9月1日更新
今早经过service department进去问了一下，前台负责接待的说最好根据车门上的建议使用98V，那是按照澳洲标准本土化的设置。不过实际使用上不影响。
为求正确，我又偷偷跑到车房门口找了个机械师问，答案基本一致，他说只要轮毂大小正确，后面载重指数不要低于94就好。以后大家选用94还是98，就看自己喜好了。
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8月29日更新：收到总公司回复，让我联系DEALER,问technician， 打算有空经过的时候去问问看。
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HONDA 奥德赛高配原装的是215/55R17 98V的YOKOHAMA轮胎，使用两年来发现雨天深踩油门偶尔打滑，还有就是215/55 R17虽然省油，但是还是有点路躁（虽然不一定是轮胎问题）。之前琢磨着等轮胎跑到寿命结束还米其林的静音轮胎，但是载重指数字98让很多系列都被排除掉，包括主打经验的Primacy系列只有94的。米其林里面只有性能轮胎PS4符合。
做完收拾抽屉找到HONDA的说明书，顺便查了一下竟然发现94V都是在说明书只能的轮胎型号（如下图）
由于ODYSSEY是日本原装的，然后就跑到日本的HONDA网站查了一下。日本本地顶配7座前驱版本1840kg，澳洲版本1848公斤。两车车重基本一致的情况下，日本采用的215/55 R17 94V的轮胎。链接如下
https://www.honda.co.jp/ODYSSEY/common/pdf/odyssey_spec_list.pdf
载重指数为98的话每个轮胎最大载重量为750kg，载重指数为98的话每个轮胎最大载重量为670kg
假设车载7 人，每人平均体重75kg（应该挺挤），再加5个托运行李（每个取整30公斤），这样总重量为1848+525+150=2523. 每个轮胎承受630kg的重量，占极端最大允许重量95%。这么说来应该是安全的（比较日版就是这个载重指标）
那么问题来了，在澳洲用94V究竟是否合符法律法规呢？除了拉货，载人的话实际上华人家庭很少会比以上情况载更重的东西了吧？
我打算下一步写信问问HONDA AUSTRALIA总部看看他们怎么说？大家觉得94V能满足法律法规吗？
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奥德赛坐满7个人还有空间放5件30公斤的托运行李吗？
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个人认为，没问题。
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极端情况，后面放4件。第一第二排中间放1件。
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感觉没什么问题，如果不能用v的话行车手册不会写上去的
而且你也查了，日本版的就是用的94V
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我这两天就准备去换胎呢，本来就想按你另外一个帖子里换PS4, Costco报价183，米其林促销买4返现100。如果JAX tyres能够match tempetyres $179或Costco的183，那就好了，不必跑太远。
现在如果能换94的，那选择就多了。也便宜多了。
我查了手册，确实215/55R17/94V是可以使用的哦。这下糊涂了，呵呵
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等我收到HONDA总部回复会第一时间上来更新
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这种极端情况出现的多的话，还是买98的吧
如果只是理论测算，实际发生概率很小的话，就94吧
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如果要增加抓地力PS4还是很不错的选择，而且184这个价格也是很不错的。
但是就如你说的，如果选94,范围广很多。价钱估计150-160都可以了。
另外我发现用了节能模式以后油耗每100公里大约少1L-1.5L，启动深踩油门打滑的现象基本没有出现。
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借贴问一下
看很多人说Odyssey因为后悬挂的问题，所以后面非常bumpy，尤其是过减速hump，或者车上人少没重量压着后排的时候。你们odyssey车主有啥感觉吗
还有video review里，odyssey的infotainment屏幕用起来好像很迟钝，或者是触摸屏不灵敏，你们用起来怎么样啊
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后轮是否BUMPY决定于你的驾驶风格和后轮气压。3人加行李建议气压式33PSI，5人加行李的建议气压是38，我取中间36PSI。时速30-35以上过20km/h的减速带会觉得有点弹跳。下降到33会好点。不少人吐槽奥德赛后悬挂用扭力梁加减震筒，不用独立悬挂。主要原因个人觉得是空间限制。这样做比较省空间，个人认为效果还行。但是在走烂路还是会有区别，市区铺装道路感觉跟独立悬挂差距不会太明显。
至于触控屏，触摸感觉良好，反应还行，我还加了保护膜，但是触感依旧不错。跟HONDA civic和crv的比差不多（估计没新车那样复杂，所以CPU比较弱都没感觉延时）
用了两年出现过导航过程中两次死机，后来service时reset之后就没问题了。我的事16年的版本，估计18年的会有新地图和固件，问题应该越来越少吧
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http://www..com.au/bbs/f ... 5%E5%BE%B7%E8%B5%9B
我当时也纠结。 去了 bob jane, 直接给我换成94v 的了。 也没跟我商量。 开了1万公里没问题 .
