如题，例如前方有红灯，从5挡怎么减到1挡比较正规。
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说的是摩托车，汽车手动挡应该类似吧？
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youtube, search rev matching
https://www.youtube.com/watch?v=yDLWmzomvZA
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降到1档很伤的......
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如果你不是在賽車場，直接煞車減速，不踩離合。
等到車子快停下來，大約速度五公里，直接離合換一檔，右腳煞車，左腳離合等紅燈。
這是路考要求
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这样就熄火了。。。
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神马年代的要求了？这是没有同步器的变速箱的要求。现在除了卡车，哪里还会有没有同步器的变速箱？
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楼上把补油和两脚离合搞混了。有同步器可以代替两脚离合，但不能代替降档补油。凡是步进式变速箱（区别于无级变速器）降档的时候都最好补油
回答楼主的问题：加速的时候最好降档补油，减速的时候也最好降档补油。注意是最好，不是必须。只是随便开开，按5楼说的那么做就可以了
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补油是为了减轻顿挫。两脚离合+补油才是为了应付没有同步器的变速箱。
当然有同步器的车子你也可以玩两脚离合，你会发现最常用的二挡特别好挂，因为同步器的工作量小了。时机就是：踩离合->空挡->抬离合->油->踩离合->挂挡。当然，老司机可以不踩离合，纯粹用精确是转速匹配加减档。但是这样难度很高，不小心就打齿，还有些车子，不踩离合档拔不出来。
另外既然前面有红灯，反正要停车，就不用降档了吧？
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增挡不用补油，两脚离合就可以了，减挡必须补油，目的是达到转速匹配。
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增挡不用补油，两脚离合就可以了，减挡必须补油，目的是达到转速匹配。
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以前开手档的时候，都是脚尖刹车，踩离合，脚跟补油，上1/2档，松离合。整个动作不应超一秒钟，做的不好车子会前后摇晃。做的好车子是平稳的像自动档一样。这是公路赛车手入门，要练很容易的。。。。哈哈哈哈
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5退1很少见,一般到2。进什么档主要根据车速和路况。不用每次退档加油。比如突然有大坡要上,降车速,稍微加点空油门也可以。
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俺的自动降档补油，不用操心
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人家问的是摩托车 一群开汽车的来high啥
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5-4-3-2-1 正常速度
5-3-2-1 有点赶时间
5-3-1赶时间
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想问问玩摩托的，你以6挡高速行驶时，前面几十米路口变红灯了，应该怎么处理是正确的，具体怎样减速降挡，直到停下来。
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脚刹
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是红灯要补油干嘛 快到停的时候离合 6档一档档降到1档就可以了
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你买的摩托车不行，要买降档不用捏离合的 新货。
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以下为个人经验。
先别管什么离合，前刹配合后刹一起来先，把速度控制住。
然后根据路况看是否要刹停还是滑行后等抓绿灯加速。
保持引擎转速在2000以上，低了就抓离合。
如果判断为要等红灯，且不需要引擎制动的情况下，配合速度在不松离合的情况下降档
速度区间在40-60之间就降档到 3 or 4
40以内基本就是 2 or 3
那退档补油基本是在红灯刹车期间，转绿灯了
那就以上面的速度区间调整档位后，轻轻的搓使得转速保持在2000-3000之间
然后配合离合加速走人。
如果你纯粹是要引擎制动刹车的话，是不需要补油的，只要注意不要一次减档太多
在持续刹车的情况下，一次降一个档位然后送离合，看下转速。
如果你减档之后转速太高，和你的速度没有配合到。
那样的话会在你刹车之外造成额外的急刹，控制不好的话会吓到自己和别人。
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红灯不需要退挡补油。
入弯前做退挡补油
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有红绿灯的减档不需要补油啊，只要正常刹车，直到感觉稍微有点抖动，然后直接入2档，再1档就好了。
除非你做某些非常规动作，比如高速行驶中紧急减至低速档，或者超级大下坡而你的刹车又不太好使等情况，才需要补油减档。
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人家问摩托的，一群开车的来回答
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前面有红灯为什么要入1档？ 入了2就好了 然后挂个空挡
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高手都是这样的
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