车子下班的时候打不着火了，叫的NRMA救援，勉强开到家，仪表盘好多个红色报警，power steering都没有了。再叫NRMA，打着火直接开到家附近NRMA指定的修车厂。等了一天，换了一个alternator，说是丰田原厂的。花了近1000刀。跟救援的人的报价相差很远，他说450～600元。理论了一下也没什么作用，反正都换上了，就当花钱买个踏实吧。总之是原厂的吧。还着急开着上下班呢。
想请教一下行家，这个价格的alternator，原厂的，我是被黑了，还是正常？这是家附近的修车厂，欧洲，貌似希腊，意大利种。以前从来没去过，如果价格实在，下次还找他们保养，不实在就算了。
谢谢啦。
后续更新在32楼。alternator fuse让二把刀修车的给烧了，糊弄了一下，不到一周再次出问题。
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学生rav4半年前华人店换得400刀不到。。。
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华人店说不定是二手返修的
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Toyota 原厂 是用denso
價格不平宜
有新的OEM, 可能比較平宜
有2手還有 reconditioned
老闆你算了人工費沒有
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如果是2手, 價格不到100
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这玩意咋会坏呢？
我不知道您车是不是1kd，就在ebay随便搜了一下
http://www.ebay.com.au/itm/Genui ... Rhuz3CIIaMyOu_a_1ug
400刀，人工多少我不懂，反正这东西我觉得自己能换上。
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这种东西原不原厂意义不大，而且你也不知道现在车上的是不是原厂，两年前追尾保险给我换大灯，说是原厂的，连收据都有，五百多刀一边，结果现在开始有黄的迹象了，另一边出厂没动过快七年了，晶莹剔透，有啥可说呢
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http://www.ebay.com.au/itm/Genui ... Rhuz3CIIaMyOu_a_1ug
又找了一个800多的，看是不是全新的吧，如果是全新denso的，看来1000不贵。个人觉得二手用着也没问题，关键是找到原因为什么坏。
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上周camry换了个新的400
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这种东西原不原厂意义不大，而且你也不知道现在车上的是不是原厂，两年前追尾保险给我换大灯，说是原厂的，连收据都有，五百多刀一边，结果现在开始有黄的迹象了，另一边出厂没动过快七年了，晶莹剔透，有啥可说呢
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老兄您这个才399啊。受打击了。
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人工费收了200。alternator 800刀不到。
其实早些年一直喜欢DIY的。不过最近工作，生活加上孩子，实在没功夫琢磨，也不能不让人家挣钱啊。不过这个价格确实比心里价位高了不少。当初不跟我说600刀就好了，也不会这么纠结了。
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Lexus 2007的车。换了个2手的。,700多包括人工
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LZ你想知道真像，就拿着VIN number,随便找个丰田的dealer 问一下光买个充电器多少钱
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后边不也有个800多的么，这东西新的原厂的就是贵，关键您得看看是不是真给换真的。如果不急用车去买个二手自己换上最省钱，千万别买ebay上卖的便宜的oem的都是中国生产的，质量参差不齐。
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不久前OEM Honda Accord alternator 750$
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丰田的问问dealer,有的时候比外面的都便宜
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都说日本车可靠，我的以前那辆本田也是，6-7年，发电机必坏，这样的车，怎么穿越澳洲。 倒是我家现在那辆8年了的路虎发现3，到现在为止，连个电池都没换过。
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本田的发电机会坏很正常啊 摩托车那块很出名的
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丰田的发电机也容易坏，除此之外都还好
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你买到的是假丰田
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我不相信这是真的
丰田哪里有坏的道理，孔子云：操不死的丰田
我开国产的破长城SUV都没这么早坏过啥
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你那是retail价，trade价分分钟对半折，dealer不清楚，反正天杀的repco就是retail和trade很多东西真是对半折
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其实该换个二手的然后尽快出掉
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学习
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原厂的差不多吧，好像bosch的稍微便宜点
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那是因为你买的是后期的D3，原来一些小问题全都给修复了。不像我的05年的D3，各个小问题，有意思的是全部都是‘常见问题’，都自己修好了。最近2年多没有任何问题，不大习惯呢。
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你有没有发现开了10多年的路虎感觉车架还是很扎实，要是一台10多年的toyota就不是这种感觉了。
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的确是这样，舒适性无敌！平顺好用。经常感叹05年的路虎已经能够做到这么好，黑科技啊。试过那个年代的Q7,X5，感觉车子的平顺性是不能比的。
所以准备再开几年换个二手的D4.
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