昨天去CHINATOWN，看到停在路边。没看标志之前以为是阿斯顿马丁的跑车。一看后面是凌志的LC500. 一个小轿跑。看起来真不错。 回家一查， 好家伙， 价格也很美。 20万起。。
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这个车我公司楼下长期停着一辆，真是帅啊
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帅
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性能一般
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20万起
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20w 刀 买它是真爱
同价格有m5 e63 s350d 7系。。。
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还有保时捷
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真的是帅？
可以用卒吃掉它
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嗯 再帅的车
都可以用2000块的车干了它
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这个车不小了……性能对不起这个价钱。都可以买玛莎啦
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颜值不错，性价比真心不高
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这大小为啥加个小字
S500C 估计楼主不用再用小轿跑来形容了
还是带了点个人偏好在里面
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这车在性能和价格上对标的是宝马650i和奔驰SL500。
M5和E63价格都接近30万了，完全没有可比性。
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我近距离观摩过
这个车一点也不小
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m5 不是 from 199900, E63 from 209900吗
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interior 不錯
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就是太多button
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M5 new car $220K
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看起来没几个人懂GT跑车。。。。。。眼里只有0-100.。。。呵呵。。
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气场绝对强大
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找不出这价格不买m5 的理由...
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飞象 吃掉它
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请教一下什么是GT跑车？双门4座性能强劲？
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为什么楼上的一定要贬低这车呢？我就很喜欢!
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没贬低啊，样子内饰都挺好看的，只是花那个钱只能享受那个性能有点不值。毕竟这个价钱都可以上玛莎，M5了
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GT跑车是一种特殊的存在，
全称是Grand Touring。更适合长途驾驶的。
GT跑车性能不一定要好，在最早定义这种类型车的一定是两门2门4座，硬顶掀背设计。
更注重豪华和舒适。
虽然现在gt这个词每个厂家都能用。但是并不代表GT这个类型的车每个厂家都有。GT在欧洲很流行。但是并不是所有人都能欣赏的车，这种车做出来不是为了性能的，就是为了舒适和拉风的外观。
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你错了。远在欧洲尚未有汽车的年代中，Grand Touring在当时是解作长途旅行时所使用的大型马车的车厢。但是现在随着时代不断的演进与变迁，马车早已经被汽车所淘汰，在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT，而Grand Touring的意思也就转变为大马力的汽车，人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈，现在GT已被泛指为高性能跑车,再没分豪华与不豪华。
而为了呼应Grand Touring的口号，除了长途的耐用能力外所谓的GT车款还必须有著以下的几项特色：
1. 首先，这是最重要的一点，性能必须非常优异。
2. 为了表现追求自由、不受束缚的精神，车型必须是双门的配置。
3. 为了旅行的需要，必需保留车厢的实用机能性，座位必需是四座或2+2的规划。
4.为了让驾驶人以一种享受的心情驾驶车辆，车室内装必需豪华而舒适。
GT车的第一个特点就是性能优异，这点LC500不能称的上是优异。 另外，它也不是硬顶揭背。所以LC500根本不能叫GT车。如果你觉得LC500能叫GT的话，那我觉得M2也可以，相近的性能，也是2门4座
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20万区间绝B考虑保时捷了
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我觉得你这种钻牛角尖式的说法挺没劲的。。。照你这么说，玛莎拉蒂的gt，马丁db11之前的车都不该叫GT.
各大媒体都愿意称之为一台GT车，你就别在这辩解这个问题好了。我对也好，错也好。跟这台车没半毛线关系，不是每个人品味都一样的。你欣赏不了的东西有的是人欣赏，你觉得他不够快有的人也不在乎。是不是40万的contiental 跑个快5秒就不值这个钱？不是所有人都为了0-100买车的。。
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