依然是1.8发动机
配置还是不错
Honda has revealed pricing and specs for its revised HR-V SUV range, set to kick off at $24,990 before on-roads.
There will be four models in the HR-V range: VTi, VTi-S, RS and VTi-LX. Power comes from a 1.8-litre four-cylinder petrol making 105kW and 172Nm, hooked exclusively to the front wheels through a continuously-variable transmission regardless of trim, as was previously the case.
The base VTi kicks off at $24,990 before on-road costs, and includes LED daytime-running lights, remote keyless entry, single-zone climate control, along with base-model trimmings like a plastic steering wheel and gear knob. Rounding out the standard kit are 16-inch alloy wheels, and the inclusion of city-speed autonomous emergency braking (up to 30km/h).
https://www.caradvice.com.au/667 ... hr-v-pricing-specs/
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drive away要至少2.9w了吧，价格还可以。
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买这种微型suv有什么好处呢？上班用，买个小车就够了。家人出去，买个大点的车
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小型SUV最近流行的狠，
虽然小，坐得高望得远，站得高尿得远。
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Unpaved road过坑不会容易刮到底盘
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单身或者没有孩子的小两口住在拥挤的城里，这种尺寸堪称完美。
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所以直接上丐版、大一级别的suv好了
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我看过以前的丐版，感觉质量太差，内部特别cheap
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crv不好？
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微型的就是一样钱可以有更多配置，但空间小了，驾驶的感受差了。
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青菜萝卜各有所爱，这类型的车既然存在了就有它的理由。
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没有带honda sensing。。日本本土的HRV/Vezel 全系Honda sensing标配。澳洲HRV的泰国制造，太失望了，本来一直很期待这次的换代。。。
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宁要大的丐版，
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没得比啊，日本本地市场配置丰富，竞争大，选择多。澳洲能及时跟进换款还算不错了。
有5年保修，日本品牌来说算算是比较多的了，是否泰国制造并没有很大区别了吧，虽然我开的奥德赛是日本原装
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比刚出的时候便宜了不少啊。
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:)
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坐得高望得远，站得高尿得远
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honda gets uglier with no limit.
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