恭喜恭喜
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no birds 租的，不是买的，囧
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Goulburn是NSW POLICE ACADEMY所在地。。不懂和这有没有关系。。
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挺漂亮。。。
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评测写得好专业
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提升了不少，我一直以为这车就是乞丐中的战斗机，如果乞丐版都这么高配备，确实值得入手
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hybrid不是一直搭配1.8L的吗？北美的hybrid也是配2.0L?感觉那是CAMRY的动力配备了吧
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Camry 的 hybrid 搭配的是 2.5L 那个 Dynamic Force
Corolla 混动应该会用和新 Prius 一样的新一代混动系统 THS II
https://newsroom.toyota.co.jp/en/powertrain2018/ths2/
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顶LZ的分享，这代卡罗拉性价比真的很强，配置也被以往旧款的卡罗拉提升不少，就看明年新款马三怎么应对了。
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请问有什么最重要的提升吗？正在犹豫买新款还是旧款。家里3大2小，新款的后排看起来比以前的小挺多 谢谢
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错了，4个大人，1个小宝宝
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可能坐不下，去堪村后排就坐了俩娃，都是九岁，感觉中间已经没有太多空间，你放 baby seat 坐大人的话，只能是特别苗条那种...
建议去试驾体验一下再决定。
其实可以考虑 Camry 这代新 Camry 也不错，颠覆传统。
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提升是巨大的，不要买旧款。
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评测的好专业，
这个油耗感觉不算低啊，对于一辆CVT车来说
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见到过了 也是no bird ， 是不是lz
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谢谢回复。就是今天去看了一下，本来想好买新款的，结果坐进去就感觉太小了.旧款的就舒服多了。。。 买了主要平时上班开，但周末可能需要拖家带口。。。。
旧款怎么不好了呢？？ 那现在新款也不能买，旧款也不能买。。。。难道去马自达3吗
凯美瑞要3万多，价格差太多了
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高速定速巡航平均速度100全程空调，油耗7.2，這個油耗很高啊。
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满载，两个大人两个小孩，好像是 E10 还是 #91
可能是我开过的车里效率算高的，长途巡航不能和柴油机比。
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楼主忘了内饰照片啦
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新款 TNGA 烤肉啦好像首批供货就是给『没有鸟』...
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全尺寸的备胎居然只在入门款上有，往上都是space saver,到了混动顶配连备胎都直接取消了。
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