铃木
但是，长远看依然是BMW最赚钱
a study by Ernst & Young, which shows Suzuki enjoyed an 11.8 per cent profit margin during the second quarter of 2018, putting it ahead of BMW on 11.4 per cent.
For those interested, Daimler (6.5 per cent) finished in sixth place, while the Volkswagen Group (6.5 per cent) was seventh.
If you combine the first and second quarter, BMW edges in front of its Japanese challenger.
https://www.caradvice.com.au/679 ... rofitable-carmaker/
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不知道明年jimny上市了在澳洲是赚得多还是少了
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都说卖车不赚钱了，那么高的利润大概从保养，配件和其他周边产品上来吧
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利润率x销量才是利润吧，利润率高销量上不去还是得破产或被收购
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我记得丰田利润率比大众高
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我记得丰田利润率比大众高
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街上铃木车很少
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丰田第一
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Suzuki的车没优势又不便宜，不知道为何还能坚持
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日本本土的铃木，大发特别多
做他们国内市场就够了
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suzuki 在日本印度 東南亞吃得開
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