填补了马自达略小的七座的空白，实际上是CX-5放大版
In base Sport FWD guise, the CX-8 will cost $42,490 before on-roads, jumping to $46,490 for the Sport AWD, and running to $61,490 in Asaki AWD trim.
2.2T柴油机
马自达柴油机问题是此前早已销售的cx-5的问题，现在已经改了
据称标配adaptive cruise control, autonomous emergency braking, blind-spot monitoring, lane-departure warning, rear parking sensors and a rear-view camera。但是没有adaptive headligjts。
Caradvice.com.au
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为什么不叫cx7？那将来cx6得怎么定义呢？
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马自达是大厂里的小厂，估计车型配置到头了，没法再多了
能搞出cx4和8已经比以前有了突破了
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看着这黄里吧唧的日行灯就烦
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目测销量应该会不错
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我怎么就接受不了前脸的设计呢，老觉着像个猪鼻子
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宝马更像猪，马自达有点像鲨鱼
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宝马这几年好看了很多
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这个价格跟cz5差不多啊，自己左右手对打。
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5没有七座的
类似于outlander crv xtrail之类的七座
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看着真不错，如果把隔音做好就好了
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这价格去死吧
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价格跟cx9一样 小一圈
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一般吧
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不知道最低配的配置咋样。
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那就不如买cx-9 毕竟7座
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no petrol no interest
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就是啊 跟CX9价钱差不多 ，为啥买这个
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还不错
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柴油。
而且不是所有想偶尔用七座的人都想要CX9那么大的车
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想小买cx5，想大买cx9..........这cx7夹中间
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谁来第一个吃螃蟹
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想想不便宜
这是cx5改的
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是cx-9改的， cx8 和9都是 cx-9的底盘。
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8是cx-5
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一只关注cx－8 看了价格，还是直接cx－9算了，最低配只差了2400.
但是cx－8 是cx－5的平台，拉长了一点，塞了7个位置，比cx－9短一点，意味着第三排只能装装样子，临时用用。
个人觉得定价偏高了，40k以内才是比较合理的价格。
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To be built in Japan on the same platform as the US-made CX-9, the shorter CX-8 is designed specifically for the Japanese market to suit the country’s road and parking restrictions.
https://www.carsguide.com.au/car-news/mazda-cx-8-suv-2018-revealed-with-diesel-power-58896
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