这几天试驾了x5 30d, GLE 350, 感觉350开起来比30D要软一些,但是坐后面的人感觉舒适性会好一些。
X5给出的报价,carbon black, 金属漆,全景天窗,m套件,innovation package,加热座椅,multifunctional instrument display, 10w出头。。。
大神看看这价格怎么样,觉得应该还有空间,没怎么谈,两家车行东西没什么差,给的价格也都相近,估计定下来买还能再往下压。
另外,新x5,sales说价格应该会在现款的官方售价上提高2-3千不等,但是价格肯定没有什么谈的空间,那到底有没有必要等,外观和内饰就不说了,新的操控系统和调教会比这一代提升很多么,新车应该年底开售,明年上半年提车,现在很纠结到底是趁着FY订现款,还是再等等啊。。。
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早买价格好,迟买享受好,看你个人取决
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最后一代 一般是这代质量最好的 价格还能向下靠
新款也有改变 但是感觉轻量化为主 其他功能有用 但是看网上视频感觉比之前版本提高不是太多
具体要看到时宝马有没有大招了 到时看看新款有啥提升。。。
如果不追求高科技 新颖 我觉得旧款更好 价格更好。。 新款不知提升多少不好说
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等到楼主明年看到大街上越来越多的新X5,肯定会想我要是买的是新款就好了。要是价格占主导因素,那就买旧款
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见仁见智了,新款头几年大小毛病太多,而且价格肯定很硬。
轻量化应该是好事,还没看新X5油耗多少,
内饰尤其是现代化功能肯定是新一代的好
外观萝卜白菜,新一代的尾灯像奔驰,现款的两个L型尾灯要霸气多了。
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现在买旧款 是便宜 但是resale 悲催的很 所以这个钱你其实只不过眼前省了 卖的时候就找回来了! 当然能开4 5年的话可以忽略不计
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今天跟sales谈,感觉他们也没有得到很详细的升级报告。价格上确实吸引人,而且感觉这一代做到今年,应该算是比较成熟的了。
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新款你开7-8年,直到下一次换代,还是新款
现款,明年就是旧款
如果心里上你能接受,无所谓,就可以了
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新旧款能拿到估计也就差半年多时间,肯定不会四五年就卖掉,所以卖时候的差价应该也不会算是个 concern, 现在就是想多等半年,和3w的差价,到底值不值这次的升级
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一定要等
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开4 5年 真的不用考虑了 直接上 多花那3万冤大头
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看你需求,急用不
要我肯定等出新款
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那怕是不能砍价, 也要等新款
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感觉新款完全是压倒式优势啊
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新款大了很多尤其是寬度多了6公分,F15已經不太好停車了,更寬的車怕被隔壁車打到
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同样纠结这车 有空私聊可以沟通下?我也是最近想买 可以一起去砍砍价
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发你私信了
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新车的基础配置会高很多,差价不一定有想象的那么大。
参考这代Q7上市的时候。基础配置+天窗+加热座椅, 就比上代的顶配配置还高了 (不包括坑爹的sline)
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我认为这代的基础配置应该区别没有那么大,因为当前一代的package已经调整好几次了,好多配置都已经变成了标配。
不过这要等具体配置出来以后才能知道
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肯定等新的,价格差不了多少
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楼主在悉尼吗?你在哪几家车行看得车?
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RRP应该是差不了多少, 只不过现在x5可以在RRP上打个8折而新款的在RRP上打个9折或者95折。
RRP本身就是11万+,所以刚上市差价和旧款怎么也得1万以上
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如果不差钱,又能等的话,肯定上新款,3万的价差,二手卖的时候起码能找回1.5万
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在悉尼,我们去了canterbury和paramatta,价格没差太多
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等到年底,真正拿到车可能要明年中,不好说
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新款出来能九折?昨天根sales谈,最多会免delivery fee这样子。。。
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我也说不准, 新Q7出来也不是一分钱折扣不给。
只能免delivery是保时捷我是相信的。。。宝马真把自己当保时捷了? 咋不上天
钱在我们手里, 折扣不给力就耐心的等到他打折。
现在的x5官网开走价12万2, 按照新款的尿性肯定得涨几千块吧。按照涨5000算, 那开走价就是127000再加上点M sports package和其他杂七杂八的 按照1万来算, 这车已经奔着14万去了。这价格买x5就有点太贵了
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同意
14w da的x5会非常难卖的。
主力也就11-12w
下有Q7折扣那么高
上有卡宴。
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是啊,奔着14W去,算上给个几千块的BONUS也得13W+,现在有朋友说能砍到10W偏下一点,感觉价格是真有吸引力
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哈哈同感
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