今天白天有些空闲时间，又看是eofy，所以跑去dockland Subaru 去问下WRX 2018 的价格，看看有没有什么优惠。因为现在还是有车开，所以也没有打算太急着把车在今天买。 当然如果价格合适，也会付了定金提车的，所以心情还是放松的，想着买车么，价格合适能买就买了，不能买也就在慢慢看看现在的车怎么处理。也看了不少帖子，大约知道别人的成交价，还是在eofy，想想sales也能给个差不多的价格 我们在慢慢商量下。省去中间聊天过程，基本没有要什么别的选配，mat，tints，cargo tray，full tank of petrol，parking sensor 然后sales 说给我免费两年的warranty 免去1300-1500总价，我还真的很天真的问他那就是7年保修了，他很正经的看着我说，是五年的！（EOFY offer就是给五年的warranty）然后他给我的最后 WRX 2018 CVT premier（本来是想买基本款的，没库存）的报价时 55000澳币！ 想了半天有没有谈下去的必要，我还是告诉他我期望的价格在45000 左右，他马上合上他的价格本子，告诉我要不买Demo 和 二手的吧，连象征性的去问下manager的打算都没有。我走的时候还在和LD说，我们走出这门口之前他会叫我们回去接着谈下去的，估计我走的太快了，我走的时候的速度大于他喊我的音速，我没听到了。算了吧。来发个帖纪念下，如果这里有Subaru的sales也可以纠正我下，我提的价格太低还是现在Sales都在忙着过年？ 哈哈
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你多浪费点他的时间去试试驾，讨论讨论颜色库存能好点。
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55000可以 让他拿sti来
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哈哈 还真的讨论了颜色 库存 然后价格讨论了不到两分钟就真的合上本子然后让我考虑二手车了
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LD只会自动档 手动的车估计得推着走
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坐等sales 上来喷楼主的价格。这个原价才多少钱？怎么感觉5.5万没什么打折吗？
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隔壁哥们说这车发动机不行，说是严重到挨告了
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试驾了吗？如果你没拿到一个很好的价格纯粹想试探一下的话在第一家店耗掉点时间能探个底，但是千万不要说自己心里价位。
去之前可以做下功课大概carsales价钱多少，如果你能找到一个最低的基本上在那个价格附近了。 偏差太多那肯定谈不拢，而且sales最重要的一点就是要qualify customer,如果觉得你不是那种比较近期的潜在客户，车不是很愁卖的话不会在你身上花太多时间。试驾了时间花了就不太一样了，会被老板损自己事情没做好
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今天试驾了。看了whirlpool上的成交价格，本来还想着要来回几轮的讨价还价 没想到他offer的价格我也没想明白到底谁在浪费谁的时间
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也没啥好喷的 哈哈 我记得这个论坛有人买的18款的也就47500 还是刚出18款买的。估计是年底太忙了 也没心思和我讨价还价 跑去和manager聊天了。
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他们手上库存多吗？感觉真的是不愁卖了。 carsales上悉尼有台18 18的黑色45990。如果不嫌麻烦可以直接运过来上牌，估计也就加个几百就行。因为新州路费和ctp维州贵一些所以运输费700多能省一些。 印花税大家都一样所以没什么可说的
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基本款只有一辆红色 premier估计也没多少 ，估计是不愁卖了。我去看看悉尼的。谢谢！
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没库存要订的话肯定不会有多大空间的。我不知道subaru是不是跟日本财年走，如果是的话新财年才开始也不存在什么任务压力。
作为公司肯定犯不上不赚钱或者赚不了什么钱帮你去订一辆车本身不在他们近期计划上的。不过也看经理，有的是按销量拿钱，有的是有利润率指标。
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FA20 DIT 不做改动的话，配合 CVT 这个涡轮迟滞能让人流鼻涕。
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正压上来了还是可以的。有的人市区通勤实在是不爱开手动挡，或者为了兼顾LD偶尔开也能理解。
斯巴鲁的离合器脚感还是相当不错的。。。
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哥们我当年55000提的sti，和你情况差不多，也是音速出门了，在家郁闷了两星期终于sales憋不住先打给我，就交钱了。他们习俗是真走再找你，除非你没留电话。
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试驾过的， CVT的放屁声浪不够大 听的不爽， 看来要改改排气管
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回想一下sales的无畏的表情和比我转身还快的速度，我也不期望他再联系我了。
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我也就期望wrx cvt做个每天的通勤车，虽然减震硬些，噪音大些，但是操控还是满意。现在wrx定位估计也是这样的了
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结帖问一下你们玩速度的，怎么样可以做到，一踩油门，屁股后面可以喷火，昨天在路上见到一个喷火的
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放屁加拉稀的能懂些。。
喷火的要等高人回答， 估计是吃辣椒后再放屁
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backfire回火。收油门的时候进气减少，气缸里烧不完的汽油跑到外面烧了
应该是改装过，拆了排气后面那段三元催化器什么的。在国内是非法的不清楚澳洲什么情况，警察不管吗
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我怎么刚才查wrx在carsales上面都是4w的
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