Qashqai Ti版本增加了Nappa leather-accented seat trim, Intelligent Cruise Control and Intelligent Lane Intervention
但是Ti是高配，价格已经超过了一些更大一点的SUV的中配
其他配置包括Carryover safety kit includes Intelligent Emergency Braking (autonomous emergency braking) with Forward Collision Warning, Lane Departure Warning, Hill Start Assist, Brake Assist, Adaptive Front-lighting, electric park brake with auto hold, parking sensors front and rear, and a rear-view camera.
Intelligent Park Assist features again, supported by 360-degree Intelligent Around View, Rear Cross Traffic Alert, Moving Object Detection, Intelligent Driver Alert, Blind Spot Warning and High Beam Assist.
Standard kit in the cabin includes a 7.0-inch display with DAB+ digital radio, Bluetooth, satellite navigation, dual-zone climate control, one-touch window controls front and rear, and an auto-dimming mirror. Nissan's infotainment system remains unchanged, which means no Apple CarPlay or Android Auto.
2018 Nissan Qashqai pricing
Nissan Qashqai ST 6MT - $26,490
Nissan Qashqai ST CVT - $28,990
Nissan Qashqai ST-L CVT - $32,990
Nissan Qashqai Ti CVT - $37,990
https://www.caradvice.com.au/659 ... -pricing-and-specs/
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以为是说铃木的新吉姆尼
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主动巡航和自动刹车看来要成为所有新车的标配了
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小型SUV要霸占市场了
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有这钱为啥不上Xtrail
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轮子挺好看。
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有点小
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这玩意儿不知道，但pathfinder是美国佬造的，换了变速箱后各种好开，三年半了还没冲动想换车
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逍客
质量不好不差，开了几年，至少主要零件没坏
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逍客？
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长得不错啊
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挺漂亮的，比xtrail漂亮
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看起来还不错
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前半句基本信息都错了，结论也不需要看了
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这个车是不大，看着挺匀称的，好看
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好看
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你这说的都是2014年的事了
今年都2018年了
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都开了四年了，no complaint at all
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虽然我也看不出CVT的优势在哪里..除了Hill Start的时候经常离合慢半拍外也没什么问题... 大家都是马自达的6AT多好
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6AT比起CVT来，还是不平顺，这说的是kluger和PF变速箱的感受
俩车我都开过一到三年
CVT给你丝一般的平顺
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平顺其实看调教.....都没觉得CVT省油..家里Camry的6AT和PF的CVT一对比..还是6AT好..
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省不省油估计和开车习惯的相关度更大
我没觉得CVT有明显省油
但是理论上来说CVT是省油的
我觉得这个道理就想车窗标签写的理想油耗一样
实际油耗根本打不住
我开CVT习惯了，回不去auto了，感觉cvt外的车换挡都 一股子一股子的
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