ford ranger主要在公路跑
周长不变，
想把17寸65的换成18寸60的
因为好像原厂顶配的18寸轮毂加轮胎比单买轮胎还便宜
但担心轮毂大了减震性能下降，加速变慢（变重），还有越野性能下降
评论
轮毂加大
优点：首先是漂亮；其次，轮胎宽度会大一些，抓地力强，刹车距离相对短；
缺点：油耗会高一些，舒适性要降低一些，过坑洼路面时感觉很硬。
评论
为什么油耗会变高？
评论
同样车的油耗和轮子宽度相关，其他的比如胎压影响较小
评论
主要跑公路问题也不大，越野胎的话17寸比18寸还是好配多了
评论
评论
油耗为什么会增加，加速为什么会变慢？60厚度的轮胎为什么会容易鼓包？周长不变时速表和里程表为什么会不准？
评论
公路性能+
越野性能-
评论
第一，R17 65换R18 60在舒适度上的差别并不是很大，毕竟这款车也不是舒适取向的。越野性能会有有影响，但是不大，你本身也都是公路使用，如果是大部分越野使用就不建议换。更大尺寸的轮毂在越野时的刚性，支撑性，轮胎的耐受性上都会差一些。
第二，在宽度不变的情况下单纯增加轮毂尺寸不会增加油耗，不会影响起步，增加了轮毂尺寸，轮胎也超薄了，没准还轻了。
第三，工具取向大的轮毂会增加路感，增强操控性，缩短起步时间（轮毂的刚性比轮胎强），缩短刹车距离。
第四，未来你再换18寸这款轮胎的时候价格如何？你要考虑。17寸配的是不是更高强度的越野胎，18寸配的是不是更注重公路使用的多用途胎。
评论
胎宽度不增加的话，加速不但不会慢，反而更轻松，油耗也不会上升
因为轮胎变轻了，簧下重量小了
当然你不一定感觉得到
评论
是颜值控就去换吧。实用性，还是别换了。
评论
谢谢大家哈
评论
胎面变宽，接触面积大，抓地力强了，油耗也就高了。
评论
这个不一定的
假设都是原厂铸造轮圈的话，更大的轮圈会更重。比如锻造的Team Dynamics Pro Race 1.2，16寸7J的7.4kg，17寸7J的7.8kg。铸造非性能轮圈的重量差异只会更明显
很难说轮胎减少的质量能否抵消掉轮圈增加的质量，不过以我所了解的情况来说，大多数时候轮胎减重的部分是不能抵消掉轮圈增重的
评论
轮毂重量哪里有的查
评论
注重运动竞技的轮圈厂家一般都会有spec sheet可以查，原厂的一般没有，运气好的话车友论坛也许会有人称过
评论
17配大车有点丑，我的越野车随车带的就是18寸的
评论
既然是越野车，当然轮毂越小越好，去越野啊
评论
越野车还是降一寸换16的铁轮毂吧。
评论
我是18降到17。
谁要18，出让。
评论
轮毂加一号，一定会增加油耗。你去看看tesla的官网就明白了
评论
轮毂加一号，一定会增加油耗。你去看看tesla的官网就明白了
评论
你的情况18寸可以，主要在路面上。
但是我没觉得皮卡换18寸会比较酷，可能钱花来贴膜更好
评论
tesla有油车？
评论
你继续钻你的牛角尖
评论
没什么必要看，胎宽没增加，摩擦力没增加，油耗增加的原理不存在。不然的话这车配18寸和17寸轮毂的官方数据耗油量是不是应该不一样？
评论
我改成20寸305的AT胎了
评论
全错。你多看看再来说
评论
你可以发来看看？你看的那些增加轮径的同时也增加了轮宽。
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联