有事租了一天用，说说感觉。
空间可以，前两排空间够大，第三排地板高，大人坐大腿就架起来了，长途不舒服，但膝部空间还行。第三排起来后，后仓能放两个中性行李箱，一般购物是够用的。
噪音不错，加速比较安静，很快上七十八十，不看表还不知道。
方向盘轻，很轻。本人开土炮，觉得那个重量刚刚好，Kluger就太轻了，轻到没有手感。
发动机、变速箱倒不觉得弱，但对负载很敏感，上了一个不大的长坡，连续降了三次档。
总体上，就是感觉各方面都很轻，典型的丰田日常用车，没有那种沉稳厚实的感觉。
还有个小问题，开了不多，还车前加满油，油表就是显示不满，放了半个多小时，还是不满，又去加了一次，还是显示不满。给人超量加了油，最后还是给人冤枉，坑爹！以前也用过其他丰田，好多有这个现象，也有的是加满油要等很久油表才能满格。不知什么原理。
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更像一个PEOPLE MOVER
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第三排座位太低，坐着像小板凳。
不知道哪家大SUV第三排乘坐能舒服些。看过的车里，pathfinder是不错的。
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应该只有XC90第三排能称做full size。日系里面其实都差不多，都不大。CX9第三排相对好一点。
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大人坐大腿不架起来的SUV基本不存在，有这要求就MPV了。
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CX9第三排连出气口都没有。
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pathfinder了解一下？
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D4
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同感， Pathfinder后面应该是SUV空间最大了
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了解，脚还是要架起来的。
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Q7 了解一下
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q7后排空间还不如cx9 youtube看过对比评测
有点是窗子大，而且天窗大后排能觉得比较敞亮
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半斤和八两的区别。
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尴尬了，事实胜于雄辩
改日我再去试试，上次试的时候觉得后排很舒服了，好过CX9和Kluger
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不否认好过CX9和Kluger，至少座椅看起来没这么单薄。
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Kluger(Highlander)空间看数据是好过CX9的，Pathfinder确实略胜一筹。
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不觉得方向盘轻是个缺点，开习惯了停车就比较轻松。
在路上速度上去了车满稳的，毕竟两吨的车，开过140+也没觉得轻啊。
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好吧，感觉目前市场上就没有第三排空间很好的SUV吧？
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全境天窗啊
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恰巧最近在看Kluger和pathfinder 都去坐了下第三排 明显感觉 pathfinder 空间感更大一些 本人178 160斤
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麻烦您再去坐一下odyssey
我这儿周末带娃看车实在太累了
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赞一下数据派
如果有座椅高度统计就更好了。SUV后排座位的痛点是座位太低，相之比较来说，腿部空间都相对都好解决。
第三排座位后面又是备胎两边还有悬挂，车顶又不能比前面高，所以座位高度和头部空间没法两全。Odyssey备胎在第二排座位下面，而且减震不是独立的，所以后面很平空间很大。
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is odyssey a people mover?
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https://en.wikipedia.org/wiki/Super_Mario_Odyssey
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不知道为什么kluger天窗设计的那么小巧玲珑
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SUV决定了只能是妥协，要舒适点只能MPV，刚需直接跳过SUV得了。Odyssey我担心后座的安全问题，不然就买了。
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因为澳洲版本好多配置被阉割了，全景天窗，电耳，方向盘加热，前风挡加热，JBL什么就更不要想了，反正澳洲同级别就这么几款，爱买不买
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第三排坐小孩，或者165以下成人。实在要做高大人士，第二排位置，第一排位置稍微前移，
办法还是比困难多。还有，第三排位置还以后躺，这样空间也会变大，只是行李空间变小。看旅途取舍了。
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4-5小时内的旅程，一般三排座的人还能承受。
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Q7第三排也没有空调出风口比较坑
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