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请问你换的是什么品牌什么系列？噪音，油耗和抓地力有什么变化？谢谢
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如果94允许使用的话，考虑一下这个？
https://www.youtube.com/watch?v=6PS_n0zOpHs
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米其林94v用了两年，比原厂的好多了
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我今天会问问JAX TYRES & BOB JANE，如果能做到$179each，然后还有100cash back，我也不想折腾了，就悉尼山区换，要不还得跑到Costco或机场，也挺麻烦的。
如果不行，我晚上再研究研究，呵呵
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请问是米其林的那个系列？方便说说吗？PRIMACY下面有LC, 3 ST,还有4。
说说静音油耗抓地性如何吧， youtube说到4 很不错，我个人比较关注静音》抓地性》油耗。 谢谢
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我换的倍耐力吧。 感觉还行。 具体记不清了。
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有人換成Bridgestone Adrenalin RE003過嗎?
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我去年轮子磕坏了就去coles修车厂换了goodyear了，也跑了长途 问题不大，因为原厂的好多地方没有或者要订 没时间等
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.... 坐了7人 後排連一個20都放不下好嗎....
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看LS这样的质疑，希望LZ能拍照片演示一下这车后备箱的存放能力
我看车的时候目测能放下我家轻松装满20KG的箱子(现在托运的标准重量吧), 竖着并排放俩应该有戏。当然没带着箱子去啊，只是目测。登机箱那是绝对没问题的。登机箱竖着码两层总共四个在后面应该很轻松的。
我是要求算上司机坐下六个人，然后能带着两个人登机回国的行李（四个20kg行李两个登机箱）。这个要求没有6万价位SUV能满足，odyssey我觉得是有希望的。Carnival肯定没问题
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下次有机会补上照片。不过你提醒我了，现在行李时23kg不是早年的28公斤。也有可能是我把28寸登机箱想成是28公斤了。所以4个行李箱也就100公斤，这么算来就更不用担心了
1848+100+75*7=2474, 等于618.5/tyre 比起最大值670还有几乎10%剩余，足够了。
楼上说20寸都放不下，我特意查了下，20寸的大小是19.0" x 14.5" x 9.8" (excludes wheels) 等于48*37*25
https://www.luggagepros.com/sams ... de-spinner-20.shtml
他说尾箱放不下，我是比较好神奇怎么放的
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晚上回家去车库放俩箱子在后面就能拍照了啊，还要等啥机会啊，哈哈
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房子太小，车库杂物多。都放车库顶上了。
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平均工资20W，猫本房子又便宜，不是应该各个都住大宅吗？
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https:// https://www.youtube.com/watch?v=8ceinoJwCqE
这个是国内广汽GM8和奥德赛的对比。虽然不是kia 嘉华，但是很多地方很相似。可能代表了两种不同用车取向吧。
另外第六分钟开始有奥德赛尾箱的视频，大家觉得是否放不下一个20寸箱呢？
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http://www..com.au/bbs/f ... &extra=page%3D1
看看这个帖子，看看他们还有没有cash back？他们的fitting额外收钱，但是每家店价钱不一样。我查了一下我这边4条ps4加上fitting84，打折后等于每个轮胎165（included）fitting，如果还有cash back就太爽了。
另外我建议你最好打电话问问costco那个180的报价是否已经是cash back以后的价钱，免得白跑一次。 因为我上次去costco也是搞活动，当时写给我的价是638，但是他们说这个已经是打折后的价。
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这两天生病，都没力气弄了。看看明天身体的状况。我估计得等下个promotion再换了
Costco那个183是返现前的价格。接线员说返现的金额在结账时会再扣除的。
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同问米其林什么系列？
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