周末又去试车拉。。。写点感受给想买类似车的同学一点建议。重点说缺点。
1. cr~v 坐进去感觉挺舒服，价格有吸引力。有开大车的视野
但带天窗的顶配，第2排头顶很低很难受。中配无天窗 第二排就没有这个缺点。
速度为数字显示。看惯了机械显示的会比较难受
加速时油门有点深
2.cx ~5 .顶配版本最近刚减价了点。 配置牛，内饰给人感觉很细腻。用料材质在感觉上比cr ~v ，kluger好
唯一很不爽的是路上的隔音效果不是很好。明显听到轮胎摩擦的声音。噪音相对来说较大
第二排中间地板有个小凸起，坐第二排中间也不舒服
3. kluger这周再去试驾顶配版本。隔音效果和动力明显比其他2款好。当第二排中间坐大人时，顶配版第二排播放器明显就是个大缺陷。会让你有种压抑的感觉。 而且第二排不能感受到天窗的美好
4. prado 18年版本的windscreen 比17年的大一点，坐进去没有那么压抑。强烈建议别买17年的，要买就18年的，压抑感没17年强烈。然后我也开了sport, 但加速方面还是难接受
以上仅为个人试驾感受。。。。。。。
各位来点浮云，我早争取进隐秘。。。
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天窗都会侵占头部空间。马自达的隔音一直是他们的软肋。KLUGER我租过几次，方向盘太轻了。
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可怜的土澳 kluger全球配置最低版本 顶配不给LED灯 后视镜折叠 JBL音响 全景天窗 方向盘前风挡加热 美版中国版有的澳洲全没有
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新的cx5隔音已经比上代好很多了。
kluger确实让人爱恨交加
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其实只是不重视 简配而已 反正澳洲市场选择少 北美市场一样是两者共存
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4款车三个类型，这怎么比较啊？
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我试了crv和cx5，个人感觉crv动力更强，好像因为涡轮介入比较早，cx5感觉有点滞后，我便道超车时候猛踩油门感觉愣了一下才有动力上来。
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的确是，有的话会想不出理由为什么要买Lexus rx了
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关键顶配价格还挺贵的
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请问你现在开啥车？我想参考下
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土澳的“全新”凯美瑞也一样啊，换汤不换药，还用的是2012年换代的凯美瑞的发动机变速箱
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所以说可怜的土澳 车价高 选择少，还只能买到最垃圾的配置，很快又要有人跳出来澳洲车不贵，美国其实更贵。。。 再想想那些福特古董4.0 土澳当宝一样，其他市场的3.5tt不比这垃圾强。
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关键是很多人被一个车型海外的配置洗脑，凯美瑞上市多少人高潮，就知道bb什么热效率了，问题是高潮的人里有几个知道土澳能买着的还是古董发动机，想要新动力总成？等三年后人家玩剩了来凸凹小改脸再给你
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楼主怎么17，18分不清，到底是哪年不压抑
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这几个车都不是一个cat的吧……
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弱弱说一句 CRV1.5的发动机不是中国美国都爆出有问题了……
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