Honda Odyssey MY15，Schedule Service一年两次就挺烦的，每次$260左右，一年都得要$500。
这周马上要做HONDA Odyssey 3年6个月的保养，实际里程只有约25K左右吧，除了正常保养的$240块，dealer建议更换Brake Fluid 和CVT Fluid（额外$280块），是否有必要？总费用$520，我觉得有点贵。
请教大家，里程25K有必要换上面所说的两项内容吗？如果有必要，价格如何？我觉得在外面找个认证的第三方换，应该会便宜一些吧？
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更新一下，今天做完常规保养，dealer检查后觉得没有必要换刹车油和变速箱油。估计还是因为开得太少了。
最终这次3年半的常规保养收了252刀。
坏消息是，他们检查了轮胎，认为厚度已经小于法定厚度，建议换轮胎，而且是4个都换。才开了25K公里啊！原因估计是长期胎压不足。
等这两天有空自己仔细看看是不是真的磨得那么厉害了。
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如果油液没有变质，完全没必要做
3.5年都出保了，自己换油都可以
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刹车油确实需要两三年更换一次
CVT油就不懂了
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一般是5年质保。
如果还在质保期里，貌似就从了呗。
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保质期里，你只能从了。保质期外，看你对你车的重视程度，我自己肯定是换的。
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感谢回复，我明天过去时仔细问问，因为今天打电话时，接线的也没说一定要换，分别给的报价。
安全第一，比如年份到了，不管公里数，如果是手册推荐，那就一起弄了算了。省得又再跑一趟。
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保修期内就只能让dealer宰没办法。
刹车液换不换主要看是不是含水分，我记得好像超过1%的水就必须换，如果没水分不换也没问题毕竟液压油不是做润滑用的，没有人没事换千斤顶油吧，因为水会影响刹车效果所以需要换。
变速箱液这个事最好换，我不懂cvt，反正丰田a750e/f也就是prado和lc上的老五速变速箱土澳基本不给换，但是中国和美国都是建议8万公里就换，而土澳所谓的换也就是把底盒里的换了，torque converter和各个valve里的根本就不管，最多给换个1/4到1/3到头了。
土澳的各种维修保养都是坑，所以你能看到美国车都能开到30-40万miles但是土澳的车到了20万基本都跟要报废的一样，土澳的保养水平都赶不上天朝个人认为。
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查查你的service logbook, 上面应该写了
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更新一下，今天做完常规保养，dealer检查后觉得没有必要换刹车油和变速箱油。估计还是因为开得太少了。
最终这次3年半的常规保养收了252刀。
坏消息是，他们检查了轮胎，认为厚度已经小于法定厚度，建议换轮胎，而且是4个都换。才开了25K公里啊！原因估计是长期胎压不足。
等这两天有空自己仔细看看是不是真的磨得那么厉害了。
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很赞同，而且美国保养还便宜很多
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查胎压不该是保养的一部分吗 一年还两次呢
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只能说美国市场和环境都比土澳成熟，真羡慕美国人民，不光有个好总统啥好事都让他们碰上
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正解。。那就是dealer的责任了吧。才25000公里，楼主把odessey当wrx来高速转湾了吧？
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3年半Honda官网上的价格不是267刀吗？为什么是252呢？
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还有 换brake fluid是54刀， cvt fluid是152刀，一共是206刀，dealer怎么给你报280啊？
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这款行车电脑没有胎压警示，但我们平时太懒，几乎没打过气，除了每半年保养时由dealer来打气。
以后还是最好每个月去加油站检查一次。
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Honda官网有这么详细的价格吗？能给个链接看看？
当时就是随手一记，不知道有没有听错？
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你开得不多啊，我的已经5万多公里了
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我搞不清楚了，不过今天付款时倒是他们有多说一句，最终的金额是252，是因为这次保养是我从website预定的。（我原定周五保养，只是昨天临时打电话要求换到今天来做的。）
难道是因为网上预定结果多给了那么一点折扣？
又或是不同年份的保养价格有差异？
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https://www.honda.com.au/owners/servicing.html
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看到你的回复，忍不住把当时团购的照片再翻出来看看，哈哈
都是老婆在开，她上班开车就5公里，呵呵，近得很。
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感谢分享，下次保养前自己可以先查查价格，心里有数。
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楼主你的胎压是多少
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这么说不符合精神，澳洲是最好的，车最便宜。
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半年一保养,一年600刀啊 ...
还是踢出shortlist吧
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你肯定野马开得爽了！
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哈哈哈 精神就是自欺欺人，说不了几句就白澳反华，一个个都年薪30万随便走哪都过好生活没必要怕白澳啊。一说美国就说枪击好像土澳少似得，上次墨尔本华人被杀我也没看到游行也没看到有人组织捐款。
这就跟开车一样虽然我开丰田但它有问题就是有问题不能因为我开这个车那就是完美的不能说也不能我说的就是宇宙真理
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同是奥德赛车主，16年6月提车的。
刚刚看了一下官网，刹车油和CVT油看手册吧，刹车油建议36个月换一次，$54
CVT油建议4万或者36个月换一次 $152
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轮胎的话感觉你要检查一下， 首先看有没有不平衡磨平，另外胎压要打足，前轮33PSI，后轮要是5人+货物的话要38PSI，3人+货物是33PSI. 我自己是取个中间36PSI，每个月检查一次，每1万前后轮调换，现在跑了3万2千公里，前轮还有6mm成，后轮还有4mm，感觉跑到5-6万就得换了。
法定厚度好像是是1.6mm，一般少于2mm就会建议换，影响排水性。另外如果磨损不平衡建议换胎后试试做个四轮定位，有些时候要是撞过kerb上过路牙子的话会导致偏磨的
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另外换轮胎建议试试米其林的PS4,4个在costco卖$680，215/55R17 98V这个标准会让选择少了很多。
原装横滨的轮胎个人觉得雨天深踩油门时偶尔会打滑。
米其林的PS4虽然是主打抓地力的性能胎，但是磨损指数达到420，算是比较耐磨的。感觉可以试试看。本来想着其他静音轮胎的，但是奥德赛的隔音在18年前都一个样，没办法，原装横滨的胎噪也就那样，已经是省油静音型了。
换轮胎记得要看载重指数，别换了94的，听说出了问题没保险的
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