澳洲Outlander Ls 2018.5 新车2个月 1000公里评测一下

在澳大利亚汽车





已经买了两个月,行驶了1000公里。算不上深度评测,但是说一下感受吧。

首先,买这款车的理由很简单:不追求品牌,7座,性价比;安全配置ok。 价格不用说了,sydney 地区都知道要去parra找哪位。

整体感受:外形凑合,轮圈,前面灯等设计较为现代;内饰塑料感,但做成了皮质的那种纹路,感觉ok。前排后排空间没的说,够大。最后一排(第三排)适合身材小的女性或孩子。很多人选7座就是带孩子老人。但,实际同时出去的概率并不是特别大,就是有7座就行。因此第三排空间,在我眼里不特别重要,能用就行(平时实际第三排是折叠起来不适用的)。后备箱空间绝对够用了。


功能上基本都有了:自动雨刷,灯,前防撞,高速跟车巡航,车道偏离等。内部一些容纳箱设计合理,还挺多,够大够用。连接USB的箱还留有导线伸出的沟槽。


驾驶感受:一般,CVT的车,拨到D-能感觉到较强推背感。平时D起步不是特快(驾驶习惯不是地板油,是喜好慢慢踩)。 中速时候能感觉动力上来了。车大前视野判断前后时往往比实际要少(比如实际是10米,你感觉可能是5米)。后视有视频与雷达。

油耗:新车前2-3周周17-20!现在1000公里不用绿色节能模式,目前是9L。

说点特点或个人感受:外观上后面倒车灯只有一侧有,另外一侧是另外一个灯,不看则以,看到了有点不对称  :) 车载有GPS信号,但是没地图。不知道是否能通过刷软件的形式带上地图?  连手机到底用的手机GPS还是车载自己的GPS? (没地图有GPS信号这种设计逻辑没明白怎么想的)。备胎在车尾部下面。

截止到目前的问题:可能是个体的问题,过小的坎的时候,偶尔听到车位有金属碰撞的声音(猜是备胎上下颠簸);将在服务时询问一下。

与其他车比较而言,没有特别出彩的地方,但是也没有特别落伍的地方。价格在7座车中非常合适。服务中规中矩带road assistant。很适合一般家庭或新手或追求大车的(因为价格也不贵,不心痛,未来可随时卖掉升级其他车)。



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我的车周围有几处擦伤,要是标配有前方雷达就好了。

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较强推背感

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一样,前面两侧有轻微擦。但这不赖车。蹭了停车场柱子(车位是侧着划线的,不好判断前面多远)。如果非要赖车的话,只能说他设计是金属的。前面的塑料进气位置那没那么突出。

同样位置crv或有的车是塑料的,划了也看不出来。

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跟平时比较而已。这车不是考虑速度的  :)



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忘记说了,内部较为安静,隔音还ok. 风噪声没太大。 听收音机不用开声音很大。
发动机声音不大,有一次还误以为熄火了。

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好车

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不错

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推背感没有呀,感觉起步好慢
倒车灯一个,特别黑的时候根本觉得后面照不亮啊。。。

其他都挺好

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感觉60以内都还挺有力的,起步没觉得慢。60以后再加速,觉得有点没力。

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这车还挺好开的,不过就是觉得开起来有点像在开玩具车。

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倒车是看倒车摄像头的,外面亮不亮问题不大


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我不看的,只喜欢回头看,或者看侧镜, 更安全些,尤其是窄窄的有墙的停车位

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照片呢?
无图无分

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要么换车,要么换脑筋
或者自己改装大功率倒车灯泡

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只有一个倒车灯?这个设计有意思。

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只是说车子的优缺点而已,我还说换个地方停车不是更方便'

你这种只看摄像头的,不是好习惯

遇到没摄像头的车都不知道怎么停了?

摄像头观察范围有限,扭头看才是正确姿势

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用ds起步呗

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我也买了这个,目前已经跑了400公里,感觉中规中矩吧,反正买这个车肯定不会吃亏就是了,经济适用车

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经济适用车

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导航用手机andriod auto或者水果carplay的时候,用的是车载系统的gps信号(车载信号比较强,避免高楼大厦山林野地之类的地方抽风).
为啥车载没有地图....只能解释为省钱了

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销售跟我说是因为车自带的要经常更新地图,为了省钱,车行就放Carplay

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能否自行刷上地图呢?网上有些攻略是国内的老车款。 还没见到英文的 2018.5能刷的

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经济适用车 不错!
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